Description du produit:
Permettez-nous de vous présenter le BYD ECB35, un camion électrique conçu pour prendre en charge une charge de travail maximale de 3,5 tonnes, dans le but fondamental d'améliorer la journée de travail de ses opérateurs. Cet ordinateur portable de conception ergonomique contient la technologie lithium fer phosphate, ce qui en fait un attribut distinctif du chariot élévateur BYD. Ces records technologiques n'améliorent pas vraiment l'efficacité, mais donnent également la priorité à la sécurité, à la propreté et à la durabilité, dépassant les compétences des grandes voitures dans ces aspects.
Paramètre du produit :
Identification |
1.1 |
Fabricant |
|
|
BYD |
1.2 |
Modèle |
|
|
BCE35 |
1.3 |
Conduire |
|
|
Électrique |
1.4 |
Type d'opérateur |
|
|
Siège |
1,5 |
Capacité nominale |
Q |
kg |
3500 |
1.6 |
Centre de charge |
c |
mm |
500 |
1.8 |
Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche |
X |
mm |
460 |
1.9 |
Empattement |
oui |
mm |
1725 |
Poids |
2.1 |
Poids en service |
|
kg |
5440 |
2.2 |
Charge par essieu, avec charge, avant/arrière |
|
kg |
7722/1218 |
2.3 |
Charge par essieu, sans charge, avant/arrière |
|
kg |
2274/3166 |
Roues, châssis |
3.1 |
Pneus |
|
|
SE |
3.2 |
Taille des pneus, avant |
|
|
23×10-12 |
3.3 |
Taille des pneus, arrière |
|
|
200×50-10 |
3.5 |
Roues, nombre avant arrière (x=roues motrices) |
|
|
2×/2 |
3.6 |
Largeur de voie, avant |
b10 |
mm |
1110 |
3.7 |
Voie arrière |
b11 |
mm |
955 |
Dimensions de base |
4.1 |
Inclinaison du mât/du tablier porte-fourches vers l'avant/l'arrière |
un B |
degré |
5/8 |
4.2 |
Hauteur, mât abaissé |
h1 |
mm |
2105 |
4.3 |
Ascenseur gratuit |
h2 |
mm |
130 |
4.4 |
Hauteur de levage |
h3 |
mm |
3000 |
4.5 |
Hauteur, mât déployé |
h4 |
mm |
4000 |
4.7 |
Hauteur du toit de protection |
h6 |
mm |
2215 |
4.8 |
Hauteur du siège |
h7 |
mm |
1140 |
4.12 |
Hauteur d'accouplement |
h10 |
mm |
333 |
4.19 |
Longueur totale |
l1 |
mm |
3630 |
4.20 |
Longueur jusqu'à la face des fourches |
l2 |
mm |
2560 |
4.21 |
Largeur hors tout |
b1 |
mm |
1360 |
4.22 |
Dimensions de la fourche |
s/e/l |
mm |
50/125/1070 |
4.23 |
Tablier de fourche ISO 2328, classe/type A, B |
|
|
3A |
4.24 |
Largeur du tablier porte-fourches |
b3 |
mm |
1145 |
4.31 |
Garde au sol, avec charge, sous le mât |
m1 |
mm |
110 |
4.32 |
Garde au sol, centre de l'empattement |
m2 |
mm |
130 |
4.33 |
Largeur d'allée des palettes 1000×1200 transversalement |
Ast |
mm |
3875 |
4.34 |
Largeur d'allée des palettes 800×1200 dans le sens de la longueur |
Ast |
mm |
4070 |
4.35 |
Rayon de braquage |
Washington |
mm |
2210 |
Données de performance |
5.1 |
Vitesse de déplacement, avec/sans charge |
|
Km/h |
20/20 |
5.2 |
Vitesse de levage, avec/sans charge |
|
mm/s |
380/450 |
5.3 |
Vitesse de descente, avec/sans charge |
|
mm/s |
550/450 |
5.6 |
Max. traction sur barre d'attelage, avec/sans charge |
|
KN |
17,2/13,6 |
5.8 |
Max. aptitude en pente, avec/sans charge |
|
% |
20/20 |
5.10 |
Frein de service |
|
|
Mécanique/Hydr. |
Moteur |
6.1 |
Puissance du moteur d'entraînement S2 60 min. |
|
kW |
10×2 |
6.2 |
Valeur nominale du moteur de levage à S3 15 % |
|
kW |
24 |
6.4 |
Tension de la batterie, capacité nominale K5 |
|
V/Ah |
80/540 |
6.5 |
Poids de la batterie |
|
kg |
1460 |
Autres |
8.1 |
Type de commande d'entraînement |
|
|
CA |
8.2 |
Pression de service pour les accessoires |
|
Bar |
180 |
8.4 |
Niveau sonore à l'oreille du conducteur |
|
dB(A) |
≤75 |
8.5 |
Attelage de remorquage, type |
|
|
ÉPINGLE |
Spécifications du mât :
h3 Hauteur de levage (mm) h2 Hauteur de levage libre totale (mm) h1 Hauteur, mât complètement abaissé (mm) h4 Hauteur, mât complètement étendu (mm) (dossier de charge 1 000 mm) α Inclinaison vers l'avant β Inclinaison vers l'arrière
Spécifications du mât (mm) |
h3 |
h2 |
h1 |
h4 |
α |
β |
Capacité résiduelle (kg) |
BCE35@500MM |
BCE35@600MM |
Mât standard à 2 étages |
3000 |
130 |
2105 |
4000 |
5° |
8° |
3500 |
3430 |
3300 |
130 |
2255 |
4300 |
5° |
8° |
3500 |
3330 |
3500 |
130 |
2355 |
4500 |
5° |
8° |
3500 |
3270 |
3700 |
130 |
2455 |
4700 |
5° |
8° |
3430 |
3200 |
4000 |
130 |
2605 |
5000 |
5° |
8° |
3350 |
3120 |
4500 |
130 |
2905 |
5500 |
5° |
6° |
3150 |
2940 |
4800 |
130 |
3055 |
5800 |
5° |
6° |
3050 |
2860 |
5000 |
130 |
3255 |
6000 |
5° |
6° |
3000 |
2820 |
5500 |
130 |
3455 |
6500 |
5° |
6° |
2870 |
2690 |
6000 |
130 |
3705 |
7000 |
5° |
6° |
2720 |
2560 |
Mât FFL à 2 étages |
3000 |
1105 |
2105 |
4000 |
5° |
8° |
3500 |
3430 |
3300 |
1255 |
2255 |
4300 |
5° |
8° |
3500 |
3330 |
3500 |
1355 |
2355 |
4500 |
5° |
8° |
3500 |
3270 |
4000 |
1605 |
2605 |
5000 |
5° |
8° |
3350 |
3120 |
Mât FFL à 3 étages (double mât à levée libre) |
4000 |
990 |
1990 |
5500 |
5° |
6° |
3350 |
23120 |
4500 |
1190 |
2190 |
5500 |
5° |
6° |
3150 |
2940 |
4800 |
1340 |
2340 |
5800 |
5° |
6° |
3050 |
2860 |
5000 |
1340 |
2340 |
6000 |
5° |
6° |
3000 |
2820 |
5500 |
1540 |
2540 |
6500 |
5° |
6° |
2870 |
2680 |
6000 |
1740 |
2740 |
7000 |
5° |
6° |
2720 |
2560 |
6500 |
1955 |
2955 |
7500 |
5° |
3° |
2500 |
2400 |
Mât FFL à 3 étages (mât simple à levée libre) |
4000 |
1090 |
2090 |
5000 |
5° |
6° |
3350 |
3120 |
4350 |
1205 |
2205 |
5350 |
5° |
6° |
3180 |
2980 |
4500 |
1255 |
2255 |
5500 |
5° |
6° |
3150 |
3100 |
4800 |
1355 |
2355 |
5800 |
5° |
6° |
3050 |
2940 |
5000 |
1420 |
2420 |
6000 |
5° |
6° |
3000 |
2820 |
5300 |
1520 |
2520 |
6300 |
5° |
6° |
2920 |
2730 |
5500 |
1585 |
2585 |
6500 |
5° |
6° |
2870 |
2680 |
6000 |
1750 |
2750 |
7000 |
5° |
6° |
2720 |
2560 |
6500 |
1910 |
2910 |
7500 |
5° |
3° |
2500 |
2400 |
Classification:
1. Accoudoir multifonction avec gestion du bout des doigts
2. Siège à suspension totale
3. Mât avec doubles vérins de levage entièrement libres
4. Ajustement de la vitesse de courbe pour décorer l'équilibre et minimiser le risque de renversement
5. Ressource utile bénéfique pour le freinage lorsqu'il détecte que l'opérateur relâche le frein sur une rampe ou une pente
6. Limitation de l’état d’esprit de l’inclinaison avant pour limiter les risques de chute de charge
7. Lorsque la charge dépasse 10 % du poids défini, le moteur cesse de fonctionner pour des raisons de sécurité.
8. Affichage TFT multifonction avec vitesse de défilement, capacité de batterie de fermeture, horloge avec heures de travail et heures rassemblées et trois modes de tempo
Configuration facultative :
Avertissement vocal de marche arrière 2. Avertisseur de marche arrière 3. Caméra de recul 4. Radar de recul 5. Caméra de chariot élévateur 6. Avertissement de ceinture de sécurité orange 7. Lumière stroboscopique 8. Lumière bleue avant
9. Feu bleu arrière 10. Feux de travail (arrière) 11. Feu laser bleu 12. Rétroviseur panoramique 13. Ventilateur 14. Extincteur 15. Clé spéciale (interrupteur d'allumage à point unique) 16. Guidage synchronisé 17. Limitation du rythme de virage 18. Couverture simple 19. Cabine semi-fermée (essuie-glace avant + capote)
20. Cabine entièrement fermée 21. Chargeur 200A 22. Pneus gonflables, pneus écologiques 23. Corps de porte personnalisé 24. Bouclier de chargement personnalisé 25. Doigts de fourche personnalisés
Utiliser:
Industrie manufacturière, industrie du papier, industrie automobile, industrie des aliments pour animaux, appareils électroménagers, logistique, aliments et boissons
Avantages du produit :
Sécurité
Machine de freinage électrique, sécurité en pente, siège multifonctionnel avec ceinture sécurisée - Détection de présence de l'opérateur (OPS), sécurité de fonction de chargement élevée, alarme de lumière stroboscopique et de recul, phares à LED et feux de mélange arrière, limitation de vitesse automatisée programmable, limitation de vitesse décroissante des cylindres, Sécurité du chargeur, protection contre les surcharges.
Performance
Batterie fer-phosphate, machine à force AC, gadget de transport hydraulique AC, petit rayon de braquage, charge rapide de la batterie et charge aléatoire - Performances globales programmables, affichage multifonction numérique (LCD) (heure et date, accumulateur de temps OPS, indicateur de potentiel de batterie, sur- avertissement de décharge (interruption de levage), indicateur de frein de stationnement, indicateur de direction, indicateur d'entretien, indicateur de surcharge), analyseur intégré, autodiagnostic.
Opérabilité et ergonomie
Instrument stratégiquement configuré, poignées d'aide à l'opérateur avant et arrière, gestion automatique du nivellement des fourches, commande de changement de direction hydraulique, mini joystick double monté sur le siège, tapis de sol robuste et antidérapant, baie avec port USB, baie avec porte-gobelet, frein de stationnement alarme
Facilité d'entretien.
Moteur de force AC (sans balais ni collecteur), moteur hydraulique CA (sans balais ni collecteur), port de charge examinant la connexion, plancher facile d'accès sans outils, boîtier de batterie sans entretien, capot de batterie facile à soulever, degré de liquide hydraulique prendre un regardez, les contrôleurs faciles d'accès, le câblage du contrôleur CAN-bus.
Inspection du produit :
BYD, un fabricant de chariots élévateurs, poursuit un contraste de produits rigoureux et des stratégies de manipulation exceptionnelles dans le cadre de la fabrication des chariots élévateurs afin de respecter des normes de performance globales de premier ordre et magnifiques. Ces inspections commencent par :
Évaluation des matières premières : tout au long du processus de fabrication, BYD examine les sources brutes utilisées. Cela implique l'inspection de l'acier, des composants numériques, des lubrifiants, des revêtements, etc. Ces matériaux doivent répondre à des exigences et spécifications particulières de premier ordre.
Évaluation du processus de fabrication : lors de la fabrication des chariots élévateurs, BYD présente soigneusement les appareils en vidéo et évalue les niveaux de fabrication par excellence pour que chaque défi réponde parfaitement aux spécifications de format. Cela comprend des inspections du soudage, du traitement mécanique, des connexions électriques et des aspects nécessaires uniques.
Validation des performances : une fois que le chariot élévateur est véritablement assemblé, des tests rigoureux de performances globales ordinaires moyennes sont effectués. Cela comprend des évaluations de la puissance du moteur, des systèmes de suspension, des systèmes de freinage, des systèmes de commande du conducteur et plus encore pour vérifier que le chariot élévateur répond aux critères de performance globale moyenne populaires prédéfinis.
Vérification de sécurité : les chariots élévateurs BYD subissent des contrôles de sécurité remarquables pour garantir le respect des normes de protection applicables. Cela comprend des évaluations telles que des tests de collision, des évaluations de stabilité, des examens de sécurité électrique, etc.
Contrôle qualité : BYD met en œuvre un superbe ordinateur de travail complet comprenant des procédures d'inspection et d'essai, une tenue de registres méticuleuse, une formation des travailleurs, etc. Cet appareil informatique est conçu pour produire des produits d'une qualité exceptionnelle et régulière.
Inspection finale : Une fois la production du chariot élévateur terminée, une inspection de clôture totale est effectuée. Cela implique un examen approfondi du chariot élévateur complet pour vérifier l'aspect idéal de l'installation, l'absence de défauts évidents et des performances remarquables.
Certification de produit : les chariots élévateurs qui contournent efficacement le processus à l'aide de toutes les inspections et évaluations requises pourraient également acquérir d'incroyables certifications de produit comme preuve de conformité aux normes mondiales et régionales en matière de sécurité et de sécurité.
Emballage et transport :
Les fabricants et les fournisseurs assument généralement la responsabilité de l'emballage et du transport des chariots élévateurs afin de s'assurer que leur transport est bien fermé et qu'il évite tout dommage.
Emballage : Les chariots élévateurs sont généralement enfermés dans un emballage avant de quitter l'unité de fabrication pour protéger leur apparence et leurs éléments mécaniques des dommages fonctionnels pendant la durée du transport. Cet emballage consiste généralement en l'utilisation de caisses en bois, d'un rembourrage en mousse, d'un film plastique et de cerclages pour protéger les chariots élévateurs des influences et des collisions à un moment donné du transport.
Inspection et tests : avant de quitter l'usine, les fabricants envoient généralement les chariots élévateurs à des inspections rigoureuses et tentent de garantir leur meilleur fonctionnement et leur transportabilité totale. Cela consiste à inspecter les composants mécaniques, les batteries, les systèmes de freinage et les éléments uniques en leur genre.
Expédition : Une fois que les chariots élévateurs sont correctement emballés et ont passé l'inspection, ils sont équipés pour l'expédition. En fonction d'éléments tels que la distance, la région, le pays et les exigences du client, les chariots élévateurs peuvent être transportés jusqu'à leur destination, par exemple par le transport routier, le transport maritime, le fret aérien ou des méthodes extrêmement efficaces de haute qualité.
Documentation et permis : en fonction des besoins de la région, il peut également être essentiel de fournir les archives et autorisations applicables pour garantir que les chariots élévateurs peuvent légalement entrer et être utilisés dans la région désignée.
Présentation De L'Entreprise:
Fondée en 2009, BYD Forklift est une filiale de BYD Co., Ltd., implantée dans le district de Zhenjiang, dans la ville de Shaoguan. Le financement total de cette mission s'élève à 515 millions de RMB, défendant un vaste quartier d'environ 700 000 mètres carrés. Le problème central le plus important de cette installation réside dans la fabrication d'une gamme assez large de chariots élévateurs électriques BYD, comprenant des chariots élévateurs à contrepoids électriques, des chariots élévateurs d'entrepôt électriques, des tracteurs de remorquage électriques, et plus encore.
BYD Forklift dispose d'une ligne complète de fabrication de chariots élévateurs, comprenant 4 lignes d'usinage et de soudage, une ligne de dessin et trois lignes de réunion finale, aboutissant à une fabrication annuelle gérable de 30 000 unités. De plus, l'unité de fabrication est équipée d'une ligne d'essai dédiée et d'un système complet et satisfaisant, sous licence ISO9001, qui garantit les exigences de pointe de chaque chariot élévateur, offrant ainsi aux clients un fournisseur magnifique et de premier ordre.
Avec l'ambition de s'imposer comme un producteur mondial prédominant de chariots élévateurs électriques, BYD Forklift adhère à la philosophie d'amélioration de « Poursuivre l'excellence et l'innovation continue ». L'organisation de l'entreprise commerciale améliore et met constamment à jour sa gamme de produits, en répondant à un large éventail de fonctionnalités allant de l'entreposage et de la logistique à la logistique portuaire et terminale. Les efforts de développement du marché englobent une variété d’industries, notamment les produits pharmaceutiques, l’alimentation, la transformation en chaîne sans effusion de sang, les cosmétiques, la logistique, etc. Les chariots élévateurs électriques BYD ont été largement acclamés par les acheteurs nationaux et internationaux pour leurs formidables avantages en matière de durabilité environnementale et d'efficacité électrique, renforçant ainsi leur caractéristique de marque de confiance mondiale.
Conformément aux demandes du marché, BYD Forklift met actuellement en place une base complète de chariots élévateurs électriques dans le parc industriel de Ningbo, la zone de recherche et de développement, de production, de vente et de fournisseur après-vente sera intégrée. Une fois terminé, ce projet constituera une plaque tournante centrale dans le delta du fleuve Yangtze, desservant l'est de la Chine et étendant son influence à l'échelle nationale et internationale. Le financement prévu pour l'usine de fabrication de BYD Forklift à Ningbo s'élève à 500 millions de RMB et consiste en une installation de 60 000 mètres rectangulaires englobant des méthodes telles que l'usinage automobile, le soudage, la peinture, l'assemblage et la modification. L'unité de fabrication aura les performances nécessaires pour produire 20 000 chariots élévateurs à contrepoids électriques et 30 000 chariots élévateurs d'entrepôt par an.
Visite client :
Avant les visites des clients, les entreprises commerciales ou clientes fixent dans de nombreux cas des rendez-vous avec les clients, coordonnant soigneusement le moment, le lieu et l'ordre du jour de la visite. Cette coordination s'effectue généralement via l'utilisation de fonctionnalités telles que les appels sur smartphone, les e-mails ou de formidables méthodes d'échange verbal. Les entreprises définissent également les sujets précis à aborder lors de certaines parties de la réunion, notamment les présentations de produits, la résolution de problèmes, les séances de formation, les négociations avec des agences industrielles ou la signature de contrats, entre autres questions spéciales. En préparation, les services clients de BYD collectent généralement des archives et des éléments de présentation pertinents à partager avec les clients, qui peuvent également inclure des manuels de produits, des diapositives de présentation, des échantillons, etc.
À la fin de la visite, les revenus de BYD ou les entreprises clientes enregistrent généralement le contenu de la réunion, résument les conséquences des discussions et définissent des plans pour les étapes suivantes. De plus, ils entretiennent une conversation continue avec les acheteurs pour s'assurer que leurs désirs et leurs exigences continuent d'être pris en compte et satisfaits.
FAQ:
1. Q : Les chariots élévateurs BYD fournissent-ils un service après-vente ?
R : Oui, BYD propose des services après-vente complets, ainsi que la maintenance, la fourniture de composants de rechange, la formation et l'assistance technique, pour garantir que les chariots élévateurs des clients continuent d'être dans l'état le plus souhaitable.
2. Q : Les chariots élévateurs BYD proposent-ils des options de personnalisation ?
R : Oui, BYD donne généralement des préférences de personnalisation pour répondre aux exigences particulières des clients. Vous pouvez contacter leur équipe de vente pour discuter des possibilités de personnalisation d'un chariot élévateur.
3. Q : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils conformes aux exigences et certifications mondiales ?
R : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD se conforment généralement aux exigences internationales de sécurité et aux exigences incroyables et obtiennent les certifications applicables. Cela comprend la certification CE, la certification ISO, etc., pour garantir la légalité et la valeur des produits sur les marchés mondiaux.
4. Q : Les chariots élévateurs électriques BYD peuvent-ils s'adapter à des normes d'alimentation uniques en leur genre ?
R : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD ont généralement une compatibilité multi-puissance et peuvent s'adapter aux exigences et aux tensions de résistance électrique uniques des pays et des régions. Cela autorise leur utilisation à l’échelle mondiale.
5. Q : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils parfaits pour une utilisation intérieure et extérieure ?
R : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD sont parfaits pour chaque utilisation intérieure et extérieure. Leur croquis se compose généralement d'éléments qui s'adaptent à plus de quelques environnements de travail, y compris l'entreposage intérieur et les opérations logistiques extérieures.
6. Q : Quelle est la portée ou l'existence de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD ?
R : L'autonomie ou l'existence de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD dépend du modèle spécial et de la capacité de la batterie. Les chariots élévateurs électriques BYD offrent généralement des capacités de batterie réglables pour répondre à plus de quelques besoins logiciels. L'autonomie ou la durée de vie de la batterie sont régulièrement centrées sur les spécifications du produit.