La mise en œuvre du niveau élevé de garantie de l'industrie : batterie de cinq ans 12 000 heures, permet vraiment aux clients de ne pas s'inquiéter.
Résistance aux hautes et basses températures
La batterie au lithium grâce à un test strict de haute résistance et de température élevée/basse, peut maintenir de bonnes performances à une température basse de -40 ° à une température élevée de 60 °, le véhicule peut s'adapter à différentes conditions de fonctionnement à température.
Forte motivation
Équipé d'un moteur d'entraînement haute puissance et d'un moteur de pompe à huile, la vitesse de conduite est rapide, la vitesse de levage est stable ; La puissance efficace du véhicule, sa forte puissance, peut être tout à fait comparable à celle d'un chariot élévateur à combustion interne de même tonnage, bien meilleure qu'un chariot élévateur à batterie au plomb.
Stable et fiable
L'ensemble du véhicule a été testé pour sa fiabilité, sa stabilité, sa sécurité et son confort afin de garantir que chaque voiture atteigne le meilleur état d'utilisation, fiable et stable, ainsi qu'une assurance qualité.
Fournir des solutions de crédit-bail sur mesure en fonction de l’état de crédit et des besoins des clients.
Location simple
Byd Forklift fournit à ses clients des solutions de location opérationnelle flexibles pour répondre à leurs besoins d'utilisation et de flux de capitaux.
Vous pouvez acheter ou louer selon vos besoins réels
Spécifications du chariot élévateur électrique BYD
Identification
1.1
Fabricant
BYD
1.2
Modèle
BCE50
1.3
Conduire
Électrique
1.4
Type d'opérateur
Siège
1,5
Capacité nominale
Q
kg
5000
1.6
Centre de charge
c
mm
500
1.8
Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche
X
mm
555
1.9
Empattement
oui
mm
2000
poids
2.1
Poids en service
kg
7350
2.2
Charge par essieu, avec charge, avant/arrière
kg
10960/1390
2.3
Charge par essieu, sans charge, avant/arrière
kg
3320/4030
Roues, châssis
3.1
Pneus
SE
3.2
Taille des pneus, avant
28/12,5-15
3.3
Taille des pneus, arrière
2×/8-9
3.5
Roues, nombre avant arrière (x=roues motrices)
2×/2
3.6
Largeur de voie, avant
b10
mm
1216
3.7
Voie arrière
b11
mm
11h30
Dimensions de base
4.1
Inclinaison du mât/du tablier porte-fourches vers l'avant/l'arrière
un B
degré
6/8
4.2
Hauteur, mât abaissé
h1
mm
2350
4.3
Ascenseur gratuit
h2
mm
130
4.4
Hauteur de levage
h3
mm
3000
4.5
Hauteur, mât déployé
h4
mm
4255
4.7
Hauteur du toit de protection
h6
mm
2360
4.8
Hauteur du siège
h7
mm
1260
4.12
Hauteur d'accouplement
h10
mm
490
4.19
Longueur totale
l1
mm
3990
4.20
Longueur jusqu'à la face des fourches
l2
mm
2920
4.21
Largeur hors tout
b1
mm
1516
4.22
Dimensions de la fourche
s/e/l
mm
50/150/1070
4.23
Tablier de fourche ISO 2328, classe/type A, B
3A
4.24
Largeur du tablier porte-fourches
b3
mm
1500
4.31
Garde au sol, avec charge, sous le mât
m1
mm
150
4.32
Garde au sol, centre de l'empattement
m2
mm
160
4.33
Largeur d'allée des palettes 1000×1200 transversalement
Ast
mm
4355
4.34
Largeur d'allée des palettes 800×1200 dans le sens de la longueur
Ast
mm
4555
4.35
Rayon de braquage
Washington
mm
2600
Données de performance
5.1
Vitesse de déplacement, avec/sans charge
Km/h
18/18
5.2
Vitesse de levage, avec/sans charge
mm/s
350/450
5.3
Vitesse de descente, avec/sans charge
mm/s
500/400
5.6
Max. traction sur barre d'attelage, avec/sans charge
KN
23/18
5.8
Max. aptitude en pente, avec/sans charge
%
15/20
5.10
Frein de service
Hydr.
Moteur
6.1
Puissance du moteur d'entraînement S2 60 min.
kW
15×2
6.2
Valeur nominale du moteur de levage à S3 15 %
kW
25.4
6.4
Tension de la batterie, capacité nominale K5
V/Ah
80/810
6.5
Poids de la batterie
kg
900
Autres
8.1
Type de commande d'entraînement
CA
8.2
Pression de service pour les accessoires
Bar
170
8.4
Niveau sonore à l'oreille du conducteur
dB(A)
≤75
8.5
Attelage de remorquage, type
ÉPINGLE
Spécifications du mât
h3 Hauteur de levage (mm) h2 Hauteur de levage libre totale (mm) h1 Hauteur, mât complètement abaissé (mm) h4 Hauteur,
Mât complètement étendu (mm) (dossier de charge 1000 mm) α Inclinaison vers l'avant β Inclinaison vers l'arrière
Spécifications du mât (mm)
h3
h2
h1
h4
α
β
Capacité résiduelle (kg)
(sans pièce jointe)
BCE50@500MM
Mât standard à 2 étages
3000
140
2350
4250
6°
8°
5000
3300
140
2500
4550
6°
8°
5000
3500
140
2600
4750
6°
8°
5000
4000
140
2850
5250
6°
8°
4800
4500
140
3100
5750
6°
6°
4600
5000
140
3350
6250
6°
6°
4400
6000
140
3850
7250
6°
6°
4000
Mât FFL à 2 étages
3000
1035
2235
4250
6°
8°
5000
3300
1185
2385
4550
6°
8°
5000
3500
1285
2485
4750
6°
8°
5000
4000
1585
2785
5250
6°
8°
4800
4000
945
2145
5250
6°
6°
4650
3 étages avec un seul FFL
4300
1045
2245
5550
6°
6°
4550
4500
1115
2315
5750
6°
6°
4450
4800
1215
2415
6050
6°
6°
4350
5000
1285
2485
6250
6°
6°
4250
5500
1445
2645
6750
6°
6°
4050
6000
1615
2815
7050
6°
6°
3850
6500
1785
2985
7750
6°
3°
3650
6800
1885
3085
8050
6°
3°
3550
7200
2065
3265
8450
3°
3°
3350
7500
2165
3365
8750
3°
3°
3250
Le chariot élévateur à contrepoids de la série BYD EL attire l'attention par sa conception unique, sa durée de vie de la batterie haute performance et son long service de garantie. Équipé de la recherche et du développement indépendants BYD de batterie au lithium fer phosphate, avec zéro pollution, zéro émission de caractéristiques de protection de l'environnement et une super endurance pour s'adapter à une variété de conditions complexes, équipé d'un chargeur de voiture pour rendre la charge plus pratique. Dans le même temps, la série EL perpétue la stabilité et le confort des chariots élévateurs BYD, grâce à des tests intensifs pour garantir la sécurité et la fiabilité, avec une vitesse de levage et une vitesse de conduite plus élevées, pour offrir aux utilisateurs une meilleure expérience d'exploitation. Les divers modèles et les performances supérieures de la série EL répondent aux besoins des différents utilisateurs et apportent de nouvelles options sur le marché des chariots élévateurs.
Le chariot élévateur nouvelle énergie BYD brise la tradition et innove vigoureusement. Les nouveaux produits de manutention d'énergie lancés comprennent des chariots élévateurs à contrepoids, des chariots élévateurs avancés, des transpalettes, des gerbeurs, des tracteurs, des robots de manutention, etc., qui présentent des avantages uniques pour réaliser la transformation de la fourniture de produits intelligents vers des solutions globales de manutention express, aidant Deppon Express à transformer et mettre à niveau des entreprises à forte intensité de main-d'œuvre vers des entreprises intelligentes et automatisées. Pour parvenir davantage à une production sûre et efficace et contribuer à promouvoir le développement d’une logistique verte et écologique.
Emballage et transport :
Emballage : Les chariots élévateurs sont généralement enfermés dans un emballage avant de quitter l'unité de fabrication pour protéger leur vitrine et leurs éléments mécaniques contre des dommages gérables lors du transport. Cet emballage implique généralement l'utilisation de caisses en bois, d'un rembourrage en mousse, d'un film plastique et de dispositifs de cerclage pour protéger les chariots élévateurs des influences et des collisions lors du transport.
Avant de quitter l'usine, BYD effectue généralement une inspection et une inspection strictes du chariot élévateur pour garantir la sécurité du transport du chariot élévateur. Cela comprend la vérification des composants mécaniques, des batteries, des systèmes de freinage, etc.
Expédition : Une fois les chariots élévateurs emballés et inspectés, ils sont prêts à être expédiés. En fonction de la distance, de la région, du pays, des exigences du client et d'autres facteurs, les chariots élévateurs peuvent être transportés jusqu'à destination par voie ferroviaire, maritime, aérienne ou selon d'autres exigences du client.