Description du produit:
Le BYD ECB50 est un camion électrique capable de gérer des charges allant jusqu'à 5 tonnes, conçu dans la plupart des cas pour améliorer les tâches quotidiennes de ses opérateurs. Cette voiture ergonomique utilise la technologie actuelle du lithium fer phosphate, distinguant BYD Forklift en raison de l'utilisation d'une efficacité étendue, de fonctions de protection améliorées, d'un impact environnemental réduit et d'une durée de vie prolongée, ce qui se distingue largement de ses homologues.
Paramètre du produit :
Identification |
1.1 |
Fabricant |
|
|
BYD |
1.2 |
Modèle |
|
|
BCE50 |
1.3 |
Conduire |
|
|
Électrique |
1.4 |
Type d'opérateur |
|
|
Siège |
1,5 |
Capacité nominale |
Q |
kg |
5000 |
1.6 |
Centre de charge |
c |
mm |
500 |
1.8 |
Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche |
X |
mm |
555 |
1.9 |
Empattement |
oui |
mm |
2000 |
poids |
2.1 |
Poids en service |
|
kg |
7350 |
2.2 |
Charge par essieu, avec charge, avant/arrière |
|
kg |
10960/1390 |
2.3 |
Charge par essieu, sans charge, avant/arrière |
|
kg |
3320/4030 |
Roues, châssis |
3.1 |
Pneus |
|
|
SE |
3.2 |
Taille des pneus, avant |
|
|
28/12,5-15 |
3.3 |
Taille des pneus, arrière |
|
|
2×/8-9 |
3.5 |
Roues, nombre avant arrière (x=roues motrices) |
|
|
2×/2 |
3.6 |
Largeur de voie, avant |
b10 |
mm |
1216 |
3.7 |
Voie arrière |
b11 |
mm |
11h30 |
Dimensions de base |
4.1 |
Inclinaison du mât/du tablier porte-fourches vers l'avant/l'arrière |
un B |
degré |
6/8 |
4.2 |
Hauteur, mât abaissé |
h1 |
mm |
2350 |
4.3 |
Ascenseur gratuit |
h2 |
mm |
130 |
4.4 |
Hauteur de levage |
h3 |
mm |
3000 |
4.5 |
Hauteur, mât déployé |
h4 |
mm |
4255 |
4.7 |
Hauteur du toit de protection |
h6 |
mm |
2360 |
4.8 |
Hauteur du siège |
h7 |
mm |
1260 |
4.12 |
Hauteur d'accouplement |
h10 |
mm |
490 |
4.19 |
Longueur totale |
l1 |
mm |
3990 |
4.20 |
Longueur jusqu'à la face des fourches |
l2 |
mm |
2920 |
4.21 |
Largeur hors tout |
b1 |
mm |
1516 |
4.22 |
Dimensions de la fourche |
s/e/l |
mm |
50/150/1070 |
4.23 |
Tablier de fourche ISO 2328, classe/type A, B |
|
|
3A |
4.24 |
Largeur du tablier porte-fourches |
b3 |
mm |
1500 |
4.31 |
Garde au sol, avec charge, sous le mât |
m1 |
mm |
150 |
4.32 |
Garde au sol, centre de l'empattement |
m2 |
mm |
160 |
4.33 |
Largeur d'allée des palettes 1000×1200 transversalement |
Ast |
mm |
4355 |
4.34 |
Largeur d'allée des palettes 800×1200 dans le sens de la longueur |
Ast |
mm |
4555 |
4.35 |
Rayon de braquage |
Washington |
mm |
2600 |
Données de performance |
5.1 |
Vitesse de déplacement, avec/sans charge |
|
Km/h |
18/18 |
5.2 |
Vitesse de levage, avec/sans charge |
|
mm/s |
350/450 |
5.3 |
Vitesse de descente, avec/sans charge |
|
mm/s |
500/400 |
5.6 |
Max. traction sur barre d'attelage, avec/sans charge |
|
KN |
23/18 |
5.8 |
Max. aptitude en pente, avec/sans charge |
|
% |
15/20 |
5.10 |
Frein de service |
|
|
Hydr. |
Moteur |
6.1 |
Puissance du moteur d'entraînement S2 60 min. |
|
kW |
15×2 |
6.2 |
Valeur nominale du moteur de levage à S3 15 % |
|
kW |
25.4 |
6.4 |
Tension de la batterie, capacité nominale K5 |
|
V/Ah |
80/810 |
6.5 |
Poids de la batterie |
|
kg |
900 |
Autres |
8.1 |
Type de commande d'entraînement |
|
|
CA |
8.2 |
Pression de service pour les accessoires |
|
Bar |
170 |
8.4 |
Niveau sonore à l'oreille du conducteur |
|
dB(A) |
≤75 |
8.5 |
Attelage de remorquage, type |
|
|
ÉPINGLE |
Spécifications du mât :
h3 Hauteur de levage (mm) h2 Hauteur de levage libre totale (mm) h1 Hauteur, mât entièrement abaissé (mm) h4 Hauteur,
Mât complètement étendu (mm) (dossier de charge 1000 mm) α Inclinaison vers l'avant β Inclinaison vers l'arrière
Spécifications du mât (mm) |
h3 |
h2 |
h1 |
h4 |
α |
β |
Capacité résiduelle (kg) (sans pièce jointe) |
BCE50@500MM |
Mât standard à 2 étages |
3000 |
140 |
2350 |
4250 |
6° |
8° |
5000 |
3300 |
140 |
2500 |
4550 |
6° |
8° |
5000 |
3500 |
140 |
2600 |
4750 |
6° |
8° |
5000 |
4000 |
140 |
2850 |
5250 |
6° |
8° |
4800 |
4500 |
140 |
3100 |
5750 |
6° |
6° |
4600 |
5000 |
140 |
3350 |
6250 |
6° |
6° |
4400 |
6000 |
140 |
3850 |
7250 |
6° |
6° |
4000 |
Mât FFL à 2 étages |
3000 |
1035 |
2235 |
4250 |
6° |
8° |
5000 |
3300 |
1185 |
2385 |
4550 |
6° |
8° |
5000 |
3500 |
1285 |
2485 |
4750 |
6° |
8° |
5000 |
4000 |
1585 |
2785 |
5250 |
6° |
8° |
4800 |
4000 |
945 |
2145 |
5250 |
6° |
6° |
4650 |
3 étages avec un seul FFL |
4300 |
1045 |
2245 |
5550 |
6° |
6° |
4550 |
4500 |
1115 |
2315 |
5750 |
6° |
6° |
4450 |
4800 |
1215 |
2415 |
6050 |
6° |
6° |
4350 |
5000 |
1285 |
2485 |
6250 |
6° |
6° |
4250 |
5500 |
1445 |
2645 |
6750 |
6° |
6° |
4050 |
6000 |
1615 |
2815 |
7050 |
6° |
6° |
3850 |
6500 |
1785 |
2985 |
7750 |
6° |
3° |
3650 |
6800 |
1885 |
3085 |
8050 |
6° |
3° |
3550 |
7200 |
2065 |
3265 |
8450 |
3° |
3° |
3350 |
7500 |
2165 |
3365 |
8750 |
3° |
3° |
3250 |
Classification:
Accoudoir multifonction avec commande du bout des doigts
Siège à suspension complète
Mât avec doubles vérins de levage entièrement libres
Ajustement du rythme de la courbe pour améliorer la stabilité et limiter le risque de renversement
Ressource de freinage lorsqu'elle détecte que l'opérateur relâche le frein sur une rampe ou une pente
Limitation de l'état d'esprit de l'inclinaison avant pour éviter le risque de chute de charge
Lorsque la charge dépasse 10 % du poids réglé, le moteur s'arrête pour des raisons de sécurité.
Écran TFT multifonction avec vitesse de défilement, capacité finale de la batterie, horloge avec heures de travail et heures rassemblées et trois modes de tempo.
Configuration facultative :
Avertissement vocal inversé
Klaxon inversé
Lumière aveuglante
Lumière bleue avant
Feu bleu arrière
Phares de travail (arrière)
Lumière laser bleue
Rétroviseur panoramique
Ventilateur
Extincteur d'incendie
Clé spéciale (interrupteur d'allumage monopoint)
Auvent simple
Cabine fermée
chargeur 400A
Des pneus écologiquement exceptionnels
Cadre de porte personnalisé
Garde-bagages personnalisé
Mains de fourchette personnalisées
Utiliser:
Industrie manufacturière, industrie du papier, industrie automobile, industrie des aliments pour animaux, électroménager, logistique, alimentation et boissons
Avantages du produit :
Conception attrayante : S'écartant de la conception encombrante habituelle du chariot élévateur, ce chariot élévateur présente une forme suprême sur l'harmonie et la cohérence de ses lignes corporelles. Il met l'accent sur l'esthétique de tout le véhicule, en lui conférant un profil pratique et élégant qui dégage un caractère unique et dynamique.
Performances impressionnantes : équipé d'un essieu de pression haute performance et de moteurs haute puissance à double entraînement, offrant une puissance électrique complète de 2 x 15 kW, il présente une excellente utilisation de la force. L'automobile exploite efficacement la puissance, sauf difficultés à conquérir des terrains durs.
Endurance inégalée : doté de la batterie au lithium fer phosphate auto-développée par BYD, il permet une charge rapide en 1 heure, répondant aux besoins des opérations sphériques de l'horloge, offrant ainsi des performances globales standard habituelles et continues pendant 24 heures.
Garantie étendue : Nous fournissons une garantie de pointe, offrant 5 ans ou 12 000 heures de croquis au format plan d'assurance pour la batterie, offrant ainsi une réelle tranquillité d'esprit à nos clients.
Maniabilité exceptionnelle : le système de manipulation du bout des doigts, équipé d'une valve proportionnelle numérique, est accessible sans tracas, conférant flexibilité et commodité. Il peut être configuré avec deux joysticks et deux pédales, permettant un fonctionnement à 360° sans angles morts, créant ainsi un mouvement positif et fluide.
Interaction homme-machine : un siège à suspension automatique avec des performances globales générales communes à l'OPS assure la sécurité et le confort. L'espace de travail spacieux pour les jambes, l'étendue dégagée et les vues de face, ainsi qu'une encoche inversée pour la manipulation des ressources utiles rendent l'opération pratique et confortable. L'exposition de coloration multifonctionnelle hors panneau donne des enregistrements automatiques clairs en un coup d'œil.
Emballage et transport :
Les fabricants et les fournisseurs s'engagent normalement pour l'emballage et le transport des chariots élévateurs à s'assurer de leur transport couvert, sauf tout dommage.
Emballage : Les chariots élévateurs sont généralement enfermés dans un emballage avant de quitter l'unité de fabrication pour protéger leur présentation et leurs éléments mécaniques contre des dommages gérables lors du transport. Cet emballage implique généralement l'utilisation de caisses en bois, d'un rembourrage en mousse, d'un film plastique et de dispositifs de cerclage pour protéger les chariots élévateurs des influences et des collisions lors du transport.
Inspection et tests : avant de quitter l'usine, les fabricants soumettent généralement les chariots élévateurs à des inspections et à des vérifications rigoureuses pour garantir leur bon fonctionnement et leur transportabilité impénétrable. Cela consiste à inspecter les composants mécaniques, les batteries, les systèmes de freinage et l’un des éléments essentiels.
Expédition : Une fois que les chariots élévateurs sont parfaitement emballés et n’ont pas été inspectés, ils sont prêts à être expédiés. En fonction de facteurs tels que la distance, la région, le pays et les exigences du client, les chariots élévateurs peuvent être transportés jusqu'à leur destination, comme le transport routier, le transport maritime, le fret aérien ou des méthodes remarquables uniques en leur genre.
Documentation et permis : En fonction des exigences de la région, il peut également être essentiel de fournir les archives applicables et d'approuver pour garantir que les chariots élévateurs peuvent légalement entrer et être utilisés dans la zone fantastique.
Inspection du produit :
BYD, un fabricant de chariots élévateurs, poursuit une évaluation rigoureuse des produits et des stratégies de manipulation extrêmement efficaces à un moment donné de la fabrication des chariots élévateurs afin de respecter des normes de performance globales normales et étonnantes. Ces inspections commencent par :
Évaluation des matières premières : tout au long du processus de fabrication, BYD examine les éléments bruts utilisés. Cela consiste à inspecter l’acier, les composants numériques, les lubrifiants, les revêtements, etc. Ces composants doivent respecter des exigences et des spécifications très strictes.
Évaluation du processus de fabrication : pendant la fabrication des chariots élévateurs, BYD présente soigneusement les gadgets par vidéo et évalue les niveaux de fabrication indispensables pour s'assurer que chaque problème répond aux spécifications du plan. Cela comprend des inspections du soudage, du traitement mécanique, des connexions électriques et de splendides aspects intégraux.
Validation des performances : une fois le chariot élévateur virtuellement assemblé, des évaluations rigoureuses et fréquentes des performances globales moyennes sont effectuées. Cela comprend des évaluations de la puissance du moteur, des systèmes de suspension, des systèmes de freinage, des systèmes de commande du conducteur et des accélérations pour affirmer que le chariot élévateur répond aux critères de performance globale prédéfinis et familiers de tous les jours.
Présentation De L'Entreprise:
Fondée en 2009, BYD Forklift est une filiale de BYD Co., Ltd., implantée dans le district de Zhenjiang, dans la ville de Shaoguan. Le financement total de cette mission s'élève à 515 millions de RMB, défendant une vaste région d'environ 700 000 mètres rectangulaires. L'aspect fondamental de cette installation réside dans la fabrication d'une large gamme de chariots élévateurs électriques BYD, comprenant des chariots élévateurs à contrepoids électriques, des chariots élévateurs d'entrepôt électriques, des tracteurs de remorquage électriques, et bien plus encore.
BYD Forklift dispose d'une ligne complète de fabrication de chariots élévateurs, comprenant quatre lignes d'usinage et de soudage, une ligne de peinture et trois lignes d'assemblage de fermeture, aboutissant à une production annuelle possible de 30 000 unités. De plus, l'usine de fabrication est équipée d'une ligne d'essai dédiée et d'un système complet, sous licence ISO9001, qui garantit les exigences particulièrement acceptables de chaque chariot élévateur, devenant ainsi un excellent service exceptionnel et incroyable pour les clients.
Avec l'ambition de s'établir comme une entreprise mondiale cruciale dans le domaine des chariots élévateurs électriques, BYD Forklift adhère à la philosophie d'amélioration de « Poursuivre l'excellence et l'innovation continue ». La société améliore et met à jour constamment sa gamme de produits, répondant à un large éventail de facteurs allant de l'entreposage et de la logistique à la logistique portuaire et terminale. Les efforts de boom du marché englobent diverses industries, notamment les produits pharmaceutiques, l’alimentation, la transformation de la chaîne du froid, les cosmétiques, la logistique, etc. Les chariots élévateurs électriques BYD ont été largement salués par les clients nationaux et internationaux pour leurs avantages en matière de durabilité environnementale et d'efficacité énergétique, renforçant ainsi leur caractéristique de marque de confiance mondiale.
Conformément aux demandes du marché, BYD Forklift développe aujourd'hui une base complète de chariots élévateurs électriques dans le parc industriel de Ningbo, le quartier apparaît et le développement, la production, les ventes et l'agence après-vente seront intégrés. Une fois terminé, ce projet constituera une plaque tournante centrale dans le delta du fleuve Yangtze, desservant l'est de la Chine et étendant ses bénéfices à l'échelle nationale et internationale. Le financement prévu pour les composants de l'usine de fabrication de BYD Forklift à Ningbo s'élève à 500 millions de RMB et consiste en une installation de 60 000 mètres rectangulaires englobant des stratégies telles que l'usinage automobile, le soudage, la peinture, l'assemblage et la modification. L'unité de fabrication aura les performances globales nécessaires pour produire 20 000 chariots élévateurs à contrepoids électriques et 30 000 chariots élévateurs d'entrepôt par an.
Visite client :
Avant les visites des clients, les entreprises salariales ou de consommation se fixent régulièrement des rendez-vous avec les clients, coordonnant soigneusement le moment, le lieu et l'ordre du jour de la visite. Cette coordination s'effectue généralement au moyen d'outils tels que des appels sur smartphone mobile, des e-mails ou des méthodes de dialogue exceptionnelles. Les organisations décrivent également les éléments particuliers à aborder pour l'évaluation de la réunion, y compris les présentations de produits, la résolution de problèmes, les séances de formation, les négociations d'entreprises d'organisation industrielle ou la signature de contrats, entre autres sujets uniques. En préparation, les organisations commerciales clientes de BYD acquièrent généralement des archives et des éléments de présentation pertinents à partager avec les utilisateurs, qui peuvent également inclure des manuels de produits, des diapositives de présentation, des échantillons, etc.
À la fin de la visite, les agences commerciales ou patronales de BYD déposent généralement le contenu de la réunion, résument les résultats des discussions et décrivent les plans pour les étapes suivantes. De plus, ils maintiennent un échange verbal continu avec les clients pour s'assurer que leurs besoins et exigences continuent d'être pris en compte et satisfaits.
FAQ:
1. Q : Les chariots élévateurs BYD fournissent-ils un service après-vente ?
R : Oui, BYD propose des services après-vente complets, tels que la maintenance, la fourniture de pièces de rechange, la formation et l'assistance technique, pour garantir que les chariots élévateurs des clients restent en excellent état.
2. Q : Les chariots élévateurs BYD proposent-ils des options de personnalisation ?
R : Oui, BYD propose généralement des préférences de personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques des clients. Vous pouvez contacter leur équipe de gestion des revenus pour discuter des possibilités de personnalisation d'un chariot élévateur.
3. Question : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils conformes aux exigences et certifications mondiales ?
Réponse : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD sont généralement conformes aux normes de sécurité internationales et aux excellentes nécessités et obtiennent les certifications pertinentes. Cela comprend la certification CE, la certification ISO et bien plus encore, pour garantir la légalité et l'éclat des produits sur les marchés mondiaux.
4. Question : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils incroyables pour une utilisation intérieure et extérieure ?
Réponse : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD sont de premier ordre pour toute utilisation intérieure et extérieure. Leur plan comprend généralement des facteurs qui s'adaptent à une gamme d'environnements de travail, notamment des opérations d'entreposage intérieur et de logistique en arrière-cour.
5. Question : Quelle est la durée de vie ou la durée de vie de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD ?
Réponse : La différence entre l'existence de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD dépend du modèle unique et de la capacité de la batterie. Les chariots élévateurs électriques BYD fournissent généralement des capacités de batterie réglables pour répondre à une fluctuation des besoins des services publics. La fluctuation ou l'existence de la batterie est généralement différente dans les spécifications du produit.