Description du produit:
Permettez-nous de vous présenter le BYD ECB35, un camion à moteur électrique conçu pour prendre en charge une charge de travail maximale de 3,5 tonnes, avec un objectif vital d'améliorer la journée avec la ressource de travail quotidienne de ses opérateurs. Cet ordinateur portable de conception ergonomique est doté de la technologie lithium fer phosphate, ce qui le met de côté comme un attribut distinctif du chariot élévateur BYD. Ce document technologique n'augmente pas définitivement l'efficacité, mais donne également la priorité à la sécurité, à la propreté et à la durabilité, dépassant les compétences des moteurs incroyables dans ces aspects.
Paramètre du produit :
Identification |
1.1 |
Fabricant |
|
|
BYD |
1.2 |
Modèle |
|
|
BCE35 |
1.3 |
Conduire |
|
|
Électrique |
1.4 |
Type d'opérateur |
|
|
Siège |
1,5 |
Capacité nominale |
Q |
kg |
3500 |
1.6 |
Centre de charge |
c |
mm |
500 |
1.8 |
Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche |
X |
mm |
460 |
1.9 |
Empattement |
oui |
mm |
1725 |
poids |
2.1 |
Poids en service |
|
kg |
5440 |
2.2 |
Charge par essieu, avec charge, avant/arrière |
|
kg |
7722/1218 |
2.3 |
Charge par essieu, sans charge, avant/arrière |
|
kg |
2274/3166 |
Roues, châssis |
3.1 |
Pneus |
|
|
SE |
3.2 |
Taille des pneus, avant |
|
|
23×10-12 |
3.3 |
Taille des pneus, arrière |
|
|
200×50-10 |
3.5 |
Roues, nombre avant arrière (x=roues motrices) |
|
|
2×/2 |
3.6 |
Largeur de voie, avant |
b10 |
mm |
1110 |
3.7 |
Voie arrière |
b11 |
mm |
955 |
Dimensions de base |
4.1 |
Inclinaison du mât/du tablier porte-fourches vers l'avant/l'arrière |
un B |
degré |
5/8 |
4.2 |
Hauteur, mât abaissé |
h1 |
mm |
2105 |
4.3 |
Ascenseur gratuit |
h2 |
mm |
130 |
4.4 |
Hauteur de levage |
h3 |
mm |
3000 |
4.5 |
Hauteur, mât déployé |
h4 |
mm |
4000 |
4.7 |
Hauteur du toit de protection |
h6 |
mm |
2215 |
4.8 |
Hauteur du siège |
h7 |
mm |
1140 |
4.12 |
Hauteur d'accouplement |
h10 |
mm |
333 |
4.19 |
Longueur totale |
l1 |
mm |
3630 |
4.20 |
Longueur jusqu'à la face des fourches |
l2 |
mm |
2560 |
4.21 |
Largeur hors tout |
b1 |
mm |
1360 |
4.22 |
Dimensions de la fourche |
s/e/l |
mm |
50/125/1070 |
4.23 |
Tablier de fourche ISO 2328, classe/type A, B |
|
|
3A |
4.24 |
Largeur du tablier porte-fourches |
b3 |
mm |
1145 |
4.31 |
Garde au sol, avec charge, sous le mât |
m1 |
mm |
110 |
4.32 |
Garde au sol, centre de l'empattement |
m2 |
mm |
130 |
4.33 |
Largeur d'allée des palettes 1000×1200 transversalement |
Ast |
mm |
3875 |
4.34 |
Largeur d'allée des palettes 800×1200 dans le sens de la longueur |
Ast |
mm |
4070 |
4.35 |
Rayon de braquage |
Washington |
mm |
2210 |
Données de performance |
5.1 |
Vitesse de déplacement, avec/sans charge |
|
Km/h |
20/20 |
5.2 |
Vitesse de levage, avec/sans charge |
|
mm/s |
380/450 |
5.3 |
Vitesse de descente, avec/sans charge |
|
mm/s |
550/450 |
5.6 |
Max. traction sur barre d'attelage, avec/sans charge |
|
KN |
17,2/13,6 |
5.8 |
Max. aptitude en pente, avec/sans charge |
|
% |
20/20 |
5.10 |
Frein de service |
|
|
Mécanique/Hydr. |
Moteur |
6.1 |
Puissance du moteur d'entraînement S2 60 min. |
|
kW |
10×2 |
6.2 |
Valeur nominale du moteur de levage à S3 15 % |
|
kW |
24 |
6.4 |
Tension de la batterie, capacité nominale K5 |
|
V/Ah |
80/540 |
6.5 |
Poids de la batterie |
|
kg |
1460 |
Autres |
8.1 |
Type de commande d'entraînement |
|
|
CA |
8.2 |
Pression de service pour les accessoires |
|
Bar |
180 |
8.4 |
Niveau sonore à l'oreille du conducteur |
|
dB(A) |
≤75 |
8.5 |
Attelage de remorquage, type |
|
|
ÉPINGLE |
Spécifications du mât :
h3 Hauteur de levage (mm) h2 Hauteur de levage libre totale (mm) h1 Hauteur, mât complètement abaissé (mm) h4 Hauteur, mât complètement étendu (mm) (dossier de charge 1 000 mm) α Inclinaison vers l'avant β Inclinaison vers l'arrière
Spécifications du mât (mm) |
h3 |
h2 |
h1 |
h4 |
α |
β |
Capacité résiduelle (kg) |
BCE35@500MM |
BCE35@600MM |
Mât standard à 2 étages |
3000 |
130 |
2105 |
4000 |
5° |
8° |
3500 |
3430 |
3300 |
130 |
2255 |
4300 |
5° |
8° |
3500 |
3330 |
3500 |
130 |
2355 |
4500 |
5° |
8° |
3500 |
3270 |
3700 |
130 |
2455 |
4700 |
5° |
8° |
3430 |
3200 |
4000 |
130 |
2605 |
5000 |
5° |
8° |
3350 |
3120 |
4500 |
130 |
2905 |
5500 |
5° |
6° |
3150 |
2940 |
4800 |
130 |
3055 |
5800 |
5° |
6° |
3050 |
2860 |
5000 |
130 |
3255 |
6000 |
5° |
6° |
3000 |
2820 |
5500 |
130 |
3455 |
6500 |
5° |
6° |
2870 |
2690 |
6000 |
130 |
3705 |
7000 |
5° |
6° |
2720 |
2560 |
Mât FFL à 2 étages |
3000 |
1105 |
2105 |
4000 |
5° |
8° |
3500 |
3430 |
3300 |
1255 |
2255 |
4300 |
5° |
8° |
3500 |
3330 |
3500 |
1355 |
2355 |
4500 |
5° |
8° |
3500 |
3270 |
4000 |
1605 |
2605 |
5000 |
5° |
8° |
3350 |
3120 |
Mât FFL à 3 étages (double mât à levée libre) |
4000 |
990 |
1990 |
5500 |
5° |
6° |
3350 |
23120 |
4500 |
1190 |
2190 |
5500 |
5° |
6° |
3150 |
2940 |
4800 |
1340 |
2340 |
5800 |
5° |
6° |
3050 |
2860 |
5000 |
1340 |
2340 |
6000 |
5° |
6° |
3000 |
2820 |
5500 |
1540 |
2540 |
6500 |
5° |
6° |
2870 |
2680 |
6000 |
1740 |
2740 |
7000 |
5° |
6° |
2720 |
2560 |
6500 |
1955 |
2955 |
7500 |
5° |
3° |
2500 |
2400 |
Mât FFL à 3 étages (mât simple à levée libre) |
4000 |
1090 |
2090 |
5000 |
5° |
6° |
3350 |
3120 |
4350 |
1205 |
2205 |
5350 |
5° |
6° |
3180 |
2980 |
4500 |
1255 |
2255 |
5500 |
5° |
6° |
3150 |
3100 |
4800 |
1355 |
2355 |
5800 |
5° |
6° |
3050 |
2940 |
5000 |
1420 |
2420 |
6000 |
5° |
6° |
3000 |
2820 |
5300 |
1520 |
2520 |
6300 |
5° |
6° |
2920 |
2730 |
5500 |
1585 |
2585 |
6500 |
5° |
6° |
2870 |
2680 |
6000 |
1750 |
2750 |
7000 |
5° |
6° |
2720 |
2560 |
6500 |
1910 |
2910 |
7500 |
5° |
3° |
2500 |
2400 |
Classification:
Accoudoir multifonction avec gestion du bout des doigts
2. Siège à suspension totale
3. Mât avec doubles vérins de levage entièrement libres
4. Réglage de la vitesse en courbe pour améliorer la stabilité et réduire le risque de renversement
5. Frein vraiment utile, ressource utile lorsqu'il détecte que l'opérateur relâche le frein sur une rampe ou une pente.
6. Limitation de la réflexion sur le corps d'inclinaison avant pour limiter le risque de chute de charge
7. Lorsque la charge dépasse 10 % du poids défini, le moteur cesse de fonctionner pour des raisons de sécurité.
8. Écran TFT multifonction avec vitesse de défilement, capacité de batterie de fermeture, horloge avec heures de travail et heures rassemblées et trois modes de tempo
Configuration facultative :
Avertissement vocal de marche arrière 2. Avertisseur de marche arrière 3. Caméra de recul 4. Radar de recul 5. Caméra de chariot élévateur 6. Avertissement de ceinture de sécurité orange 7. Stroboscope léger huit Avant bleu léger
9. Arrière bleu modéré 10. Feux de travail (arrière) onze Laser bleu modéré 12. Rétroviseur panoramique réplique treize Ventilateur 14. Extincteur 15. Clé spéciale (interrupteur d'allumage à point unique) seize Entraînement synchronisé 17. Limite de tempo de rotation 18. Simple capot 19. Cabine semi-fermée (essuie-glace avant + capote)
20. Cabine entièrement fermée 21. Chargeur 200A 22. Pneus gonflables, pneus écologiques 23. Corps de porte personnalisé 24. Protection de chargement personnalisée 25. Doigts de fourche personnalisés
Utiliser:
Industrie manufacturière, industrie du papier, industrie automobile, industrie des aliments pour animaux, électroménager, logistique, alimentation et boissons
Avantages du produit :
Sécurité
Machine de freinage électrique, sécurité en pente, siège multifonction avec ceinture bien fermée - détection de présence de l'opérateur (OPS), sécurité de charge élevée, alarme stroboscopique modérée et de recul, phares à LED et feux combinés arrière, limitation automatique programmable de la cadence, limitation du tempo d'abaissement des cylindres , Sécurité du chargeur, protection contre les surcharges.
Performance
Batterie au lithium, machine à pression AC, gadget de levage hydraulique AC, petit rayon de braquage, charge rapide de la batterie et charge à risque - Performances normales programmables, affichage multifonction numérique (LCD) (heure et date, accumulateur de temps OPS, indicateur de batterie réalisable, avertissement de décharge excessive (interruption de levage), Indicateur de frein de stationnement, Indicateur de direction, Indicateur de maintenance, Indicateur de surcharge), Analyseur intégré, Autodiagnostic.
Opérabilité et ergonomie
Instrument stratégiquement configuré, poignées d'assistance à l'opérateur avant et arrière, gestion automatique du nivellement des fourches, commande de changement de direction hydraulique, mini joystick double monté sur le siège, tapis de sol antidérapant robuste, baie avec port USB, baie avec porte-gobelet, frein de stationnement alarme
Capacité de service.
Moteur à pression CA (sans balais ni collecteur), Moteur hydraulique CA (sans balais ni collecteur), Port de charge inspectant la connexion, Plancher facile d'accès sans outils, Boîtier de batterie sans entretien, Capot de batterie facile à soulever, Diplôme de fluide hydraulique à prendre semblent être, contrôleurs faciles d'accès, câblage du contrôleur CAN-bus.
Inspection du produit :
BYD, un fabricant de chariots élévateurs, poursuit une distinction rigoureuse des produits et des techniques de manipulation exceptionnelles dans le cadre de la fabrication des chariots élévateurs afin de respecter les normes de performance globales habituelles, étonnantes et largement répandues. Ces inspections commencent par :
Évaluation des matières premières : tout au long du processus de fabrication, BYD examine les sources premières utilisées. Cela implique l'inspection de l'acier, des composants numériques, des lubrifiants, des revêtements, etc. Ces substances doivent respecter des exigences et des spécifications exceptionnelles.
Évaluation du processus de fabrication : lors de la fabrication des chariots élévateurs, BYD montre soigneusement les gadgets et évalue les niveaux de fabrication par excellence pour que chaque tâche soit extraordinairement conforme aux spécifications de conception. Cela comprend des inspections du soudage, du traitement mécanique, des connexions électriques et d’aspects cruciaux particuliers.
Validation des performances : une fois le chariot élévateur réellement assemblé, des contrôles rigoureux et quotidiens des performances générales générales sont effectués. Cela comprend des évaluations de la puissance du moteur, des systèmes de suspension, des systèmes de freinage, des systèmes de commande du conducteur, et plus encore pour confirmer que le chariot élévateur répond aux célèbres critères de performance globaux habituels prédéfinis.
Vérification de la sécurité : les chariots élévateurs BYD subissent de formidables contrôles de sécurité pour garantir le respect des normes de sécurité en vigueur. Cela comprend des évaluations telles que des tests de collision, des évaluations de stabilité, des examens de sécurité électrique et autres.
Contrôle qualité : BYD met en œuvre un système informatique de manipulation complet et sophistiqué englobant les procédures d'inspection et d'essai, la tenue méticuleuse des dossiers, la formation des employés, etc. Ce système informatique est conçu pour produire une qualité de produit incroyable au quotidien.
Inspection finale : Une fois la production du chariot élévateur terminée, une inspection de clôture complète est effectuée. Cela implique un examen approfondi de l'ensemble du chariot élévateur pour confirmer la meilleure installation des éléments, l'absence de défauts évidents et des performances brillantes.
Certification de produit : les chariots élévateurs qui passent avec succès le processus grâce à toutes les inspections et évaluations requises accumuleraient peut-être également de superbes certifications de produit comme preuve de conformité aux normes de premier ordre et de sécurité mondiales et régionales.
Emballage et transport :
Les fabricants et les fournisseurs assument généralement la responsabilité de l'emballage et du transport des chariots élévateurs afin de s'assurer que leur transport est bien fermé et qu'il évite tout dommage.
Emballage : Les chariots élévateurs sont généralement emballés avant de quitter l'unité de fabrication afin de protéger leur apparence et leurs facteurs mécaniques contre des dommages gérables pour la mesure du transport. Cet emballage consiste souvent à utiliser des caisses à buissons, un rembourrage en mousse, un film plastique et des éléments de cerclage pour protéger les chariots élévateurs contre les influences et les collisions à un moment donné du transport.
Inspection et tests : avant de quitter l'usine, les fabricants envoient généralement les chariots élévateurs à des inspections rigoureuses et tentent de garantir leur excellent fonctionnement et leur transportabilité totale. Cela consiste à inspecter les composants mécaniques, les batteries, les systèmes de freinage et les éléments uniques en leur genre.
Expédition : Une fois que les chariots élévateurs sont correctement emballés et contournés l’inspection, ils sont équipés pour l’expédition. En fonction de facteurs tels que la distance, la région, le pays et les exigences du consommateur, les chariots élévateurs peuvent être transportés jusqu'à leur destination, comme le transport routier, le transport maritime, le fret aérien ou des méthodes extraordinairement précises.
Documentation et permis : en fonction des exigences de la région, il peut également être essentiel de fournir des archives pertinentes et des autorisations pour garantir que les chariots élévateurs peuvent légalement entrer et être utilisés dans la région concernée.
Présentation De L'Entreprise:
Fondée en 2009, BYD Forklift est une filiale de BYD Co., Ltd., située dans le district de Zhenjiang, dans la ville de Shaoguan. Le financement total de cette mission s'élève à 515 millions de RMB, défendant un vaste territoire d'environ 700 000 mètres rectangulaires. La difficulté principale la plus essentielle de cette installation réside dans la fabrication d'une série assez variée de chariots élévateurs électriques BYD, comprenant des chariots élévateurs à contrepoids électriques, des chariots élévateurs d'entrepôt électriques, des tracteurs de remorquage électriques. , et plus.
BYD Forklift dispose d'une ligne complète de fabrication de chariots élévateurs, comprenant quatre lignes d'usinage et de soudage, une ligne de peinture et trois dernières lignes d'assemblage, aboutissant à une fabrication annuelle gérable de 30 000 unités. De plus, l'unité de fabrication est équipée d'une ligne d'essai dédiée et d'un système complet complet, sous licence ISO9001, qui garantit les exigences de pointe en matière d'encoche de chaque chariot élévateur, offrant ainsi une encoche de pointe de haute qualité et des produits étonnants. émetteur aux clients.
Avec l'ambition de s'imposer comme un producteur mondial prédominant de chariots élévateurs électriques, BYD Forklift adhère à la philosophie d'amélioration de « Poursuivre l'excellence et l'innovation continue ». L'entreprise d'organisation commerciale améliore et met à jour constamment sa gamme de produits, répondant à un vaste éventail d'aspects allant de l'entreposage et de la logistique à la logistique portuaire et terminale. Les efforts d’amplification du marché englobent différents secteurs, notamment les produits pharmaceutiques, l’alimentation, la transformation de la chaîne du froid, les cosmétiques, la logistique, etc. Les chariots élévateurs électriques BYD ont été massivement acclamés par les acheteurs nationaux et internationaux pour leurs avantages extraordinaires en matière de durabilité environnementale et d'efficacité énergétique électrique, renforçant ainsi leur attribut en tant que marque de confiance mondiale.
Conformément aux demandes du marché, BYD Forklift est en train de mettre en place une base complète de chariots élévateurs électriques dans le parc industriel de Ningbo, la société de recherche et de développement, de production, de vente et d'après-vente à proximité sera intégrée. Une fois terminée, cette mission constituera une plaque tournante centrale dans le delta du fleuve Yangtze, desservant l'est de la Chine et étendant son rassemblement à l'échelle nationale et internationale. Le financement prévu pour les composants de l'usine de fabrication de BYD Forklift à Ningbo s'élève à 500 millions de RMB et consiste en une installation de 60 000 mètres rectangulaires englobant des stratégies telles que l'usinage automobile, le soudage, la peinture, l'assemblage et la modification. L'unité de fabrication aura les performances globales nécessaires pour produire 20 000 chariots élévateurs à contrepoids électriques et 30 000 chariots élévateurs d'entrepôt par an.
Visite client :
Avant les visites des clients, les sociétés d'agences de revenus ou de clients, dans de nombreuses stipulations, fixent des rendez-vous communs avec les clients, coordonnant soigneusement le moment, le lieu et l'ordre du jour de la visite. Cette coordination s'effectue normalement à l'aide de performances telles que les appels sur smartphone, les e-mails ou de très bonnes méthodes d'échange verbal. Les entreprises décrivent également les sujets particuliers à aborder lors de certaines parties de la réunion, notamment les présentations de produits, la résolution de problèmes, les séances de formation, les négociations entre entreprises industrielles ou la signature de contrats, entre autres sujets uniques. En préparation, les services clients de BYD accumulent souvent des archives et des éléments de présentation pertinents à partager avec les clients, qui peuvent également inclure des manuels de produits, des diapositives de présentation, des échantillons, etc.
À la fin de la visite, les sociétés de revenus ou d'organisations clientes de BYD déposent régulièrement le contenu de la réunion, résument les résultats des discussions et décrivent les plans pour les étapes ultérieures. De plus, ils entretiennent une conversation continue avec les consommateurs pour s'assurer que leurs besoins et exigences continuent d'être pris en compte et satisfaits.
FAQ:
1. Q : Les chariots élévateurs BYD fournissent-ils un service après-vente ?
R : Oui, BYD propose des services après-vente complets, notamment la maintenance, la fourniture de pièces de rechange, la formation et l'assistance technique, pour s'assurer que les chariots élévateurs des clients continuent d'être dans l'état le plus approprié.
2. Q : Les chariots élévateurs BYD proposent-ils des options de personnalisation ?
R : Oui, BYD propose normalement des préférences de personnalisation pour répondre aux exigences précises des acheteurs. Vous pouvez contacter leur équipe commerciale pour discuter des possibilités de personnalisation d'un chariot élévateur.
3. Q : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils conformes aux exigences et certifications mondiales ?
R : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD sont généralement conformes à la sécurité mondiale et aux nécessités extraordinaires et obtiennent les certifications pertinentes. Cela inclut la certification CE, la certification ISO et bien plus encore, pour garantir la qualité de la légalité et de la qualité des produits sur les marchés mondiaux.
4. Q : Les chariots élévateurs électriques BYD peuvent-ils s'adapter à des normes de résistance uniques en leur genre ?
R : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD ont dans de nombreux cas une compatibilité multi-puissance et peuvent s'adapter aux besoins et tensions électriques uniques des pays et régions. Cela autorise leur utilisation à l’échelle mondiale.
5. Q : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils parfaits pour une utilisation en intérieur et dans le jardin ?
R : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD sont de premier ordre pour toutes les utilisations intérieures et extérieures. Leur schéma se compose généralement d'éléments qui s'adaptent à de meilleurs environnements de travail, y compris l'entreposage intérieur et les opérations logistiques extérieures.
6. Q : Quelle est l'autonomie ou l'existence de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD ?
R : La durée de vie de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD dépend du modèle spécifique et de la capacité de la batterie. Les chariots élévateurs électriques BYD fournissent généralement des capacités de batterie réglables pour répondre à plus de quelques besoins logiciels d'application. La durée de vie de la batterie ou de la batterie est normalement basée sur les spécifications du produit.