Description du produit:
Permettez-nous de vous présenter le BYD ECB35, un camion électrique conçu pour prendre en charge une charge de travail maximale de 3,5 tonnes, dans le but principal d'améliorer la journée de travail quotidienne de ses opérateurs. Cet ordinateur portable de conception ergonomique est doté de la technologie lithium fer phosphate, ce qui en fait un attribut distinctif du chariot élévateur BYD. Ces informations technologiques n'améliorent pas entièrement l'efficacité, mais donnent également la priorité à la sécurité, à la propreté et à la durabilité, dépassant les capacités de différents véhicules dans ces aspects.
Paramètre du produit :
Identification |
1.1 |
Fabricant |
|
|
BYD |
1.2 |
Modèle |
|
|
BCE35 |
1.3 |
Conduire |
|
|
Électrique |
1.4 |
Type d'opérateur |
|
|
Siège |
1,5 |
Capacité nominale |
Q |
kg |
3500 |
1.6 |
Centre de charge |
c |
mm |
500 |
1.8 |
Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche |
X |
mm |
460 |
1.9 |
Empattement |
oui |
mm |
1725 |
Poids |
2.1 |
Poids en service |
|
kg |
5440 |
2.2 |
Charge par essieu, avec charge, avant/arrière |
|
kg |
7722/1218 |
2.3 |
Charge par essieu, sans charge, avant/arrière |
|
kg |
2274/3166 |
Roues, châssis |
3.1 |
Pneus |
|
|
SE |
3.2 |
Taille des pneus, avant |
|
|
23×10-12 |
3.3 |
Taille des pneus, arrière |
|
|
200×50-10 |
3.5 |
Roues, nombre avant arrière (x=roues motrices) |
|
|
2×/2 |
3.6 |
Largeur de voie, avant |
b10 |
mm |
1110 |
3.7 |
Voie arrière |
b11 |
mm |
955 |
Dimensions de base |
4.1 |
Inclinaison du mât/du tablier porte-fourches vers l'avant/l'arrière |
un B |
degré |
5/8 |
4.2 |
Hauteur, mât abaissé |
h1 |
mm |
2105 |
4.3 |
Ascenseur gratuit |
h2 |
mm |
130 |
4.4 |
Hauteur de levage |
h3 |
mm |
3000 |
4.5 |
Hauteur, mât déployé |
h4 |
mm |
4000 |
4.7 |
Hauteur du toit de protection |
h6 |
mm |
2215 |
4.8 |
Hauteur du siège |
h7 |
mm |
1140 |
4.12 |
Hauteur d'accouplement |
h10 |
mm |
333 |
4.19 |
Longueur totale |
l1 |
mm |
3630 |
4.20 |
Longueur jusqu'à la face des fourches |
l2 |
mm |
2560 |
4.21 |
Largeur hors tout |
b1 |
mm |
1360 |
4.22 |
Dimensions de la fourche |
s/e/l |
mm |
50/125/1070 |
4.23 |
Tablier de fourche ISO 2328, classe/type A, B |
|
|
3A |
4.24 |
Largeur du tablier porte-fourches |
b3 |
mm |
1145 |
4.31 |
Garde au sol, avec charge, sous le mât |
m1 |
mm |
110 |
4.32 |
Garde au sol, centre de l'empattement |
m2 |
mm |
130 |
4.33 |
Largeur d'allée des palettes 1000×1200 transversalement |
Ast |
mm |
3875 |
4.34 |
Largeur d'allée des palettes 800×1200 dans le sens de la longueur |
Ast |
mm |
4070 |
4.35 |
Rayon de braquage |
Washington |
mm |
2210 |
Données de performance |
5.1 |
Vitesse de déplacement, avec/sans charge |
|
Km/h |
20/20 |
5.2 |
Vitesse de levage, avec/sans charge |
|
mm/s |
380/450 |
5.3 |
Vitesse de descente, avec/sans charge |
|
mm/s |
550/450 |
5.6 |
Max. traction sur barre d'attelage, avec/sans charge |
|
KN |
17,2/13,6 |
5.8 |
Max. aptitude en pente, avec/sans charge |
|
% |
20/20 |
5.10 |
Frein de service |
|
|
Mécanique/Hydr. |
Moteur |
6.1 |
Puissance du moteur d'entraînement S2 60 min. |
|
kW |
10×2 |
6.2 |
Valeur nominale du moteur de levage à S3 15 % |
|
kW |
24 |
6.4 |
Tension de la batterie, capacité nominale K5 |
|
V/Ah |
80/540 |
6.5 |
Poids de la batterie |
|
kg |
1460 |
Autres |
8.1 |
Type de commande d'entraînement |
|
|
CA |
8.2 |
Pression de service pour les accessoires |
|
Bar |
180 |
8.4 |
Niveau sonore à l'oreille du conducteur |
|
dB(A) |
≤75 |
8.5 |
Attelage de remorquage, type |
|
|
ÉPINGLE |
Spécifications du mât :
h3 Hauteur de levage (mm) h2 Hauteur de levage libre totale (mm) h1 Hauteur, mât complètement abaissé (mm) h4 Hauteur, mât complètement étendu (mm) (dossier de charge 1 000 mm) α Inclinaison vers l'avant β Inclinaison vers l'arrière
Spécifications du mât (mm) |
h3 |
h2 |
h1 |
h4 |
α |
β |
Capacité résiduelle (kg) |
BCE35@500MM |
BCE35@600MM |
Mât standard à 2 étages |
3000 |
130 |
2105 |
4000 |
5° |
8° |
3500 |
3430 |
3300 |
130 |
2255 |
4300 |
5° |
8° |
3500 |
3330 |
3500 |
130 |
2355 |
4500 |
5° |
8° |
3500 |
3270 |
3700 |
130 |
2455 |
4700 |
5° |
8° |
3430 |
3200 |
4000 |
130 |
2605 |
5000 |
5° |
8° |
3350 |
3120 |
4500 |
130 |
2905 |
5500 |
5° |
6° |
3150 |
2940 |
4800 |
130 |
3055 |
5800 |
5° |
6° |
3050 |
2860 |
5000 |
130 |
3255 |
6000 |
5° |
6° |
3000 |
2820 |
5500 |
130 |
3455 |
6500 |
5° |
6° |
2870 |
2690 |
6000 |
130 |
3705 |
7000 |
5° |
6° |
2720 |
2560 |
Mât FFL à 2 étages |
3000 |
1105 |
2105 |
4000 |
5° |
8° |
3500 |
3430 |
3300 |
1255 |
2255 |
4300 |
5° |
8° |
3500 |
3330 |
3500 |
1355 |
2355 |
4500 |
5° |
8° |
3500 |
3270 |
4000 |
1605 |
2605 |
5000 |
5° |
8° |
3350 |
3120 |
Mât FFL à 3 étages (double mât à levée libre) |
4000 |
990 |
1990 |
5500 |
5° |
6° |
3350 |
23120 |
4500 |
1190 |
2190 |
5500 |
5° |
6° |
3150 |
2940 |
4800 |
1340 |
2340 |
5800 |
5° |
6° |
3050 |
2860 |
5000 |
1340 |
2340 |
6000 |
5° |
6° |
3000 |
2820 |
5500 |
1540 |
2540 |
6500 |
5° |
6° |
2870 |
2680 |
6000 |
1740 |
2740 |
7000 |
5° |
6° |
2720 |
2560 |
6500 |
1955 |
2955 |
7500 |
5° |
3° |
2500 |
2400 |
Mât FFL à 3 étages (mât simple à levée libre) |
4000 |
1090 |
2090 |
5000 |
5° |
6° |
3350 |
3120 |
4350 |
1205 |
2205 |
5350 |
5° |
6° |
3180 |
2980 |
4500 |
1255 |
2255 |
5500 |
5° |
6° |
3150 |
3100 |
4800 |
1355 |
2355 |
5800 |
5° |
6° |
3050 |
2940 |
5000 |
1420 |
2420 |
6000 |
5° |
6° |
3000 |
2820 |
5300 |
1520 |
2520 |
6300 |
5° |
6° |
2920 |
2730 |
5500 |
1585 |
2585 |
6500 |
5° |
6° |
2870 |
2680 |
6000 |
1750 |
2750 |
7000 |
5° |
6° |
2720 |
2560 |
6500 |
1910 |
2910 |
7500 |
5° |
3° |
2500 |
2400 |
Classification:
Accoudoir multifonction avec commande du bout des doigts 2. Siège avec suspension complète 3. Mât avec doubles vérins de levage entièrement libres 4. Réglage de la vitesse en courbe pour embellir la stabilité et réduire le risque de renversement 5. Frein ressource utile lorsqu'il détecte que l'opérateur relâche le frein sur une rampe ou une pente 6. Limitation de la mentalité d'inclinaison avant pour limiter le risque de chute de charge 7. Lorsque la charge dépasse 10% du poids réglé, le moteur s'arrête de fonctionner pour des raisons de sécurité 8. Écran TFT multifonction avec vitesse de défilement, capacité de fermeture de la batterie, horloge avec heures de travail et heures rassemblées, et trois modes de tempo
Configuration facultative :
Avertissement vocal de marche arrière 2. Avertisseur de marche arrière 3. Caméra de recul 4. Radar de recul 5. Caméra de chariot élévateur 6. Avertissement de ceinture de sécurité orange 7. Lumière stroboscopique 8. Lumière bleue avant 9. Lumière bleue arrière 10. Lampes de travail (arrière) 11. Laser bleu 12. Rétroviseur panoramique 13. Ventilateur 14. Extincteur 15. Clé spéciale (contacteur monopoint) 16. Direction synchronisée 17. Limiteur de tempo de braquage 18. Auvent simple 19. Cabine semi-fermée (essuie-glace avant + capote de pluie ) 20. Cabine entièrement fermée 21. Chargeur 200A 22. Pneus gonflables, pneus écologiques 23. Cadre de porte personnalisé 24. Protection de chargement personnalisée 25. Doigts de fourche personnalisés
Utiliser:
Industrie manufacturière, industrie du papier, industrie automobile, industrie des aliments pour animaux, électroménager, logistique, alimentation et boissons
Avantages du produit :
1.Garantie prolongée:Nous adhérons à des normes d'organisation strictes en matière de garanties, offrant une garantie massive de 5 ans ou 12 000 heures pour la batterie, offrant ainsi une véritable tranquillité d'esprit à nos clients.
2. Sécurité améliorée :Le véhicule est équipé d'une gamme de caractéristiques de sécurité, notamment une protection contre le maintien en pente, une protection contre les surcharges, une protection contre l'inclinaison de haut niveau, une protection contre la mise hors tension automatique, des limites de vitesse de braquage et un tampon de bas niveau du mât. Ces aspects garantissent que le chariot élévateur fonctionne en toute sécurité à tout moment. De plus, des feux de recul et des rappels vocaux améliorent également la sécurité du personnel.
3. Sélection méticuleuse des composants :Nous examinons une méthode rigoureuse de sélection, de mise en correspondance et d'essai des facteurs pour nous assurer qu'ils sont professionnels, fiables et durables. La voiture entière fait l'objet de grands efforts en matière de fiabilité, de stabilité, de sécurité et de confort, en veillant à ce que chaque unité atteigne son état de fonctionnement optimal.
4. Interaction homme-machine :Le chariot élévateur est conçu pour le traitement et la sécurité de l'opérateur. Il intègre des sièges à suspension mécanique avec fonction OPS, offrant un espace de travail confortable. Le format offre également une vue claire et étendue de haut en bas et de face, une grande poignée d'assistance inversée pour une utilisation plus facile et plus confortable, et un panneau d'affichage de couleurs multifonctionnel qui permet un accès pratique aux informations automobiles.
5. Entretien simplifié :Le véhicule dispose d'une structure pratique, avec un siège qui peut également être soulevé à des fins de conservation. Les moteurs à courant alternatif ne nécessitent aucun entretien et les batteries ne nécessitent aucun entretien, ce qui entraîne une réduction des dépenses associées au remplacement des balais de charbon et à l'ajout d'eau distillée. Cela réduit considérablement les dépenses de travail courantes.
Inspection du produit :
BYD, un fabricant de chariots élévateurs, poursuit une évaluation rigoureuse des produits et utilise les meilleures méthodes de manipulation lors de la fabrication des chariots élévateurs afin de respecter des normes de performance globales excellentes et fondamentales. Ces inspections commencent par :
Évaluation des matières premières : tout au long du processus de fabrication, BYD examine les ressources premières utilisées. Cela implique l'inspection de l'acier, des composants numériques, des lubrifiants, des revêtements, etc. Ces matériaux doivent respecter des exigences et des spécifications agréables uniques.
Évaluation du processus de fabrication : lors de la fabrication des chariots élévateurs, BYD montre soigneusement les gadgets et évalue les niveaux de fabrication par excellence pour s'assurer que chaque problème répond aux spécifications de conception. Cela comprend des inspections de soudage, de traitement mécanique, de connexions électriques et d'aspects essentiels spécifiques.
Validation des performances : une fois le chariot élévateur assemblé, des contrôles rigoureux des performances globales moyennes sont effectués. Cela comprend des évaluations de la puissance du moteur, des systèmes de suspension, des systèmes de freinage, des systèmes de commande du conducteur et plus encore pour affirmer que le chariot élévateur répond aux critères de performance globale standard prédéfinis.
Vérification de sécurité : les chariots élévateurs BYD sont soumis à d'excellents contrôles de sécurité pour garantir le respect des normes de sécurité en vigueur. Cela comprend des évaluations telles que des tests de collision, des évaluations de stabilité, des examens de sécurité électrique et autres.
Contrôle qualité : BYD met en œuvre un système de manipulation complet et exceptionnel comprenant des procédures d'inspection et d'essai, une tenue de registres méticuleuse, la formation des employés, et bien plus encore. Cette machine est conçue pour garantir une qualité de produit constante et positive.
Inspection finale : Une fois la production du chariot élévateur terminée, une inspection finale complète est effectuée. Cela implique un examen approfondi de l'ensemble du chariot élévateur pour confirmer l'installation correcte des composants, l'absence de défauts évidents et les super performances.
Certification du produit : les chariots élévateurs qui passent avec succès toutes les inspections et tous les tests requis peuvent également obtenir des certifications de produit remarquables, preuve de leur conformité aux normes de sécurité et d'excellence mondiales et régionales.
Emballage et transport :
Les fabricants et les fournisseurs assument généralement la responsabilité de l’emballage et du transport des chariots élévateurs afin de garantir leur étanchéité et l’absence de tout dommage.
Emballage : Les chariots élévateurs sont généralement emballés avant de quitter l'unité de fabrication pour protéger leur apparence et leurs éléments mécaniques contre d'éventuels dommages pendant la durée du transport. Cet emballage consiste généralement en l'utilisation de caisses à buissons, d'un rembourrage en mousse, d'un film plastique et de dispositifs de cerclage pour protéger les chariots élévateurs des impacts et des collisions à un moment donné du transport.
Inspection et tests : avant de quitter l'usine, les fabricants soumettent généralement les chariots élévateurs à des inspections rigoureuses et tentent de garantir leur fonctionnement idéal et leur transportabilité totale. Cela consiste à inspecter les composants mécaniques, les batteries, les systèmes de freinage et les éléments essentiels spéciaux.
Expédition : Une fois que les chariots élévateurs sont correctement emballés et n'ont pas été inspectés, ils sont équipés pour l'expédition. En fonction de facteurs tels que la distance, la région, le pays et les exigences de l'acheteur, les chariots élévateurs peuvent être transportés jusqu'à leur destination par divers moyens, tels que le transport routier, le transport maritime, le fret aérien ou des méthodes exceptionnelles.
Documentation et permis : en fonction des exigences de la région, il peut également être essentiel de fournir des archives et des autorisations pertinentes pour s'assurer que les chariots élévateurs peuvent légalement entrer et être utilisés dans la région concernée.
Présentation De L'Entreprise:
Fondée en 2009, BYD Forklift est une filiale de BYD Co., Ltd., située dans le district de Zhenjiang, dans la ville de Shaoguan. Le financement total de cette mission s'élève à 515 millions de RMB, protégeant un vaste périmètre d'environ 700 000 mètres carrés. Le principal facteur central de cette installation réside dans la fabrication d'une série assez variée de chariots élévateurs électriques BYD, englobant des chariots élévateurs à contrepoids électriques, des chariots élévateurs d'entrepôt électriques, des tracteurs de remorquage électriques, et bien plus encore.
BYD Forklift dispose d'une ligne complète de fabrication de chariots élévateurs, comprenant quatre lignes d'usinage et de soudage, une ligne de peinture et trois lignes d'assemblage final, aboutissant à une fabrication annuelle gérable de 30 000 unités. De plus, l'unité de fabrication est équipée d'une ligne d'essai dédiée et d'un système complet, sous licence ISO9001, qui garantit les exigences de premier ordre de chaque chariot élévateur, offrant ainsi aux clients un émetteur agréable, excellent et exceptionnel.
Avec l'ambition de s'imposer comme l'un des principaux producteurs mondiaux de chariots élévateurs électriques, BYD Forklift adhère à la philosophie d'amélioration de « Poursuite de l'excellence et de l'innovation continue ». L'entreprise améliore et met à jour en permanence sa gamme de produits, répondant à un large éventail de fonctions allant de l'entreposage et de la logistique à la logistique portuaire et terminale. Les efforts de croissance du marché englobent une gamme d’industries, notamment les produits pharmaceutiques, l’alimentation, la transformation de la chaîne du froid, les cosmétiques, la logistique, etc. Les chariots élévateurs électriques BYD ont été massivement acclamés par les consommateurs nationaux et internationaux pour leurs fantastiques avantages en matière de durabilité environnementale et d'efficacité énergétique, renforçant ainsi leur fonction de marque de confiance mondiale.
Conformément aux demandes du marché, BYD Forklift met actuellement en place une base complète de chariots élévateurs électriques dans le parc industriel de Ningbo, la recherche et le développement de l'emplacement, la production, les ventes et le service après-vente seront intégrés. Une fois achevée, cette mission constituera une plaque tournante centrale dans le delta du fleuve Yangtze, desservant l'est de la Chine et étendant sa portée à l'échelle nationale et internationale. Le financement prévu pour l'usine de fabrication de BYD Forklift à Ningbo s'élève à 500 millions de RMB et consiste en une installation de 60 000 mètres rectangulaires englobant des techniques telles que l'usinage automobile, le soudage, la peinture, l'assemblage et la modification. L'unité de fabrication aura la fonctionnalité nécessaire pour produire 20 000 chariots élévateurs à contrepoids électriques et 30 000 chariots élévateurs d'entrepôt par an.
Visite client :
Avant les visites des acheteurs, les organisations de revenus ou d'émetteurs acheteurs fixent dans de nombreuses situations des rendez-vous avec les clients, coordonnant soigneusement le moment, le lieu et l'ordre du jour de la visite. Cette coordination s'effectue normalement en utilisant des capacités telles que les appels sur smartphone, les e-mails ou des méthodes de changement verbal extraordinaires. Les entreprises décrivent également les sujets particuliers à aborder lors d'une partie de la réunion, notamment les présentations de produits, la résolution de problèmes, les séances de formation, les négociations avec les employeurs industriels ou la signature de contrats, entre autres sujets uniques. En préparation, les activités de service client de BYD accumulent généralement des archives et des éléments de présentation pertinents à partager avec les clients, qui peuvent également comprendre des manuels de produits, des diapositives de présentation, des échantillons, etc.
À la fin de la visite, les responsables de BYD ou les sociétés émettrices clientes documentent généralement le contenu de la réunion, résument les résultats des discussions et décrivent les plans pour les étapes suivantes. De plus, ils entretiennent un dialogue continu avec les consommateurs pour s'assurer que leurs besoins et exigences continuent d'être pris en compte et satisfaits.
FAQ:
1. Q : Les chariots élévateurs BYD fournissent-ils un service après-vente ?
R : Oui, BYD propose des services après-vente complets, comprenant la maintenance, la fourniture de pièces de rechange, la formation et l'assistance technique, pour s'assurer que les chariots élévateurs des clients restent dans un état optimal.
2. Q : Les chariots élévateurs BYD proposent-ils des options de personnalisation ?
R : Oui, BYD propose généralement des préférences de personnalisation pour répondre aux exigences précises des clients. Vous pouvez entrer en contact avec leur équipe de vente pour discuter des possibilités de personnalisation d'un chariot élévateur.
3. Q : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils conformes aux exigences et certifications internationales ?
R : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD se conforment généralement à la protection mondiale et aux nécessités magnifiques et obtiennent les certifications pertinentes. Cela comprend la certification CE, la certification ISO et bien plus encore, pour garantir la légalité et la notoriété des produits sur les marchés mondiaux.
4. Q : Les chariots élévateurs électriques BYD peuvent-ils s'adapter à différentes normes de résistance ?
R : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD ont normalement une compatibilité multi-puissance et peuvent s'adapter aux besoins et aux tensions en énergie électrique de chaque pays et région. Cela autorise leur utilisation à l’échelle mondiale.
5. Q : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils fantastiques pour une utilisation en intérieur et dans le jardin ?
R : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD sont fabuleux pour toute utilisation intérieure et extérieure. Leur plan comprend généralement des éléments qui s'adaptent à plus de quelques environnements de travail, notamment l'entreposage intérieur et les opérations logistiques extérieures.
6. Q : Quelle est l'autonomie ou l'existence de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD ?
R : L'autonomie ou la durée de vie de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD dépend du modèle unique et de la capacité de la batterie. Les chariots élévateurs électriques BYD fournissent généralement des capacités de batterie réglables pour répondre à plus que quelques besoins logiciels. La différence ou l'existence de la batterie est généralement axée sur les spécifications du produit.