BYD fête ses 20 ans en Europe

Une cérémonie a eu lieu aujourd'hui à Schiedam, aux Pays-Bas, pour célébrer le 20e anniversaire de BYD Europe. Schiedam, qui fait partie de la région supérieure de Rotterdam, est une métropole du sud de la Hollande où le siège européen de BYD est basé depuis décembre 1998.
Les discours ont été prononcés avec l'aide d'Isbrand Ho, directeur général de BYD Europe, de M. Guosheng Zhang, conseiller économique et commercial de l'ambassade de Chine aux Pays-Bas, et de M. Cor Lamers, maire de Schiedam. Ce dernier s'est également exprimé au nom de la ville de Rotterdam. Mme Barbara Kathmann, vice-maire des affaires économiques de la municipalité de Rotterdam, s'est jointe à la réception, en compagnie de clients, de fournisseurs et d'autres membres commerciaux de la famille de l'entreprise.
Isbrand Ho, directeur général de BYD Europe, a déclaré aujourd'hui : « C'est toute une phase d'avenir brillant pour les « nouvelles solutions d'alimentation » de BYD dans toute l'Europe, poussées par l'utilisation de la technologie des batteries et la volonté d'assainir l'air que nous respirons. – quelque chose dans lequel vous, BYD et nos clients avez un rôle essentiel à jouer. Aux Pays-Bas, nous avons été les premiers à introduire il y a 5 ans nos bus certifiés sans émissions significatives. Nous continuerons à être une entreprise innovatrice, travaillant en étroite coopération avec le monde universitaire, nos clients et les autorités compétentes et les organismes non gouvernementaux. Nous avons le potentiel de continuer à être un leader même face à une concurrence qui s'intensifie.

« Nous nous consacrons à la région de Rotterdam, aux Pays-Bas et à l'Europe. BYD Europe fête non seulement ses 20 ans, mais surtout dans cette ville. Nous nous sentons les bienvenus ici, avec l’aide continue du gouvernement et votre aide : nos partenaires, clients et fournisseurs.

Guosheng Zhang, conseiller économique et commercial de l'ambassade de la République populaire de Chine aux Pays-Bas, a déclaré : « Au cours de ces 20 années aux Pays-Bas, BYD a réalisé de grandes réalisations. D'abord un fournisseur de batteries avec seulement quelques employés, vous êtes aujourd'hui devenu une entreprise en développement rapide avec plus de 60 employés, représentant l'énergie solaire, le stockage d'électricité et les véhicules électriques, et vous avez obtenu les certificats « Invest in Holland ». du gouvernement néerlandais. Nous sommes fiers de constater que vous êtes devenu un contributeur essentiel au système financier néerlandais et un membre précieux de la société néerlandaise. BYD est une entreprise de haute technologie engagée dans les améliorations technologiques pour une vie meilleure. En effet, les entreprises révolutionnaires de haute technologie comme BYD ne symbolisent plus seulement les possibilités de coopération pour nos deux pays, mais aussi la pression exercée sur l'économie chinoise.»
Cor Lamers, maire de Schiedam : « Notre région et la métropole offrent des services précis et des possibilités d'implantation aux entreprises. Dans ce parc commercial, à la frontière de Rotterdam, BYD peut continuer à se développer. Je voudrais souligner « continuer », car le fichier de chansons de la société est déjà impressionnant. Il n’est pas surprenant que BYD soit l’un des cinq principaux commerçants chinois aux Pays-Bas. L'institution de l'employeur contribue ici à positionner la région de Rotterdam comme une région fascinante pour les entreprises modernes de développement durable. Cela correspond bien au profil de Schiedam.

En décembre 1998, BYD Europe est devenue la première filiale étrangère de la société BYD basée en Chine et a commencé à importer des batteries BYD. Quelques années plus tard, elle a développé son activité avec les panneaux solaires et, à partir de 2012, elle a ajouté les bus électriques, les chariots élévateurs et les taxis à ses activités clés. Aujourd’hui, elle dispose également d’une activité croissante de stockage d’énergie et très bientôt des camions électriques rejoindront son portefeuille.

Suite au succès remporté dans le secteur des bus purement électriques, BYD est le premier fournisseur de bus électriques en Europe avec plus de 650 bus vendus. Elle a décidé il y a deux ans de déplacer sa production de bus pour l'Europe de la Chine vers deux usines en Europe : en Hongrie et en France. L'usine de Komarom, basée en Hongrie, a depuis livré des ebus aux clients néerlandais Connexxion et Syntus, ainsi qu'à l'opérateur suédois Nobina. Elle produit également des autobus aéroportuaires spécialisés de 12 m pour Brussels Airport Company et des châssis pour des clients au Royaume-Uni. L'usine de Beauvais, en France, sert principalement d'usine d'assemblage pour le marché français et a, depuis son ouverture en novembre de l'année dernière, livré des ebus à trois villes de France.

La coopération entre BYD et Alexander Dennis, le plus grand constructeur d'autocars et de bus de Grande-Bretagne, a permis de détenir une part de marché de 60 % sur le marché britannique. Il a également remporté la toute première commande d'autobus électriques à deux étages de Transport for London et du Royaume-Uni. 37 bus BYD ADL seront livrés plus tard cette année.

La division chariots élévateurs s'est développée en Europe et ajoutera cette année la France, les pays nordiques et la Pologne à son réseau, qui couvre déjà la quasi-totalité de l'Europe. L'entreprise compte actuellement plus de 50 concessionnaires et a enregistré une augmentation de 40 % des commandes de chariots élévateurs l'année dernière. Cette semaine, l'entreprise a également franchi le cap de la 1 500ème livraison par chariot élévateur à un client en Europe, avec l'objectif de doubler ce chiffre en 2019.

L'année dernière, BYD Europe a créé un nouveau marché : un marché pour les camions routiers et les véhicules utilitaires électriques. Deux prototypes de camions électriques, un tracteur de chantier conçu pour les aéroports, les ports et les centres de distribution et un camion électrique de 7,5 tonnes ont déjà été introduits en Europe en 2018 et ont été testés avec succès. Une équipe commerciale est en cours de constitution et un réseau de concessionnaires est en cours de constitution. Le lancement est prévu plus tard cette année.