Description du produit:
Permettez-nous de vous présenter le BYD ECB35, un camion à moteur électrique conçu pour prendre en charge une charge de travail maximale de 3,5 tonnes, dans le but essentiel d'améliorer la journée avec l'aide de la journée de travail de ses opérateurs. Cet ordinateur portable de conception ergonomique est doté de la technologie lithium fer phosphate, ce qui le distingue comme un attribut distinctif du chariot élévateur BYD. En revanche, ces fichiers technologiques n'améliorent pas vraiment l'efficacité, mais donnent également la priorité à la sécurité, à la propreté et à la durabilité, surpassant les capacités des bons moteurs dans ces aspects.
Paramètre du produit :
Identification |
1.1 |
Fabricant |
|
|
BYD |
1.2 |
Modèle |
|
|
BCE35 |
1.3 |
Conduire |
|
|
Électrique |
1.4 |
Type d'opérateur |
|
|
Siège |
1,5 |
Capacité nominale |
Q |
kg |
3500 |
1.6 |
Centre de charge |
c |
mm |
500 |
1.8 |
Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche |
X |
mm |
460 |
1.9 |
Empattement |
oui |
mm |
1725 |
poids |
2.1 |
Poids en service |
|
kg |
5440 |
2.2 |
Charge par essieu, avec charge, avant/arrière |
|
kg |
7722/1218 |
2.3 |
Charge par essieu, sans charge, avant/arrière |
|
kg |
2274/3166 |
Roues, châssis |
3.1 |
Pneus |
|
|
SE |
3.2 |
Taille des pneus, avant |
|
|
23×10-12 |
3.3 |
Taille des pneus, arrière |
|
|
200×50-10 |
3.5 |
Roues, nombre avant arrière (x=roues motrices) |
|
|
2×/2 |
3.6 |
Largeur de voie, avant |
b10 |
mm |
1110 |
3.7 |
Voie arrière |
b11 |
mm |
955 |
Dimensions de base |
4.1 |
Inclinaison du mât/du tablier porte-fourches vers l'avant/l'arrière |
un B |
degré |
5/8 |
4.2 |
Hauteur, mât abaissé |
h1 |
mm |
2105 |
4.3 |
Ascenseur gratuit |
h2 |
mm |
130 |
4.4 |
Hauteur de levage |
h3 |
mm |
3000 |
4.5 |
Hauteur, mât déployé |
h4 |
mm |
4000 |
4.7 |
Hauteur du toit de protection |
h6 |
mm |
2215 |
4.8 |
Hauteur du siège |
h7 |
mm |
1140 |
4.12 |
Hauteur d'accouplement |
h10 |
mm |
333 |
4.19 |
Longueur totale |
l1 |
mm |
3630 |
4.20 |
Longueur jusqu'à la face des fourches |
l2 |
mm |
2560 |
4.21 |
Largeur hors tout |
b1 |
mm |
1360 |
4.22 |
Dimensions de la fourche |
s/e/l |
mm |
50/125/1070 |
4.23 |
Tablier de fourche ISO 2328, classe/type A, B |
|
|
3A |
4.24 |
Largeur du tablier porte-fourches |
b3 |
mm |
1145 |
4.31 |
Garde au sol, avec charge, sous le mât |
m1 |
mm |
110 |
4.32 |
Garde au sol, centre de l'empattement |
m2 |
mm |
130 |
4.33 |
Largeur d'allée des palettes 1000×1200 transversalement |
Ast |
mm |
3875 |
4.34 |
Largeur d'allée des palettes 800×1200 dans le sens de la longueur |
Ast |
mm |
4070 |
4.35 |
Rayon de braquage |
Washington |
mm |
2210 |
Données de performance |
5.1 |
Vitesse de déplacement, avec/sans charge |
|
Km/h |
20/20 |
5.2 |
Vitesse de levage, avec/sans charge |
|
mm/s |
380/450 |
5.3 |
Vitesse de descente, avec/sans charge |
|
mm/s |
550/450 |
5.6 |
Max. traction sur barre d'attelage, avec/sans charge |
|
KN |
17,2/13,6 |
5.8 |
Max. aptitude en pente, avec/sans charge |
|
% |
20/20 |
5.10 |
Frein de service |
|
|
Mécanique/Hydr. |
Moteur |
6.1 |
Puissance du moteur d'entraînement S2 60 min. |
|
kW |
10×2 |
6.2 |
Valeur nominale du moteur de levage à S3 15 % |
|
kW |
24 |
6.4 |
Tension de la batterie, capacité nominale K5 |
|
V/Ah |
80/540 |
6.5 |
Poids de la batterie |
|
kg |
1460 |
Autres |
8.1 |
Type de commande d'entraînement |
|
|
CA |
8.2 |
Pression de service pour les accessoires |
|
Bar |
180 |
8.4 |
Niveau sonore à l'oreille du conducteur |
|
dB(A) |
≤75 |
8.5 |
Attelage de remorquage, type |
|
|
ÉPINGLE |
Spécifications du mât :
h3 Hauteur de levage (mm) h2 Hauteur de levage libre totale (mm) h1 Hauteur, mât complètement abaissé (mm) h4 Hauteur, mât complètement étendu (mm) (dossier de charge 1 000 mm) α Inclinaison vers l'avant β Inclinaison vers l'arrière
Spécifications du mât (mm) |
h3 |
h2 |
h1 |
h4 |
α |
β |
Capacité résiduelle (kg) |
BCE35@500MM |
BCE35@600MM |
Mât standard à 2 étages |
3000 |
130 |
2105 |
4000 |
5° |
8° |
3500 |
3430 |
3300 |
130 |
2255 |
4300 |
5° |
8° |
3500 |
3330 |
3500 |
130 |
2355 |
4500 |
5° |
8° |
3500 |
3270 |
3700 |
130 |
2455 |
4700 |
5° |
8° |
3430 |
3200 |
4000 |
130 |
2605 |
5000 |
5° |
8° |
3350 |
3120 |
4500 |
130 |
2905 |
5500 |
5° |
6° |
3150 |
2940 |
4800 |
130 |
3055 |
5800 |
5° |
6° |
3050 |
2860 |
5000 |
130 |
3255 |
6000 |
5° |
6° |
3000 |
2820 |
5500 |
130 |
3455 |
6500 |
5° |
6° |
2870 |
2690 |
6000 |
130 |
3705 |
7000 |
5° |
6° |
2720 |
2560 |
Mât FFL à 2 étages |
3000 |
1105 |
2105 |
4000 |
5° |
8° |
3500 |
3430 |
3300 |
1255 |
2255 |
4300 |
5° |
8° |
3500 |
3330 |
3500 |
1355 |
2355 |
4500 |
5° |
8° |
3500 |
3270 |
4000 |
1605 |
2605 |
5000 |
5° |
8° |
3350 |
3120 |
Mât FFL à 3 étages (double mât à levée libre) |
4000 |
990 |
1990 |
5500 |
5° |
6° |
3350 |
23120 |
4500 |
1190 |
2190 |
5500 |
5° |
6° |
3150 |
2940 |
4800 |
1340 |
2340 |
5800 |
5° |
6° |
3050 |
2860 |
5000 |
1340 |
2340 |
6000 |
5° |
6° |
3000 |
2820 |
5500 |
1540 |
2540 |
6500 |
5° |
6° |
2870 |
2680 |
6000 |
1740 |
2740 |
7000 |
5° |
6° |
2720 |
2560 |
6500 |
1955 |
2955 |
7500 |
5° |
3° |
2500 |
2400 |
Mât FFL à 3 étages (mât simple à levée libre) |
4000 |
1090 |
2090 |
5000 |
5° |
6° |
3350 |
3120 |
4350 |
1205 |
2205 |
5350 |
5° |
6° |
3180 |
2980 |
4500 |
1255 |
2255 |
5500 |
5° |
6° |
3150 |
3100 |
4800 |
1355 |
2355 |
5800 |
5° |
6° |
3050 |
2940 |
5000 |
1420 |
2420 |
6000 |
5° |
6° |
3000 |
2820 |
5300 |
1520 |
2520 |
6300 |
5° |
6° |
2920 |
2730 |
5500 |
1585 |
2585 |
6500 |
5° |
6° |
2870 |
2680 |
6000 |
1750 |
2750 |
7000 |
5° |
6° |
2720 |
2560 |
6500 |
1910 |
2910 |
7500 |
5° |
3° |
2500 |
2400 |
Classification:
Accoudoir multifonction avec gestion du bout des doigts
2. Siège à suspension totale
3. Mât avec doubles vérins de levage entièrement libres
4. Ajustement de la vitesse de courbe pour décorer l'équilibre et minimiser le risque de renversement
5. Frein réellement bénéfique, aide vraiment utile lorsqu'il détecte que l'opérateur relâche le frein sur une rampe ou une pente.
6. Limitation du corps d'inclinaison avant de l'interrogation pour éviter le risque de chute de charge
7. Lorsque la charge dépasse 10 % du poids défini, le moteur cesse de fonctionner pour des raisons de sécurité.
8. Affichage TFT multifonction avec vitesse de défilement, capacité de batterie de fermeture, horloge avec heures de travail et heures rassemblées et trois modes de tempo
Configuration facultative :
Avertissement vocal de marche arrière 2. Avertisseur de marche arrière 3. Caméra de recul 4. Radar de recul 5. Caméra de chariot élévateur 6. Avertissement de ceinture de sécurité orange 7. Stroboscopique raisonnable 8. Feu bleu avant
9. Arrière bleu raisonnable 10. Luminaires de phares de travail (arrière) 11. Laser bleu raisonnable 12. Rétroviseur panoramique 13 Ventilateur 14. Extincteur 15. Clé spéciale (interrupteur d'allumage à point unique) 16. Entraînement synchronisé 17. Freinage du rythme de rotation 18 Capot simple 19. Cabine semi-fermée (essuie-glace avant + auvent) 20. Cabine entièrement fermée 21. Chargeur 200A 22. Pneus gonflables, pneus écologiques 23. Corps de porte personnalisé 24. Protection de chargement personnalisée 25. Doigts de fourche personnalisés
Utiliser:
Industrie manufacturière, industrie du papier, industrie automobile, industrie des aliments pour animaux, électroménager, logistique, alimentation et boissons
Avantages du produit :
Sécurité
Machine de freinage électrique, sécurité en pente, siège multifonction avec ceinture bien fermée - détection de présence de l'opérateur (OPS), sécurité à caractéristique de chargement élevée, alarme stroboscopique raisonnable et de recul, phares à LED et feux d'agrégat arrière, limitation de tempo informatisée programmable, limitation de tempo décroissante des cylindres , Sécurité du chargeur, protection contre les surcharges.
Performance
Batterie au lithium, machine à tension AC, gadget d'élévation hydraulique AC, petit rayon de braquage, charge rapide de la batterie et charge de risque - Performances régulières programmables, affichage multifonction numérique (LCD) (heure et date, accumulateur de temps OPS, indicateur de fonctionnement de la batterie, avertissement de décharge excessive (interruption de levage), Indicateur de frein de stationnement, Indicateur de direction, Indicateur de maintenance, Indicateur de surcharge), Analyseur intégré, Autodiagnostic.
Opérabilité et ergonomie
Instrument stratégiquement configuré, poignées d'aide à l'opérateur avant et arrière, gestion automatique du nivellement des fourches, commande de changement de direction hydraulique, mini joystick double monté sur le siège, tapis de sol antidérapant robuste, baie avec port USB, baie avec porte-gobelet, frein de stationnement alarme
Capacité de service.
Moteur de contrainte AC (sans balais ni collecteur), moteur hydraulique CA (sans balais ni collecteur), port de charge inspectant la connexion, plancher facile d'accès sans outils, boîtier de batterie sans entretien, capot de batterie facile à soulever, diplôme de fluide hydraulique à prendre semblent être à, contrôleurs faciles d'accès, câblage du contrôleur CAN-bus.
Inspection du produit :
BYD, un fabricant de chariots élévateurs, continue de différencier les produits de manière stricte et de mettre en œuvre des stratégies de manipulation brillantes dans le cadre de la fabrication des chariots élévateurs afin de respecter des normes de performance générales générales régulières, étendues, étonnantes et indispensables. Ces inspections commencent par :
Évaluation des matières premières : tout au long du processus de fabrication, BYD examine les sources brutes utilisées. Cela implique l'inspection de l'acier, des composants numériques, des lubrifiants, des revêtements, etc. Ces éléments doivent respecter des exigences et des spécifications particulières.
Évaluation du processus de fabrication : pendant la fabrication des chariots élévateurs, BYD présente soigneusement les appareils par vidéo et évalue les niveaux de fabrication par excellence pour que chaque mission soit exceptionnelle et réponde aux spécifications du plan. Cela comprend des inspections du soudage, du traitement mécanique, des connexions électriques et de certains aspects nécessaires.
Validation des performances : une fois le chariot élévateur réellement assemblé, des examens de performance globale standard rigoureux, fréquents et réguliers, sont effectués. Cela comprend des évaluations de la puissance du moteur, des systèmes de suspension, des systèmes de freinage, des systèmes de commande du conducteur, ainsi que des évaluations visant à vérifier que le chariot élévateur répond aux critères de performance générale prédéfinis, fréquents et normaux.
Vérification de sécurité : les chariots élévateurs BYD subissent des contrôles de sécurité brillants pour garantir la conformité aux normes de sécurité applicables. Cela comprend des évaluations telles que des tests de collision, des évaluations de stabilité, des examens de sécurité électrique et autres.
Contrôle qualité : BYD met en œuvre tout un système informatique de manipulation fantastique comprenant des procédures d'inspection et d'essai, une tenue de registres méticuleuse, une formation des employés, et bien plus encore. Cette machine informatique est conçue pour créer une qualité de produit magnifique au quotidien.
Inspection finale : Une fois la production du chariot élévateur terminée, une inspection finale complète est effectuée. Cela implique un examen approfondi du chariot élévateur complet pour vérifier une installation de premier ordre, l'absence de défauts évidents et des performances exceptionnelles.
Certification du produit : les chariots élévateurs qui passent efficacement à travers le chemin à l'aide de toutes les inspections et évaluations requises pourraient également accumuler de très bonnes certifications de produit comme preuve de conformité aux normes de qualité et de sécurité mondiales et régionales.
Emballage et transport :
Les fabricants et les fournisseurs assument généralement la responsabilité de l'emballage et du transport des chariots élévateurs afin de garantir un transport parfaitement fermé, à l'abri de tout dommage.
Emballage : Les chariots élévateurs sont généralement enfermés dans un emballage avant de quitter l'unité de fabrication afin de protéger leur exposition et leurs éléments mécaniques contre des dommages gérables pendant le transport. Cet emballage consiste dans de nombreux cas à utiliser des caisses en bois, un rembourrage en mousse, un film plastique et des éléments de cerclage pour protéger les chariots élévateurs des influences et des collisions pendant le transport.
Inspection et tests : avant de quitter l'usine, les fabricants envoient généralement les chariots élévateurs à des inspections rigoureuses et tentent de garantir leur bon fonctionnement et leur transportabilité totale. Cela consiste à inspecter les composants mécaniques, les batteries, les systèmes de freinage et les éléments uniques en leur genre.
Expédition : Une fois que les chariots élévateurs sont emballés de manière souhaitable et n'ont pas fait l'objet d'une inspection, ils sont équipés pour l'expédition. En fonction d'éléments tels que la distance, la région, le pays et les exigences du client, les chariots élévateurs peuvent être transportés vers leur destination, par voie maritime, par fret aérien ou par des méthodes relativement authentiques.
Documentation et permis : En fonction des besoins de la région, il peut également être essentiel de fournir des archives applicables et des autorisations pour s'assurer que les chariots élévateurs peuvent légalement entrer et être utilisés dans la belle région.
Présentation De L'Entreprise:
Fondée en 2009, BYD Forklift est une filiale de BYD Co., Ltd., implantée dans le district de Zhenjiang, dans la ville de Shaoguan. Le financement total de cette mission s'élève à 515 millions de RMB, défendant un vaste territoire d'environ 700 000 mètres rectangulaires. Le défi principal le plus important de cette installation réside dans la fabrication d'une séquence assez fluctuante de chariots élévateurs électriques BYD, comprenant des chariots élévateurs à contrepoids électriques, des chariots élévateurs d'entrepôt à moteur électrique, des chariots élévateurs à contrepoids électriques à moteur électrique. des tracteurs de remorquage motorisés, et plus encore.
BYD Forklift dispose d'une ligne complète de fabrication de chariots élévateurs, comprenant 4 lignes d'usinage et de soudage, une ligne de dessin et trois lignes de réunion finale, aboutissant à une fabrication annuelle gérable de 30 000 unités. De plus, l'unité de fabrication est équipée d'une ligne d'essai dédiée et d'un système complet de premier ordre, sous licence ISO9001, qui garantit les exigences d'encoche de pointe de chaque chariot élévateur, offrant ainsi une encoche de pointe et fournisseur fantastique pour les clients.
Avec l'ambition de s'imposer comme un producteur mondial prédominant de chariots élévateurs électriques, BYD Forklift adhère à la philosophie d'amélioration de « Poursuivre l'excellence et l'innovation continue ». L'agence pour entreprises commerciales améliore et met à jour en permanence sa gamme de produits, en répondant à un large éventail de facteurs allant de l'entreposage et de la logistique à la logistique portuaire et terminale. Les efforts d’expansion du marché incluent une variété d’industries, notamment les produits pharmaceutiques, l’alimentation, la transformation en chaîne sans effusion de sang, les cosmétiques, la logistique, etc. Les chariots élévateurs électriques BYD ont été acclamés par les acheteurs nationaux et internationaux pour leurs grandes bénédictions en matière de durabilité environnementale et d'efficacité de la résistance électrique, renforçant ainsi leur attribut en tant que marque de confiance mondiale.
Conformément aux demandes du marché, BYD Forklift est à la pointe de la mise en place d'une base complète de chariots élévateurs électriques dans le parc industriel de Ningbo, la société de recherche et de développement, de production, de vente et d'après-vente du quartier sera intégrée. . Une fois terminée, cette mission constituera une plaque tournante centrale dans le delta du fleuve Yangtze, desservant l'est de la Chine et étendant sa collecte à l'échelle nationale et internationale. Le financement prévu pour l'usine de fabrication de BYD Forklift à Ningbo s'élève à 500 millions de RMB et consiste en une installation de 60 000 mètres rectangulaires englobant des techniques telles que l'usinage automobile, le soudage, la peinture, l'assemblage et la modification. L'unité de fabrication aura les performances globales de base nécessaires pour produire 20 000 chariots élévateurs à contrepoids électriques et 30 000 chariots élévateurs d'entrepôt par an.
Visite client :
Avant les visites des clients, les agences commerciales ou commerciales des acheteurs, dans de nombreuses stipulations, fixent collectivement des rendez-vous avec les clients, coordonnant soigneusement le moment, le lieu et l'ordre du jour de la visite. Cette coordination est généralement effectuée avec l'aide de l'utilisation de performances globales telles que les appels sur smartphone, les e-mails ou des méthodes alternatives verbales extraordinairement excellentes. Les organisations définissent également les sujets précis à aborder lors de certains points de la réunion, notamment les présentations de produits, la résolution de problèmes, les séances de formation, les négociations d'entreprises industrielles ou la signature de contrats, entre autres sujets uniques. En préparation, les sociétés émettrices clientes de BYD accumulent souvent des archives et des éléments de présentation pertinents à partager avec les clients, qui peuvent également inclure des manuels de produits, des diapositives de présentation, des échantillons, etc.
À la fin de la visite, les groupes d'organisation des revenus ou des acheteurs de BYD déposent généralement le contenu de la réunion, résument les résultats des discussions et définissent des plans pour les étapes suivantes. De plus, ils entretiennent une conversation continue avec les acheteurs pour s'assurer que leurs désirs et leurs exigences continuent d'être pris en compte et satisfaits.
FAQ:
1. Q : Les chariots élévateurs BYD fournissent-ils un service après-vente ?
R : Oui, BYD propose des services après-vente complets, y compris la maintenance, la fourniture de pièces de rechange, la formation et l'assistance technique, pour garantir que les chariots élévateurs des clients continuent d'être dans l'état le plus acceptable.
2. Q : Les chariots élévateurs BYD proposent-ils des options de personnalisation ?
R : Oui, BYD propose généralement des préférences de personnalisation pour répondre aux exigences particulières des consommateurs. Vous pouvez entrer en contact avec leur équipe de vente pour discuter des possibilités de personnalisation d'un chariot élévateur.
3. Q : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils conformes aux exigences et certifications internationales ?
R : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD se conforment généralement aux exigences mondiales de sécurité et de premier ordre et acquièrent les certifications applicables. Cela comprend la certification CE, la certification ISO et bien plus encore, pour rendre extraordinaire la légalité et l'impressionnante des produits sur les marchés mondiaux.
4. Q : Les chariots élévateurs électriques BYD à moteur électrique peuvent-ils s'adapter à des normes énergétiques uniques en leur genre ?
R : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD ont dans de nombreux cas une compatibilité multi-puissance et peuvent s'adapter aux exigences et aux tensions de rigidité électrique des pays et régions uniques. Cela autorise leur utilisation à l’échelle mondiale.
5. Q : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils de haute qualité pour une utilisation intérieure et extérieure ?
R : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD sont extrêmement adaptés à chaque utilisation à l'intérieur et à l'extérieur. Leur plan comprend généralement des facteurs qui s'adaptent à plus de quelques environnements de travail, y compris l'entreposage intérieur et les opérations logistiques extérieures.
6. Q : Quelle est la portée ou l'existence de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD ?
R : La durée de vie variable ou de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD dépend du modèle exceptionnel et de la capacité de la batterie. Les chariots élévateurs électriques BYD fournissent généralement des capacités de batterie réglables pour répondre à plus de quelques besoins en applications logicielles. La différence ou l’existence de la batterie dépend généralement entièrement des spécifications du produit.