Description du produit:
Découvrez le camion à trois roues électrique BYD ECB16, qui peut prendre en charge une charge maximale de 1,6 lots et contient la science BYD spéciale dans sa batterie au lithium fer phosphate. De plus, le mannequin de chariot élévateur ECB16 BYD est conçu pour le confort de l'opérateur et offre une stabilité de premier ordre. Sa disposition progressive améliore les performances globales standard des chariots élévateurs tout en réduisant la consommation d'énergie par rapport aux autres machines.
Paramètre du produit :
Identification |
1.1 |
Fabricant |
|
|
BYD |
1.2 |
Modèle |
|
|
BCE16 |
1.3 |
Conduire |
|
|
Électrique |
1.4 |
Type d'opérateur |
|
|
Siège |
1,5 |
Capacité nominale |
Q |
kg |
1600 |
1.6 |
Centre de charge |
c |
mm |
500 |
1.8 |
Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche |
X |
mm |
370 |
1.9 |
Empattement |
oui |
mm |
1360 |
poids |
2.1 |
Poids en service |
|
kg |
3100 |
2.2 |
Charge par essieu, avec charge, avant/arrière |
|
kg |
4083/617 |
2.3 |
Charge par essieu, sans charge, avant/arrière |
|
kg |
1466/1634 |
Roues, châssis |
3.1 |
Pneus |
|
|
SE |
3.2 |
Taille des pneus, avant |
|
|
18×7-8 |
3.3 |
Taille des pneus, arrière |
|
|
15×4,5-8 |
3.5 |
Roues, nombre avant arrière (x=roues motrices) |
|
|
2×/2 |
3.6 |
Largeur de voie, avant |
b10 |
mm |
890 |
3.7 |
Voie arrière |
b11 |
mm |
190 |
Dimensions de base |
4.1 |
Inclinaison du mât/du tablier porte-fourches vers l'avant/l'arrière |
un B |
degré |
5/7 |
4.2 |
Hauteur, mât abaissé |
h1 |
mm |
2020 |
4.3 |
Ascenseur gratuit |
h2 |
mm |
120 |
4.4 |
Hauteur de levage |
h3 |
mm |
3000 |
4.5 |
Hauteur, mât déployé |
h4 |
mm |
3985 |
4.7 |
Hauteur du toit de protection |
h6 |
mm |
2050 |
4.8 |
Hauteur du siège |
h7 |
mm |
985 |
4.12 |
Hauteur d'accouplement |
h10 |
mm |
480 |
4.19 |
Longueur totale |
l1 |
mm |
2935 |
4.20 |
Longueur jusqu'à la face des fourches |
l2 |
mm |
1935 |
4.21 |
Largeur hors tout |
b1 |
mm |
1050 |
4.22 |
Dimensions de la fourche |
s/e/l |
mm |
40/100/1000 |
4.23 |
Tablier de fourche ISO 2328, classe/type A, B |
|
|
2A |
4.24 |
Largeur du tablier porte-fourches |
b3 |
mm |
1040 |
4.31 |
Garde au sol, avec charge, sous le mât |
m1 |
mm |
95 |
4.32 |
Garde au sol, centre de l'empattement |
m2 |
mm |
95 |
4.33 |
Largeur d'allée des palettes 1000×1200 transversalement |
Ast |
mm |
3261 |
4.34 |
Largeur d'allée des palettes 800×1200 dans le sens de la longueur |
Ast |
mm |
3385 |
4.35 |
Rayon de braquage |
Washington |
mm |
1570 |
Données de performance |
5.1 |
Vitesse de déplacement, avec/sans charge |
|
Km/h |
16/16 |
5.2 |
Vitesse de levage, avec/sans charge |
|
mm/s |
500/550 |
5.3 |
Vitesse de descente, avec/sans charge |
|
mm/s |
530/500 |
5.6 |
Max. traction sur barre d'attelage, avec/sans charge |
|
KN |
9,0/7,9 |
5.8 |
Max. aptitude en pente, avec/sans charge |
|
% |
20/20 |
5.10 |
Frein de service |
|
|
Mécanique/Hydr. |
Moteur |
6.1 |
Puissance du moteur d'entraînement S2 60 min. |
|
kW |
5×2 |
6.2 |
Valeur nominale du moteur de levage à S3 15 % |
|
kW |
16 |
6.4 |
Tension de la batterie, capacité nominale K5 |
|
V/Ah |
80/270 |
6.5 |
Poids de la batterie |
|
kg |
650 |
Autres |
8.1 |
Type de commande d'entraînement |
|
|
CA |
8.2 |
Pression de service pour les accessoires |
|
Bar |
160 |
8.4 |
Niveau sonore à l'oreille du conducteur |
|
dB(A) |
≤75 |
8.5 |
Attelage de remorquage, type |
|
|
ÉPINGLE |
Spécifications du mât
h3 Hauteur de levage (mm) h2 Hauteur de levage libre totale (mm) h1 Hauteur, mât complètement abaissé (mm) h4 Hauteur,
Mât complètement étendu (mm) (dossier de charge 1000 mm) α Inclinaison vers l'avant β Inclinaison vers l'arrière
Spécifications du mât (mm) |
h3 |
h2 |
h1 |
h4 |
α |
β |
Capacité résiduelle (kg) |
BCE16@500MM |
BCE16@600MM |
Mât standard à 2 étages |
3000 |
125 |
2020 |
3985 |
5° |
7° |
1600 |
1550 |
3300 |
125 |
2170 |
4285 |
5° |
7° |
1600 |
1500 |
3500 |
125 |
2270 |
4485 |
5° |
7° |
1580 |
1470 |
4000 |
125 |
2570 |
4985 |
5° |
7° |
1520 |
1390 |
4500 |
125 |
2820 |
5485 |
5° |
5° |
1380 |
1290 |
5000 |
125 |
3120 |
5985 |
5° |
5° |
1310 |
1230 |
Mât FFL à 2 étages (double mât à levée libre) |
3000 |
1035 |
2020 |
3985 |
5° |
7° |
1600 |
1550 |
3300 |
1185 |
2170 |
4285 |
5° |
7° |
1600 |
1500 |
3500 |
1285 |
2270 |
4485 |
5° |
7° |
1580 |
1470 |
4000 |
1585 |
2570 |
4985 |
5° |
7° |
1380 |
1390 |
Mât FFL à 3 étages (double mât à levée libre) |
4000 |
810 |
1895 |
4985 |
5° |
5° |
1380 |
1390 |
4500 |
1060 |
2045 |
5485 |
5° |
5° |
1380 |
1290 |
4800 |
1160 |
2145 |
5785 |
5° |
5° |
1340 |
1250 |
5000 |
1210 |
2195 |
5985 |
5° |
5° |
1310 |
1230 |
5500 |
1410 |
2395 |
6485 |
5° |
5° |
1240 |
1160 |
6000 |
1680 |
2665 |
6985 |
5° |
5° |
1050 |
1000 |
6500 |
1860 |
2845 |
7485 |
5° |
5° |
800 |
800 |
Mât FFL à 3 étages (mât simple à levée libre) |
4500 |
1068 |
2053 |
5485 |
5° |
5° |
1380 |
1290 |
4800 |
1168 |
2153 |
5785 |
5° |
5° |
1340 |
1250 |
5000 |
1218 |
2203 |
5985 |
5° |
5° |
1310 |
1230 |
5500 |
1418 |
2403 |
6485 |
5° |
5° |
1240 |
1160 |
6000 |
1688 |
2673 |
6985 |
5° |
3° |
1050 |
1000 |
6500 |
1868 |
2853 |
7485 |
5° |
3° |
800 |
800 |
Classification:
Accoudoir multifonction avec commande du bout des doigts
Siège avec suspension complète Grammer MSG soixante-cinq
Mât avec doubles vérins de levage entièrement libres
Lampe flash
Roues anti-marquage
Cabine entièrement métallique avec portes en PVC et équipement de chauffage
Boîtier avant, bas du dos et pinacle
Conduits hydrauliques pour 4ème fonction
Ajustement de la cadence en courbe pour améliorer la stabilité et limiter les risques de renversement
Aide au freinage lorsqu'il détecte que l'opérateur relâche le frein sur une rampe ou une pente
Limitation de l'attitude d'inclinaison avant pour diminuer le risque de chute de charge
Lorsque la charge dépasse 10 % du poids défini, la caractéristique de levage sera restreinte pour des raisons de sécurité.
Écran TFT multifonction avec vitesse de défilement, dernière capacité de la batterie, horloge avec heures de travail et heures collectées et trois modes de vitesse.
Configuration facultative :
Direction mécanique
Klaxon inversé
Caméra de vision arrière
Radar de recul
Caméra pour chariot élévateur
Alarme de ceinture de sécurité orange
Lumière stroboscopique
Lumière bleue avant
Feu bleu arrière
Phares de travail (arrière)
Lumière laser bleue
Rétroviseur panoramique
Ventilateur
Extincteur d'incendie
Clé spéciale (interrupteur d'allumage monopoint)
Direction synchronisée
Limite de vitesse de rotation
Auvent simple
Cabine semi-fermée (essuie-glace avant + pare-pluie)
Cabine entièrement fermée
chargeur 200A
pneus gonflables, pneus écologiques
Cadre de porte personnalisé
Garde-bagages personnalisé
Paumes de fourche personnalisées
Utiliser:
Industrie manufacturière, industrie du papier, industrie automobile, industrie des aliments pour animaux, appareils électroménagers, logistique, aliments et boissons
Avantages du produit :
Design saisissant : le look universel présente une esthétique durable, offrant des contours corporels faciles qui soulignent un profil fort, développant une sensation de substance.
Capacité de virage compacte : L'arrière de la voiture est conçu avec deux roues soigneusement situées, gardant un noyau de gravité bas pour une grande stabilité habituelle. Cette configuration a un petit rayon de braquage, facilitant les opérations respectueuses de l'environnement dans les zones restreintes et les voies étroites.
Couverture de garantie étendue : nous fournissons une assurance de haut niveau de pointe de 5 ans ou 12 000 heures pour la batterie, offrant ainsi une réelle tranquillité d'esprit à nos clients.
Gamme de produits exceptionnelle : en 2016, l'ECB18C a remporté le prestigieux IFOY International Forklift Award. Les modèles CPD16S et CPD18S étendent notre gamme de produits remarquables, offrant des performances élevées, une maniabilité remarquable et une fiabilité grâce au système d'aide à trois points.
Performance fiable et constante : les chariots élévateurs BYD subissent une détermination rigoureuse des problèmes et des tests complets des voitures. Une sélection, une correspondance et une vérification rigoureuses des éléments garantissent leur professionnalisme, leur fiabilité et leur durabilité. La voiture complète est soumise à des tests de fiabilité, de stabilité, de sécurité et de confort, garantissant que chaque automobile fonctionne au mieux.
Consommation globale d'énergie réduite : une maniabilité exceptionnelle, une conception structurelle exceptionnelle et une coordination respectueuse de l'environnement des systèmes hydrauliques et électriques, associées à des batteries ferreuses sans entretien et à une technologie de charge rapide, conduisent à des économies financières généralisées sur les dépenses d'exploitation.
Résilience aux températures extrêmes : nos batteries au lithium présentent une résistance à des températures froides aussi basses que -40 °C et fonctionnent admirablement même dans des conditions de température élevée jusqu'à 60 °C. Les caractéristiques « sans cobalt » et « faible teneur en lithium » contribuent à la compatibilité environnementale des batteries, réduisant considérablement les coûts d'élimination.
Inspection du produit :
BYD, le fabricant de chariots élévateurs, suit une procédure approfondie d'analyse et de conservation de la qualité de ses produits pour chariots élévateurs afin de répondre aux normes accélérées. Cette méthode commence par l'inspection des matières premières : lors de la fabrication, BYD examine les substances utilisées, notamment l'acier, les composants numériques, les lubrifiants, les revêtements, etc. Les substances crues doivent être conformes à des normes et spécifications uniques de haute qualité.
Inspection du processus de fabrication : tout au long de la production du chariot élévateur, BYD supervise et évalue les niveaux de méthode par excellence pour s'assurer que chaque facteur respecte les critères du plan. Cela englobe les inspections du soudage, du traitement mécanique, des connexions électriques et de différentes facettes.
Tests de performances : Suite à l'assemblage du chariot élévateur, des évaluations de performances globales sont effectuées. Ces évaluations consistent à vérifier la puissance du moteur, les systèmes de suspension, les systèmes de freinage, les systèmes de gestion du conducteur, etc., en s'assurant que le chariot élévateur fonctionne conformément aux normes spéciales.
Tests de sécurité : les chariots élévateurs BYD subissent des évaluations de protection rigoureuses pour garantir la conformité aux réglementations de protection pertinentes. Cela comprend, entre autres, les essais de collision, les examens d'équilibre, les évaluations de sécurité électrique.
Contrôle qualité : BYD applique un système de manipulation complet et fantastique, impliquant des protocoles d'inspection et d'essai, la maintenance des fichiers, la formation des travailleurs, etc., pour maintenir l'uniformité et l'excellence de leurs produits.
Inspection finale : Une fois la production du chariot élévateur terminée, une dernière inspection complète est effectuée. Cela implique un examen méticuleux de l'ensemble du chariot élévateur pour garantir une installation correcte, l'absence de défauts évidents et d'excellentes performances.
Certification du produit : après avoir réussi toutes les inspections et tests obligatoires, les chariots élévateurs peuvent également obtenir d'excellentes certifications de produit comme preuve de conformité aux normes d'agrément et de protection mondiales et régionales.
Emballage et transport :
En règle générale, il est du devoir du producteur et des fournisseurs de contrôler l'emballage et le transport des chariots élévateurs afin de garantir leur transit sécurisé, sans aucun dommage.
Emballage : Les chariots élévateurs sont généralement emballés dans un emballage de protection avant de quitter l'usine, dans le but de protéger leur apparence et leurs éléments mécaniques contre tout dommage possible. Cet emballage implique généralement l'utilisation de substances telles que des caisses en bois, un rembourrage en mousse, un film plastique et des matériaux de cerclage, tous utilisés pour garantir que les chariots élévateurs ne soient pas affectés par des chocs ou des collisions tout au long du transport.
Inspection et tests : Les fabricants effectuent généralement des inspections et des essais approfondis sur les chariots élévateurs avant de quitter l'usine. Ce système est conçu pour confirmer que les chariots élévateurs fonctionnent correctement et peuvent être transportés en toute sécurité. Il englobe l'examen des composants mécaniques, des batteries, des systèmes de freinage et de différents aspects cruciaux.
Expédition : Une fois que les chariots élévateurs sont soigneusement emballés et inspectés efficacement, ils sont préparés pour l’expédition. La préférence en matière de mode de transport, qu'il s'agisse ou non du transport routier, du transport maritime, du fret aérien ou de tout autre moyen approprié, dépend d'éléments tels que la distance, la région, le pays et les préférences de l'acheteur.
Documentation et permis : en fonction des besoins précis de la région, il peut également être essentiel de fournir des archives pertinentes et de garantir que les chariots élévateurs peuvent légalement entrer et être utilisés dans la zone spécifique.
Présentation De L'Entreprise:
Créée en 2009, BYD Forklift est une filiale de BYD Co., Ltd., implantée dans le district de Zhenjiang, dans la ville de Shaoguan. Ce projet audacieux a nécessité un financement total de 515 millions de RMB, s'étendant sur un magnifique territoire d'environ 700 000 mètres carrés. Le point central de cette installation est la fabrication d'une série de chariots élévateurs électriques BYD, comprenant des chariots élévateurs à contrepoids électriques, des chariots élévateurs d'entrepôt électriques, des tracteurs de remorquage électriques, et bien plus encore.
BYD Forklift est fier de sa ligne complète de fabrication de chariots élévateurs composée de quatre lignes d'usinage et de soudage, d'une ligne de dessin et de trois lignes de réunion de clôture, bénéficiant d'une capacité de fabrication annuelle de 30 000 unités. De plus, l'unité de fabrication est dotée d'une ligne d'essais engagée et maintient un système complet de qualité supérieure, certifié ISO9001, garantissant que chaque chariot élévateur répond à des normes de qualité rigoureuses, ce qui entraîne une excellente qualité et un excellent transport pour les clients.
Avec la vision de s'imposer comme un fabricant mondial de premier plan dans le domaine des chariots élévateurs électriques, BYD Forklift adhère à la philosophie de développement de « Poursuivre l'excellence et l'innovation continue ». L'organisation améliore et améliore constamment sa gamme de produits pour répondre à un large éventail d'applications, allant de l'entreposage et de la logistique à la logistique portuaire et terminale. Les efforts d'expansion du marché de l'entreprise s'étendent à un certain nombre de secteurs, notamment les produits pharmaceutiques, l'alimentation, la transformation en chaîne sans effusion de sang, les cosmétiques, la logistique, etc. Les chariots élévateurs électriques BYD ont été largement salués par les clients nationaux et internationaux pour leurs avantages considérables en matière de durabilité environnementale et d'efficacité énergétique, renforçant ainsi leur fonction de marque de confiance mondiale.
Conformément aux demandes du marché, BYD Forklift établit activement une base complète de chariots élévateurs électriques dans le parc industriel de Ningbo. Cette installation intégrée comprendra la recherche et le développement, la production, la vente et le service après-vente. Une fois achevée, cette entreprise servira de plaque tournante centrale dans le delta du fleuve Yangtze, desservant l'est de la Chine et étendant sa portée à l'échelle nationale et internationale. Le financement prévu pour l'usine de fabrication de BYD Forklift à Ningbo s'élève à cinq cents millions de RMB et consiste en une installation de 60 000 mètres rectangulaires englobant des techniques telles que l'usinage automobile, le soudage, la peinture, l'assemblage et la modification. L'unité de fabrication aura la capacité de produire 20 000 chariots élévateurs à contrepoids électriques et 30 000 chariots élévateurs d'entrepôt par an.
Visite client :
Avant les visites des acheteurs, les groupes de revenus ou de transporteurs de clients organisent généralement des rendez-vous avec les clients et dessinent minutieusement le moment, le lieu et l'ordre du jour de la visite. Ces préparatifs se font généralement via un certain nombre de techniques d’échange verbal telles que les appels téléphoniques et les e-mails. Les groupes définissent également les sujets uniques qui seront inclus à un moment donné de la réunion, qui incluent une variété de sujets tels que les présentations de produits, la résolution de problèmes, la fourniture de formations, l'attrait dans les négociations commerciales ou la finalisation de contrats, entre autres. Il convient de noter que les groupes de fournisseurs de clients de BYD rassemblent généralement à l'avance les fichiers et les documents de présentation pertinents, qui peuvent également inclure des éléments tels que des manuels de produits, des diapositives de présentation, des échantillons, etc.
Une fois la réunion des utilisateurs terminée, les groupes de revenus ou de services clients de BYD rapportent automatiquement le contenu de la réunion, résument les résultats des discussions et élaborent des plans pour les étapes suivantes à suivre.
FAQ:
1. Q : Les chariots élévateurs BYD offrent-ils un service après-vente ?
R : Oui, BYD propose des services après-vente complets, comprenant la maintenance, la fourniture de composants de rechange, la formation et l'assistance technique, pour garantir que les chariots élévateurs des clients continuent d'être dans le meilleur état possible.
2. Q : Les chariots élévateurs BYD offrent-ils des options de personnalisation ?
R : Oui, BYD propose généralement des choix de personnalisation pour répondre aux exigences particulières des clients. Vous pouvez entrer en contact avec leur groupe de revenus pour discuter des possibilités de personnaliser un chariot élévateur.
3. Question : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils conformes aux exigences et certifications mondiales ?
Réponse : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD se conforment généralement aux exigences mondiales de sécurité et de satisfaction et obtiennent les certifications applicables. Cela comprend la certification CE, la certification ISO et bien plus encore, pour garantir la légalité et la haute qualité des produits sur les marchés mondiaux.
4. Question : Les chariots élévateurs électriques BYD peuvent-ils s'adapter à des normes de résistance uniques ?
Réponse : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD ont normalement une compatibilité multi-puissance et peuvent s'adapter aux exigences de résistance et aux tensions uniques des pays et régions. Cela leur permet d’être utilisés à l’échelle mondiale.
5. Question : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils adaptés à une utilisation intérieure et extérieure ?
Réponse : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD conviennent à chaque utilisation intérieure et extérieure. Leur graphique se compose généralement de points qui s'adaptent à une variété d'environnements de travail, notamment l'entreposage intérieur et les opérations logistiques extérieures.
6. Question : Quelle est la durée de vie ou la durée de vie de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD ?
Réponse : La portée ou la durée de vie de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD dépend du modèle original et de la capacité de la batterie. Les chariots élévateurs électriques BYD fournissent généralement des capacités de batterie réglables pour répondre à un certain nombre de besoins logiciels. La gamme ou la durée de vie de la batterie est normalement précise dans les spécifications du produit.