Description du produit:
Découvrez le chariot élévateur électrique à trois roues actuel d'IFOY, la machine BYD ECB1.8. Un modèle de charge maximale de 1,8 tonne qui intègre la science différenciatrice BYD dans sa batterie au lithium fer phosphate. Ce chariot élévateur est optimisé pour bénéficier d'une bonne gestion de l'opérateur et d'une stabilité positive pendant toute la durée d'utilisation.
Paramètre du produit :
Identification |
1.1 |
Fabricant |
|
|
BYD |
1.2 |
Modèle |
|
|
BCE18 |
1.3 |
Conduire |
|
|
Électrique |
1.4 |
Type d'opérateur |
|
|
Siège |
1,5 |
Capacité nominale |
Q |
kg |
1800 |
1.6 |
Centre de charge |
c |
mm |
500 |
1.8 |
Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche |
X |
mm |
370 |
1.9 |
Empattement |
oui |
mm |
1360 |
Poids |
2.1 |
Poids en service |
|
kg |
3300 |
2.2 |
Charge par essieu, avec charge, avant/arrière |
|
kg |
4495/605 |
2.3 |
Charge par essieu, sans charge, avant/arrière |
|
kg |
1551/1749 |
Roues, châssis |
3.1 |
Pneus |
|
|
SE |
3.2 |
Taille des pneus, avant |
|
|
200/50-10 |
3.3 |
Taille des pneus, arrière |
|
|
140/55-9 |
3.5 |
Roues, nombre avant arrière (x=roues motrices) |
|
|
2×/2 |
3.6 |
Largeur de voie, avant |
b10 |
mm |
930 |
3.7 |
Voie arrière |
b11 |
mm |
220 |
Dimensions de base |
4.1 |
Inclinaison du mât/du tablier porte-fourches vers l'avant/l'arrière |
un B |
degré |
5/7 |
4.2 |
Hauteur, mât abaissé |
h1 |
mm |
2020 |
4.3 |
Ascenseur gratuit |
h2 |
mm |
120 |
4.4 |
Hauteur de levage |
h3 |
mm |
3000 |
4.5 |
Hauteur, mât déployé |
h4 |
mm |
3985 |
4.7 |
Hauteur du toit de protection |
h6 |
mm |
2050 |
4.8 |
Hauteur du siège |
h7 |
mm |
985 |
4.12 |
Hauteur d'accouplement |
h10 |
mm |
480 |
4.19 |
Longueur totale |
l1 |
mm |
3005 |
4.20 |
Longueur jusqu'à la face des fourches |
l2 |
mm |
2005 |
4.21 |
Largeur hors tout |
b1 |
mm |
11h30 |
4.22 |
Dimensions de la fourche |
s/e/l |
mm |
40/100/1000 |
4.23 |
Tablier de fourche ISO 2328, classe/type A, B |
|
|
2A |
4.24 |
Largeur du tablier porte-fourches |
b3 |
mm |
1040 |
4.31 |
Garde au sol, avec charge, sous le mât |
m1 |
mm |
95 |
4.32 |
Garde au sol, centre de l'empattement |
m2 |
mm |
95 |
4.33 |
Largeur d'allée des palettes 1000×1200 transversalement |
Ast |
mm |
3331 |
4.34 |
Largeur d'allée des palettes 800×1200 dans le sens de la longueur |
Ast |
mm |
3455 |
4.35 |
Rayon de braquage |
Washington |
mm |
1640 |
Données de performance |
5.1 |
Vitesse de déplacement, avec/sans charge |
|
Km/h |
16/16 |
5.2 |
Vitesse de levage, avec/sans charge |
|
mm/s |
500/550 |
5.3 |
Vitesse de descente, avec/sans charge |
|
mm/s |
530/500 |
5.6 |
Max. traction sur barre d'attelage, avec/sans charge |
|
KN |
9,0/8,0 |
5.8 |
Max. aptitude en pente, avec/sans charge |
|
% |
18/20 |
5.10 |
Frein de service |
|
|
Mécanique/Hydr. |
Moteur |
6.1 |
Puissance du moteur d'entraînement S2 60 min. |
|
kW |
5×2 |
6.2 |
Valeur nominale du moteur de levage à S3 15 % |
|
kW |
16 |
6.4 |
Tension de la batterie, capacité nominale K5 |
|
V/Ah |
80/270 |
6.5 |
Poids de la batterie |
|
kg |
650 |
Autres |
8.1 |
Type de commande d'entraînement |
|
|
CA |
8.2 |
Pression de service pour les accessoires |
|
Bar |
180 |
8.4 |
Niveau sonore à l'oreille du conducteur |
|
dB(A) |
≤75 |
8.5 |
Attelage de remorquage, type |
|
|
ÉPINGLE |
Spécifications du mât :
h3 Hauteur de levage (mm) h2 Hauteur de levage libre totale (mm) h1 Hauteur, mât complètement abaissé (mm) h4 Hauteur, mât complètement étendu (mm) (dossier de charge 1 000 mm) α Inclinaison vers l'avant β Inclinaison vers l'arrière
Spécifications du mât (mm) |
h3 |
h2 |
h1 |
h4 |
α |
β |
Capacité résiduelle (kg) |
BCE18@500MM |
BCE18@600MM |
Mât standard à 2 étages |
3000 |
125 |
2020 |
3985 |
5° |
7° |
1800 |
1800 |
3300 |
125 |
2170 |
4285 |
5° |
7° |
1800 |
1755 |
3500 |
125 |
2270 |
4485 |
5° |
7° |
1800 |
1720 |
4000 |
125 |
2570 |
4985 |
5° |
7° |
1760 |
1630 |
4500 |
125 |
2820 |
5485 |
5° |
5° |
1640 |
1520 |
5000 |
125 |
3120 |
5985 |
5° |
5° |
1550 |
1450 |
Mât FFL à 2 étages (double mât à levée libre) |
3000 |
1035 |
2020 |
3985 |
5° |
7° |
1800 |
1800 |
3300 |
1185 |
2170 |
4285 |
5° |
7° |
1800 |
1755 |
3500 |
1285 |
2270 |
4485 |
5° |
7° |
1800 |
1720 |
4000 |
1585 |
2570 |
4985 |
5° |
7° |
1760 |
1630 |
Mât FFL à 3 étages (double mât à levée libre) |
4000 |
810 |
1895 |
4985 |
5° |
5° |
1760 |
1630 |
4500 |
1060 |
2045 |
5485 |
5° |
5° |
1640 |
1520 |
4800 |
1160 |
2145 |
5785 |
5° |
5° |
1590 |
1480 |
5000 |
1210 |
2195 |
5985 |
5° |
5° |
1550 |
1450 |
5500 |
1410 |
2395 |
6485 |
5° |
5° |
1340 |
1300 |
6000 |
1680 |
2665 |
6985 |
5° |
5° |
1100 |
1050 |
6500 |
1860 |
2845 |
7485 |
5° |
5° |
650 |
650 |
Mât FFL à 3 étages (mât simple à levée libre) |
4500 |
1068 |
2053 |
5485 |
5° |
5° |
1640 |
1520 |
4800 |
1168 |
2153 |
5785 |
5° |
5° |
1590 |
1480 |
5000 |
1218 |
2203 |
5985 |
5° |
5° |
1550 |
1450 |
5500 |
1418 |
2403 |
6485 |
5° |
5° |
1340 |
1300 |
6000 |
1688 |
2673 |
6985 |
5° |
3° |
1100 |
1050 |
6500 |
1868 |
2853 |
7485 |
5° |
3° |
650 |
650 |
Classification:
1. Accoudoir multifonction avec commande du bout des doigts
2. Siège avec suspension complète Grammer MSG soixante-cinq
3.Mât avec doubles vérins de levage entièrement libres
4. Lampe Flash
5. Roues anti-marquage
6. Cabine entièrement métallique avec portes en PVC et équipement de chauffage
7. Boîtier avant, arrière et supérieur
8.Conduits hydrauliques pour la 4ème fonction
9. Ajustement du rythme de la courbe pour améliorer la stabilité et limiter les risques de renversement
10. Aide au freinage lorsqu'il détecte que l'opérateur relâche le frein sur une rampe ou une pente
11. Limitation de la perspective d'inclinaison avant pour minimiser le risque de chute de charge
12.Lorsque la charge dépasse 10 % du poids défini, les caractéristiques de levage seront limitées à des fins de protection.
13. Écran TFT multifonction avec vitesse de défilement, dernière capacité de la batterie, horloge avec heures de travail et heures accumulées, et trois modes de vitesse
Configuration facultative :
1. Direction mécanique
2. Klaxon inversé
3. Caméra de recul
4. Radar de recul
5.Caméra du chariot élévateur
6. Alarme de ceinture de sécurité orange
7. Lumière stroboscopique
8. Avant bleu doux
9. Lumière bleue arrière
10. Luminaires de travail (arrière)
11. Laser bleu doux
12. Rétroviseur panoramique réfléchissant
13.Ventilateur
14.Extincteur
15. Clé spéciale (interrupteur d'allumage à point unique)
16. Guidage synchronisé
17.Limitation du rythme de virage
18. Couverture simple
19.Cabine semi-fermée (essuie-glace avant + auvent)
20. Cabine entièrement fermée
Chargeur 21.200A
22. Pneus gonflables, pneus écologiques
23. Corps de porte personnalisé
24. Protection de fret personnalisée
25.Doigts de fourche personnalisés
Application:
Industrie manufacturière, industrie du papier, industrie automobile, industrie des aliments pour animaux, électroménager, logistique, alimentation et boissons
Avantages du produit :
1. Conception dynamique : la forme standard est très durable et les tensions physiques faciles définissent le corps dodu, donnant aux humains une sensation de robustesse.
2. Petit rayon de braquage : la butée arrière de l'automobile adopte une conception à deux roues côte à côte, un milieu de gravité bas et une stabilité normale appropriée ; Il a un petit rayon de braquage et peut fonctionner avec succès dans des espaces et des passages étroits.
3. Garantie prolongée : Garantie générale excessive de pointe : batterie 5 ans ou 12 000 heures, offre honnêtement aux clients une tranquillité d'esprit.
4. Produits vedettes : En 2016, l'ECB18C a remporté le prix IFOY International Forklift Award. CPD16S et CPD18S sont des extensions de produits de renom, qui offrent aux clients une plus grande efficacité avec une mobilité et une fiabilité exceptionnelles sur la base d'un support en trois points.
5. Performances fiables et stables : le chariot élévateur BYD a subi une correspondance complète des composants et des tests automobiles. Les composants sont soigneusement sélectionnés, assortis et examinés pour garantir leur professionnalisme, leur fiabilité et leur durabilité. L'ensemble du véhicule est examiné pour sa fiabilité, sa stabilité, sa protection et son allègement afin de garantir que chaque voiture atteigne un état de fonctionnement fantastique.
6. Faible consommation d'énergie totale : mobilité de premier ordre, conception structurelle fantastique, adaptation respectueuse de l'environnement des systèmes hydrauliques et électriques, mélangée à des batteries noires sans entretien et à une technologie de charge rapide, permettant d'économiser considérablement sur les coûts de fonctionnement.
7. Résistance aux hautes et basses températures : la température de résistance sans effusion de sang des batteries au lithium est aussi basse que -40 °C, et elles peuvent fonctionner correctement même dans des conditions de température excessives allant jusqu'à 60 °C. Les points « sans cobalt » et « faible teneur en lithium » permettent d'obtenir une compatibilité environnementale de la batterie et de limiter considérablement les coûts de traitement.
Inspection du produit :
Les fabricants de chariots élévateurs BYD mettent généralement en place une inspection stricte des produits et une manipulation agréable lors de la production de marchandises pour chariots élévateurs afin de s'assurer que les performances satisfaisantes et globales de la marchandise répondent à des normes élevées. Ces inspections de produits commencent par l'inspection des matériaux bruts : à un moment donné du processus de fabrication. , BYD inspecte les substances crues utilisées. Cela consiste à vérifier l'acier, les composants numériques, les lubrifiants, les revêtements, etc. Les matières premières doivent répondre à certaines exigences et spécifications précises.
Inspection de la procédure de fabrication : dans la méthode de fabrication du chariot élévateur, BYD affiche et examine les étapes clés du système pour s'assurer que chaque facteur répond aux spécifications du plan. Cela consiste en des inspections de soudure, d’usinage, de connexions électriques et de différents aspects.
Test de performance : une fois le chariot élévateur assemblé, le contrôle des performances globales est effectué. Cela consiste à vérifier la puissance du moteur, le système de suspension, le système de freinage, le système de gestion du conducteur, etc., pour s'assurer que les performances globales du chariot élévateur répondent aux normes prescrites.
Tests de sécurité : les chariots élévateurs BYD ont subi des tests de sécurité pour s'assurer qu'ils répondent aux normes de protection applicables. Cela comprend des tests de collision, des tests d'équilibre, des tests de protection électrique, etc.
Contrôle qualité : BYD met en œuvre un dispositif de gestion satisfaisant qui consiste en des procédures d'inspection et d'essai, de la documentation et de la formation des travailleurs pour garantir la cohérence et la qualité du produit. Inspection finale : Une fois la fabrication du chariot élévateur terminée, l'inspection de clôture est effectuée. Elle comprend le chariot élévateur complet doit effectuer une inspection complète, pour s'assurer que tous les facteurs sont correctement connectés, aucun défaut visible, des performances magnifiques.
Certification du produit : une fois que les chariots élévateurs ont ignoré toutes les inspections et tests cruciaux, ils peuvent en outre acquérir les certifications de produits applicables pour démontrer leur conformité aux normes de satisfaction et de sécurité mondiales et régionales.
Emballage et transport :
L'emballage et le transport des chariots élévateurs sont généralement gérés avec l'aide du fabricant et des fournisseurs pour s'assurer que les marchandises ne sont pas cassées pendant le transport.
Emballage : Les chariots élévateurs sont généralement emballés avant de quitter l’unité de fabrication pour protéger leur apparence et leurs éléments mécaniques contre les dommages. L'emballage comprend généralement l'utilisation de caisses en bois, d'un rembourrage en mousse, d'un film plastique et de matériaux de cerclage pour garantir que les chariots élévateurs ne soient pas affectés par des chocs et des collisions pendant le transport.
Inspection et tests : Avant de quitter l'usine, les producteurs effectuent généralement des inspections et des contrôles rigoureux sur les chariots élévateurs pour s'assurer qu'ils fonctionnent correctement et qu'ils peuvent être transportés en toute sécurité. Cela consiste à vérifier les composants mécaniques, les batteries, les systèmes de freinage, etc.
Expédition : Une fois que les chariots élévateurs sont soigneusement emballés et passés par l’inspection, ils sont organisés pour l’expédition. Les chariots élévateurs peuvent être transportés vers leur destination, par voie maritime, par fret aérien ou par différentes méthodes, en fonction de la distance, de l'emplacement et des exigences de l'acheteur.
Documentation et permis : en fonction des nécessités de la région, les fichiers et autorisations applicables peuvent également vouloir être fournis pour garantir que les chariots élévateurs peuvent légalement entrer et être utilisés dans la région.
Présentation De L'Entreprise:
Fondée en 2009, BYD Forklift est une filiale de BYD Co., LTD., située dans le district de Zhenjiang, Shaoguan. La mission a financé 515 millions de yuans et couvre une superficie d'environ 700 000 mètres rectangulaires. Elle est généralement responsable de la fabrication de BYD. séries de chariots élévateurs électriques, qui comprennent des séries de chariots élévateurs électriques à stabilité, des séries de chariots élévateurs électriques à stockage, des séries de remorques électriques, etc.
BYD Forklift possède une ligne complète de fabrication de chariots élévateurs, qui comprend 4 lignes d'usinage et de soudage, une ligne de dessin et trois dernières lignes de réunion, atteignant une capacité de fabrication annuelle de 30 000 unités. En outre, l'unité de fabrication dispose d'une ligne de contrôle experte et d'un système complet de première classe, sous licence ISO9001, pour garantir la haute qualité de chaque chariot élévateur et fournir aux clients un service de premier ordre et de qualité.
Les chariots élévateurs BYD s'en tiennent constamment à l'objectif des véhicules de transport électriques dans le cadre d'une marque mondiale en pleine croissance. « Poursuite de l'excellence, innovation non-stop » est la philosophie d'amélioration des chariots élévateurs BYD. Les produits sont continuellement optimisés et mis à niveau, protégeant la meilleure discipline d'utilité, de la logistique d'entreposage à la logistique portuaire. L'élargissement du marché concerne les secteurs pharmaceutique, alimentaire, de la transformation en chaîne sans effusion de sang, des cosmétiques, de la logistique et de différentes industries. Dans le système de retour d'information du marché, le chariot élévateur électrique BYD a pleinement prouvé ses avantages en termes de sécurité environnementale et d'économie de résistance, et a été salué par les clients nationaux et étrangers, établissant une base solide pour que le chariot élévateur électrique BYD devienne un dépendait du fabricant dans le monde.
Afin de répondre aux besoins de développement du marché, BYD Forklift construit une base complète de chariots élévateurs électriques dans le parc industriel de Ningbo qui intègre la recherche et le développement, la production, les revenus et le service après-vente. Après l'achèvement du projet, il prendra le delta du fleuve Yangtze comme centre, couvrira l'est de la Chine, rayonnera l'ensemble des États-Unis et fera face à l'exportation. L'unité de fabrication de chariots élévateurs BYD de Ningbo prévoit un financement total de cinq cent millions de yuans, couvrant une place de 60 000 mètres rectangulaires, ensemble de traitement des voitures, soudage, peinture, assemblage, remise en état et différentes approches en une seule, fabrication annuelle d'un chariot élévateur à balance électrique 20 000, chariot élévateur de stockage 30 000.
Visite client :
Avant d'effectuer une visite chez un acheteur, le groupe de transporteurs de revenus ou d'acheteurs fixe normalement un rendez-vous avec l'acheteur et planifie l'heure, le lieu et l'ordre du jour de la visite. Cela se fait par téléphone, par courrier électronique ou par d'autres moyens de communication. Le groupe de fournisseurs de revenus ou d'utilisateurs précise les sujets à aborder avec le client, tels que les démonstrations de produits, la résolution de problèmes, la formation, les négociations commerciales ou la signature de contrats. Le groupe de fournisseurs de clients de Byd prépare généralement des archives et des documents de présentation applicables à partager avec les clients, qui peuvent également comprendre des manuels de produits, des diapositives de présentation, des échantillons, etc.
Après la visite, le groupe de prestataires de revenus ou de consommateurs de BYD prend généralement note de la réunion, des résultats des discussions et des étapes ultérieures. Nous entretenons également un échange verbal continu avec nos clients pour nous assurer que leurs souhaits sont satisfaits.
FAQ:
1.Q : Les chariots élévateurs BYD fournissent-ils un service après-vente ?
R : Oui, BYD propose un service après-vente complet, qui comprend la maintenance, la fourniture de pièces de rechange, l'encadrement et l'assistance technique pour que les chariots élévateurs de certains clients soient généralement en parfait état.
2.Q : Les chariots élévateurs BYD offrent-ils des options de personnalisation ?
R : Oui, BYD propose normalement des alternatives de personnalisation pour répondre aux exigences particulières des consommateurs. Vous pouvez entrer en contact avec leur groupe de revenus pour discuter des possibilités de personnaliser un chariot élévateur.
3.Question : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils conformes aux exigences et certifications mondiales ?
Réponse : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD se conforment généralement à la protection mondiale et aux exigences strictes et acquièrent les certifications applicables. Cela comprend la certification CE, la certification ISO et bien plus encore, pour garantir la légalité et la qualité des produits sur les marchés mondiaux.
4.Question : Les chariots élévateurs électriques BYD peuvent-ils s'adapter aux normes énergétiques uniques ?
Réponse : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD sont généralement compatibles avec plusieurs puissances et peuvent s'adapter aux exigences et aux tensions électriques de différents pays et régions. Cela leur permet d’être utilisés à l’échelle mondiale.
5.Question : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils adaptés à une utilisation intérieure et extérieure ?
Réponse : Oui, le chariot élévateur électrique BYD convient à chaque utilisation intérieure et extérieure. Leur croquis se compose généralement d'éléments adaptés à une gamme d'environnements de travail, qui incluent l'entreposage intérieur et les opérations logistiques extérieures.
6.Question : Quelle est la durée de vie des batteries des chariots élévateurs électriques BYD ?
Réponse : L'autonomie ou la durée de vie de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD dépend du modèle précis et de la capacité de la batterie. Les chariots élévateurs électriques BYD offrent généralement des capacités de batterie réglables pour répondre à plusieurs besoins utilitaires. La gamme ou la durée de vie de la batterie est généralement spécifique dans les spécifications du produit.