Présentation du produit:
Présentation du BYD ECB18 primé, un chariot élévateur électrique à trois roues qui a gagné en notoriété lors des prix IFOY. Ce modèle peut supporter une charge maximale de 1,8 tas et est unique grâce à la technologie moderne de batterie au lithium fer phosphate de BYD. Conçu pour une gestion et une stabilité optimales de l'opérateur, ce chariot élévateur est conçu pour fournir des performances globales extraordinaires pendant toute la durée de fonctionnement.
Paramètre du produit :
Identification |
1.1 |
Fabricant |
|
|
BYD |
1.2 |
Modèle |
|
|
BCE18 |
1.3 |
Conduire |
|
|
Électrique |
1.4 |
Type d'opérateur |
|
|
Siège |
1,5 |
Capacité nominale |
Q |
kg |
1800 |
1.6 |
Centre de charge |
c |
mm |
500 |
1.8 |
Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche |
X |
mm |
370 |
1.9 |
Empattement |
oui |
mm |
1360 |
Poids |
2.1 |
Poids en service |
|
kg |
3300 |
2.2 |
Charge par essieu, avec charge, avant/arrière |
|
kg |
4495/605 |
2.3 |
Charge par essieu, sans charge, avant/arrière |
|
kg |
1551/1749 |
Roues, châssis |
3.1 |
Pneus |
|
|
SE |
3.2 |
Taille des pneus, avant |
|
|
200/50-10 |
3.3 |
Taille des pneus, arrière |
|
|
140/55-9 |
3.5 |
Roues, nombre avant arrière (x=roues motrices) |
|
|
2×/2 |
3.6 |
Largeur de voie, avant |
b10 |
mm |
930 |
3.7 |
Voie arrière |
b11 |
mm |
220 |
Dimensions de base |
4.1 |
Inclinaison du mât/du tablier porte-fourches vers l'avant/l'arrière |
un B |
degré |
5/7 |
4.2 |
Hauteur, mât abaissé |
h1 |
mm |
2020 |
4.3 |
Ascenseur gratuit |
h2 |
mm |
120 |
4.4 |
Hauteur de levage |
h3 |
mm |
3000 |
4.5 |
Hauteur, mât déployé |
h4 |
mm |
3985 |
4.7 |
Hauteur du toit de protection |
h6 |
mm |
2050 |
4.8 |
Hauteur du siège |
h7 |
mm |
985 |
4.12 |
Hauteur d'accouplement |
h10 |
mm |
480 |
4.19 |
Longueur totale |
l1 |
mm |
3005 |
4.20 |
Longueur jusqu'à la face des fourches |
l2 |
mm |
2005 |
4.21 |
Largeur hors tout |
b1 |
mm |
11h30 |
4.22 |
Dimensions de la fourche |
s/e/l |
mm |
40/100/1000 |
4.23 |
Tablier de fourche ISO 2328, classe/type A, B |
|
|
2A |
4.24 |
Largeur du tablier porte-fourches |
b3 |
mm |
1040 |
4.31 |
Garde au sol, avec charge, sous le mât |
m1 |
mm |
95 |
4.32 |
Garde au sol, centre de l'empattement |
m2 |
mm |
95 |
4.33 |
Largeur d'allée des palettes 1000×1200 transversalement |
Ast |
mm |
3331 |
4.34 |
Largeur d'allée des palettes 800×1200 dans le sens de la longueur |
Ast |
mm |
3455 |
4.35 |
Rayon de braquage |
Washington |
mm |
1640 |
Données de performance |
5.1 |
Vitesse de déplacement, avec/sans charge |
|
Km/h |
16/16 |
5.2 |
Vitesse de levage, avec/sans charge |
|
mm/s |
500/550 |
5.3 |
Vitesse de descente, avec/sans charge |
|
mm/s |
530/500 |
5.6 |
Max. traction sur barre d'attelage, avec/sans charge |
|
KN |
9,0/8,0 |
5.8 |
Max. aptitude en pente, avec/sans charge |
|
% |
18/20 |
5.10 |
Frein de service |
|
|
Mécanique/Hydr. |
Moteur |
6.1 |
Puissance du moteur d'entraînement S2 60 min. |
|
kW |
5×2 |
6.2 |
Valeur nominale du moteur de levage à S3 15 % |
|
kW |
16 |
6.4 |
Tension de la batterie, capacité nominale K5 |
|
V/Ah |
80/270 |
6.5 |
Poids de la batterie |
|
kg |
650 |
Autres |
8.1 |
Type de commande d'entraînement |
|
|
CA |
8.2 |
Pression de service pour les accessoires |
|
Bar |
180 |
8.4 |
Niveau sonore à l'oreille du conducteur |
|
dB(A) |
≤75 |
8.5 |
Attelage de remorquage, type |
|
|
ÉPINGLE |
Spécifications du mât :
h3 Hauteur de levage (mm) h2 Hauteur de levage libre totale (mm) h1 Hauteur, mât complètement abaissé (mm) h4 Hauteur, mât complètement étendu (mm) (dossier de charge 1 000 mm) α Inclinaison vers l'avant β Inclinaison vers l'arrière
Spécifications du mât (mm) |
h3 |
h2 |
h1 |
h4 |
α |
β |
Capacité résiduelle (kg) |
BCE18@500MM |
BCE18@600MM |
Mât standard à 2 étages |
3000 |
125 |
2020 |
3985 |
5° |
7° |
1800 |
1800 |
3300 |
125 |
2170 |
4285 |
5° |
7° |
1800 |
1755 |
3500 |
125 |
2270 |
4485 |
5° |
7° |
1800 |
1720 |
4000 |
125 |
2570 |
4985 |
5° |
7° |
1760 |
1630 |
4500 |
125 |
2820 |
5485 |
5° |
5° |
1640 |
1520 |
5000 |
125 |
3120 |
5985 |
5° |
5° |
1550 |
1450 |
Mât FFL à 2 étages (double mât à levée libre) |
3000 |
1035 |
2020 |
3985 |
5° |
7° |
1800 |
1800 |
3300 |
1185 |
2170 |
4285 |
5° |
7° |
1800 |
1755 |
3500 |
1285 |
2270 |
4485 |
5° |
7° |
1800 |
1720 |
4000 |
1585 |
2570 |
4985 |
5° |
7° |
1760 |
1630 |
Mât FFL à 3 étages (double mât à levée libre) |
4000 |
810 |
1895 |
4985 |
5° |
5° |
1760 |
1630 |
4500 |
1060 |
2045 |
5485 |
5° |
5° |
1640 |
1520 |
4800 |
1160 |
2145 |
5785 |
5° |
5° |
1590 |
1480 |
5000 |
1210 |
2195 |
5985 |
5° |
5° |
1550 |
1450 |
5500 |
1410 |
2395 |
6485 |
5° |
5° |
1340 |
1300 |
6000 |
1680 |
2665 |
6985 |
5° |
5° |
1100 |
1050 |
6500 |
1860 |
2845 |
7485 |
5° |
5° |
650 |
650 |
Mât FFL à 3 étages (mât simple à levée libre) |
4500 |
1068 |
2053 |
5485 |
5° |
5° |
1640 |
1520 |
4800 |
1168 |
2153 |
5785 |
5° |
5° |
1590 |
1480 |
5000 |
1218 |
2203 |
5985 |
5° |
5° |
1550 |
1450 |
5500 |
1418 |
2403 |
6485 |
5° |
5° |
1340 |
1300 |
6000 |
1688 |
2673 |
6985 |
5° |
3° |
1100 |
1050 |
6500 |
1868 |
2853 |
7485 |
5° |
3° |
650 |
650 |
Classification:
Accoudoir multifonction avec commande du bout des doigts
Siège avec suspension complète Grammer MSG soixante-cinq
Mât avec doubles vérins de levage entièrement libres
Lampe flash
Roues anti-marquage
Cabine entièrement métallique avec portes en PVC et équipement de chauffage
Boîtier avant, retourné et pinacle
Conduits hydrauliques pour 4ème fonction
Ajustement du rythme de la courbe pour améliorer l'équilibre et limiter le risque de renversement
Aide au freinage lorsqu'il détecte que l'opérateur relâche le frein sur une rampe ou une pente
Limitation de l'attitude d'inclinaison avant pour diminuer le risque de chute de charge
Lorsque la charge dépasse 10 % du poids défini, la fonction de levage sera restreinte pour des raisons de sécurité.
Écran TFT multifonction avec vitesse de défilement, capacité finale de la batterie, horloge avec heures de travail et heures accumulées et trois modes de rythme.
Configuration facultative :
Direction mécanique
Klaxon inversé
Caméra de vision arrière
Radar de recul
Caméra pour chariot élévateur
Alarme de ceinture de sécurité orange
Lumière stroboscopique
Lumière bleue avant
Feu bleu arrière
Phares de travail (arrière)
Lumière laser bleue
Rétroviseur panoramique
Ventilateur
Extincteur d'incendie
Clé spéciale (interrupteur d'allumage monopoint)
Direction synchronisée
Limite de vitesse de rotation
Auvent simple
Cabine semi-fermée (essuie-glace avant + pare-pluie)
Cabine entièrement fermée
chargeur 200A
Pneus gonflables, pneus écologiques
Cadre de porte personnalisé
Garde-bagages personnalisé
Mains de fourchette personnalisées
Utiliser:
Fabrication, industrie du papier, industrie automobile, industrie des aliments pour animaux, appareils électroménagers, logistique, alimentation et boissons.
Avantages du produit :
Design distinctif : le look moyen présente un style intemporel, avec des lignes simples qui mettent en valeur tout le corps, développant une expérience d'épaisseur.
Rayon de braquage serré : l'arrière de la voiture est conçu avec deux roues placées facette sur le côté, gardant un noyau de gravité faible pour une splendide stabilité. Il dispose en outre d'un petit rayon de braquage, permettant des opérations respectueuses de l'environnement dans des zones et des couloirs étroits.
Couverture de garantie étendue : nous fournissons une assurance de pointe avec des normes excessives, fournissant 5 ans ou 12 000 heures d'assurance pour la batterie, garantissant ainsi une totale tranquillité d'esprit à nos clients.
Modèles primés : En 2016, l'ECB18C a remporté le prestigieux IFOY International Forklift Award. Les CPD16S et CPD18S sont des extensions de nos célèbres produits individuels, offrant aux clients une efficacité encore plus grande, une maniabilité étonnante et une fiabilité entièrement basées sur le système d'aide à trois points.
Performance fiable et stable : les chariots élévateurs BYD passent par un choix méticuleux des éléments et des tests automobiles complets. Une correspondance rigoureuse et des essais des éléments garantissent leur professionnalisme, leur fiabilité et leur durabilité. L'ensemble du véhicule est soumis à des tests de fiabilité, de stabilité, de sécurité et d'allègement afin de garantir les conditions opérationnelles les plus efficaces pour chaque véhicule.
Consommation globale d'énergie réduite : une maniabilité exceptionnelle, une conception structurelle respectueuse de l'environnement et une coordination de haute qualité dans les systèmes hydrauliques et électriques, associées à des batteries ferreuses sans entretien et à une technologie de charge rapide, se traduisent par des économies financières importantes sur les dépenses opérationnelles.
Résilience aux températures extrêmes : nos batteries au lithium résistent avec succès à des températures froides aussi basses que -40 °C et fonctionnent correctement même dans des conditions de température élevée jusqu'à 60 °C. Leurs caractéristiques « sans cobalt » et « à faible teneur en lithium » favorisent la compatibilité environnementale des batteries et réduisent considérablement les coûts d'élimination.
Inspection du produit :
BYD, un fabricant de chariots élévateurs, continue d'évaluer rigoureusement ses produits et de gérer ses tactiques tout au long de la fabrication des chariots élévateurs afin de respecter de superbes normes de performance globales. Ces inspections commencent par : Évaluation des matières premières : tout au long du processus de fabrication, BYD examine les substances brutes utilisées. Cela inclut l’analyse de l’acier, des composants numériques, des lubrifiants, des revêtements, etc. Ces substances doivent respecter des exigences et des spécifications particulières en matière de qualité.
Évaluation du processus de fabrication : pendant la fabrication des chariots élévateurs, BYD affiche attentivement les unités et évalue les niveaux de fabrication intégraux pour s'assurer que tout répond aux spécifications de conception. Cela comprend des inspections de soudage, de traitement mécanique, de connexions électriques et de différents aspects fondamentaux.
Validation des performances : une fois le chariot élévateur entièrement assemblé, des évaluations rigoureuses des performances globales sont effectuées. Cela comprend des évaluations de la puissance du moteur, des systèmes de suspension, des systèmes de freinage, des systèmes de commande du conducteur, etc. pour vérifier que le chariot élévateur répond aux critères de performance globaux prédéfinis.
Vérification de la sécurité : les chariots élévateurs BYD subissent une vérification de protection de bonne taille pour garantir le respect des normes de protection applicables. Cela comprend des contrôles tels que des tests de collision, des évaluations d'équilibre, des examens de protection électrique, etc.
Contrôle qualité : BYD met en œuvre un système de manipulation complet et exceptionnel comprenant des procédures d'inspection et d'essai, une tenue de registres méticuleuse, une formation des travailleurs, etc. Cette machine est conçue pour garantir une qualité constante du produit.
Inspection finale : Une fois la production du chariot élévateur terminée, une inspection finale complète est effectuée. Cela implique un examen approfondi de l'ensemble du chariot élévateur pour vérifier une installation correcte, l'absence de défauts évidents et des performances extraordinaires.
Certification de produit : les chariots élévateurs qui ignorent correctement toutes les inspections et examens requis peuvent également acquérir d'excellentes certifications de produit comme preuve de conformité aux normes de protection et de protection mondiales et régionales.
Emballage et transport :
Les fabricants et les fournisseurs assument généralement la responsabilité de l'emballage et du transport des chariots élévateurs afin de garantir leur expédition sécurisée, à l'exception de tout dommage.
Emballage : Les chariots élévateurs sont généralement emballés avant de quitter l'unité de fabrication afin de protéger leur apparence et leurs éléments mécaniques contre tout dommage potentiel pendant le transport. Cet emballage implique dans de nombreux cas l'utilisation de caisses en bois, de rembourrage en mousse, de films plastiques et de substances de cerclage pour protéger les chariots élévateurs des influences et des collisions à un moment donné du transport.
Inspection et tests : avant de quitter l'usine, les producteurs soumettent généralement les chariots élévateurs à des inspections et à des vérifications rigoureuses pour garantir leur fonctionnement applicable et leur transportabilité sécurisée. Cela consiste à analyser les composants mécaniques, les batteries, les systèmes de freinage et différents éléments vitaux.
Expédition : Une fois que les chariots élévateurs sont soigneusement emballés et passés par l’inspection, ils sont organisés pour l’expédition. En fonction d'éléments tels que la distance, la région, le pays et les exigences de l'acheteur, les chariots élévateurs peuvent être transportés jusqu'à leur lieu de vacances par plusieurs moyens, tels que le transport routier, le transport maritime, le fret aérien ou différentes méthodes appropriées.
Documentation et permis : En fonction des nécessités du lieu de vacances aux États-Unis ou dans la région, il peut également être essentiel de fournir des dossiers pertinents et permet de s'assurer que les chariots élévateurs peuvent légalement entrer et être utilisés dans la zone unique.
Présentation De L'Entreprise:
Fondée en 2009, BYD Forklift est une filiale de BYD Co., Ltd., située dans le district de Zhenjiang, dans la ville de Shaoguan. Le financement total de cette tâche s'élève à 515 millions de RMB, protégeant une vaste région d'environ 700 000 mètres rectangulaires. Le point central important de cette installation réside dans la fabrication d'un certain nombre de séries de chariots élévateurs électriques BYD, comprenant des chariots élévateurs à contrepoids électriques, des chariots élévateurs d'entrepôt électriques, des tracteurs de remorquage électriques, et bien plus encore.
BYD Forklift dispose d'une ligne complète de fabrication de chariots élévateurs, comprenant 4 lignes d'usinage et de soudage, une ligne de présentation et trois lignes de dernière réunion, aboutissant à une capacité de fabrication annuelle de 30 000 unités. De plus, l'usine de fabrication est équipée d'une ligne d'essai dédiée et d'un système complet de première classe, sous licence ISO9001, qui garantit les exigences notables de chaque chariot élévateur, offrant ainsi aux clients un excellent et excellent fournisseur de premier ordre.
Avec l'ambition de s'établir comme une entreprise internationale majeure dans le domaine des chariots élévateurs électriques, BYD Forklift adhère à la philosophie d'amélioration de « Poursuivre l'excellence et l'innovation continue ». L'organisation améliore et met à jour en permanence sa gamme de produits, répondant à un large éventail de fonctions allant de l'entreposage et de la logistique à la logistique portuaire et terminale. Les efforts d’élargissement du marché englobent une variété d’industries, notamment les produits pharmaceutiques, l’alimentation, la transformation en chaîne sans effusion de sang, les cosmétiques, la logistique, etc. Les chariots élévateurs électriques BYD ont été largement acclamés par les clients nationaux et internationaux pour leurs fantastiques avantages en matière de durabilité environnementale et d'efficacité énergétique, renforçant ainsi leur rôle de marque de confiance mondiale.
Conformément aux demandes du marché, BYD Forklift est actuellement en train d'établir une base complète de chariots élévateurs électriques dans le parc industriel de Ningbo, où seront intégrés les services de recherche et de développement, de production, de vente et d'après-vente. Une fois terminé, ce projet constituera une plaque tournante centrale dans le delta du fleuve Yangtze, desservant l’est de la Chine et étendant sa portée à l’échelle nationale et internationale. Le financement prévu pour l'unité de fabrication de BYD Forklift à Ningbo s'élève à cinq cents millions de RMB et consiste en une installation de 60 000 mètres rectangulaires englobant des activités telles que l'usinage, le soudage, la peinture, l'assemblage et la modification automobiles. L'usine de fabrication aura la capacité de produire 20 000 chariots élévateurs à contrepoids électriques et 30 000 chariots élévateurs d'entrepôt par an.
Cvisite client :
Avant les visites des consommateurs, les groupes de revenus ou de transporteurs de clients organisent normalement des rendez-vous avec les clients, en coordonnant soigneusement le moment, le lieu et l'ordre du jour de la visite. Cette coordination est généralement effectuée via des fonctionnalités telles que des appels téléphoniques, des e-mails ou différentes méthodes de conversation. Les groupes définissent en outre les questions particulières à aborder à un moment donné de la réunion, notamment les présentations de produits, la résolution de difficultés, les séances de formation, les négociations commerciales ou la signature de contrats, entre autres sujets. En préparation, les groupes de clients et de fournisseurs de BYD collectent généralement des fichiers et des éléments de présentation pertinents à partager avec les clients, qui peuvent également inclure des manuels de produits, des diapositives de présentation, des échantillons, etc.
À la fin de la visite, les groupes de revenus ou de services clients de BYD enregistrent généralement le contenu de la réunion, résument les résultats des discussions et définissent des plans pour les étapes suivantes. De plus, ils entretiennent une conversation continue avec les clients pour s'assurer que leurs souhaits et leurs besoins sont pris en compte et satisfaits.
FAQ:
1. Q : Les chariots élévateurs BYD fournissent-ils un service après-vente ?
R : Oui, BYD propose des services après-vente complets, comprenant la maintenance, la fourniture de composants de rechange, la formation et l'assistance technique, pour garantir que les chariots élévateurs des clients restent dans l'état le plus satisfaisant.
2. Q : Les chariots élévateurs BYD offrent-ils des options de personnalisation ?
R : Oui, BYD propose généralement des choix de personnalisation pour répondre aux exigences précises des clients. Vous pouvez entrer en contact avec leur groupe de revenus pour discuter des possibilités de personnaliser un chariot élévateur.
3. Question : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils conformes aux exigences et certifications mondiales ?
Réponse : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD se conforment généralement aux exigences mondiales en matière de protection et de fantastiques et obtiennent les certifications applicables. Cela comprend la certification CE, la certification ISO et bien plus encore, pour garantir la légalité et la qualité des produits sur les marchés mondiaux.
4. Question : Les chariots élévateurs électriques BYD peuvent-ils s'adapter à des normes de résistance exceptionnelles ?
Réponse : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD ont généralement une compatibilité multi-puissance et peuvent s'adapter aux exigences de résistance et aux tensions uniques des pays et régions. Cela leur permet d’être utilisés à l’échelle mondiale.
5. Question : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils adaptés à une utilisation intérieure et extérieure ?
Réponse : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD conviennent à chaque utilisation intérieure et extérieure. Leur croquis se compose généralement d'éléments qui s'adaptent à une gamme d'environnements de travail, y compris les opérations d'entreposage intérieur et de logistique extérieure.
6. Question : Quelle est la durée de vie des batteries des chariots élévateurs électriques BYD ?
Réponse : La portée ou la durée de vie de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD dépend du modèle spécifique et de la capacité de la batterie. Les chariots élévateurs électriques BYD fournissent généralement des capacités de batterie réglables pour répondre à un certain nombre de besoins logiciels. La portée ou la durée de vie de la batterie est généralement spécifique dans les spécifications du produit.