Description du produit:
Permettez-nous de vous présenter le BYD ECB35, un camion électrique conçu pour prendre en charge une charge de travail maximale de 3,5 tonnes, dans le but principal d'améliorer le trajet de travail quotidien de ses opérateurs. Cet ordinateur portable de conception ergonomique contient la technologie lithium fer phosphate, ce qui la met de côté comme une caractéristique distinctive du BYD Forklift. Cette technologie améliore non seulement l'efficacité, mais donne également la priorité à la sécurité, à la propreté et à la durabilité, dépassant les compétences des autres camionnettes dans ces domaines.
Paramètre du produit
Identification |
1.1 |
Fabricant |
|
|
BYD |
1.2 |
Modèle |
|
|
BCE35 |
1.3 |
Conduire |
|
|
Électrique |
1.4 |
Type d'opérateur |
|
|
Siège |
1,5 |
Capacité nominale |
Q |
kg |
3500 |
1.6 |
Centre de charge |
c |
mm |
500 |
1.8 |
Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche |
X |
mm |
460 |
1.9 |
Empattement |
oui |
mm |
1725 |
poids |
2.1 |
Poids en service |
|
kg |
5440 |
2.2 |
Charge par essieu, avec charge, avant/arrière |
|
kg |
7722/1218 |
2.3 |
Charge par essieu, sans charge, avant/arrière |
|
kg |
2274/3166 |
Roues, châssis |
3.1 |
Pneus |
|
|
SE |
3.2 |
Taille des pneus, avant |
|
|
23×10-12 |
3.3 |
Taille des pneus, arrière |
|
|
200×50-10 |
3.5 |
Roues, nombre avant arrière (x=roues motrices) |
|
|
2×/2 |
3.6 |
Largeur de voie, avant |
b10 |
mm |
1110 |
3.7 |
Voie arrière |
b11 |
mm |
955 |
Dimensions de base |
4.1 |
Inclinaison du mât/du tablier porte-fourches vers l'avant/l'arrière |
un B |
degré |
5/8 |
4.2 |
Hauteur, mât abaissé |
h1 |
mm |
2105 |
4.3 |
Ascenseur gratuit |
h2 |
mm |
130 |
4.4 |
Hauteur de levage |
h3 |
mm |
3000 |
4.5 |
Hauteur, mât déployé |
h4 |
mm |
4000 |
4.7 |
Hauteur du toit de protection |
h6 |
mm |
2215 |
4.8 |
Hauteur du siège |
h7 |
mm |
1140 |
4.12 |
Hauteur d'accouplement |
h10 |
mm |
333 |
4.19 |
Longueur totale |
l1 |
mm |
3630 |
4.20 |
Longueur jusqu'à la face des fourches |
l2 |
mm |
2560 |
4.21 |
Largeur hors tout |
b1 |
mm |
1360 |
4.22 |
Dimensions de la fourche |
s/e/l |
mm |
50/125/1070 |
4.23 |
Tablier de fourche ISO 2328, classe/type A, B |
|
|
3A |
4.24 |
Largeur du tablier porte-fourches |
b3 |
mm |
1145 |
4.31 |
Garde au sol, avec charge, sous le mât |
m1 |
mm |
110 |
4.32 |
Garde au sol, centre de l'empattement |
m2 |
mm |
130 |
4.33 |
Largeur d'allée des palettes 1000×1200 transversalement |
Ast |
mm |
3875 |
4.34 |
Largeur d'allée des palettes 800×1200 dans le sens de la longueur |
Ast |
mm |
4070 |
4.35 |
Rayon de braquage |
Washington |
mm |
2210 |
Données de performance |
5.1 |
Vitesse de déplacement, avec/sans charge |
|
Km/h |
20/20 |
5.2 |
Vitesse de levage, avec/sans charge |
|
mm/s |
380/450 |
5.3 |
Vitesse de descente, avec/sans charge |
|
mm/s |
550/450 |
5.6 |
Max. traction sur barre d'attelage, avec/sans charge |
|
KN |
17,2/13,6 |
5.8 |
Max. aptitude en pente, avec/sans charge |
|
% |
20/20 |
5.10 |
Frein de service |
|
|
Mécanique/Hydr. |
Moteur |
6.1 |
Puissance du moteur d'entraînement S2 60 min. |
|
kW |
10×2 |
6.2 |
Valeur nominale du moteur de levage à S3 15 % |
|
kW |
24 |
6.4 |
Tension de la batterie, capacité nominale K5 |
|
V/Ah |
80/540 |
6.5 |
Poids de la batterie |
|
kg |
1460 |
Autres |
8.1 |
Type de commande d'entraînement |
|
|
CA |
8.2 |
Pression de service pour les accessoires |
|
Bar |
180 |
8.4 |
Niveau sonore à l'oreille du conducteur |
|
dB(A) |
≤75 |
8.5 |
Attelage de remorquage, type |
|
|
ÉPINGLE |
Spécifications du mât
h3 Hauteur de levage (mm) h2 Hauteur de levage libre totale (mm) h1 Hauteur, mât entièrement abaissé (mm) h4 Hauteur,
Mât complètement étendu (mm) (dossier de charge 1000 mm) α Inclinaison vers l'avant β Inclinaison vers l'arrière
Spécifications du mât (mm) |
h3 |
h2 |
h1 |
h4 |
α |
β |
Capacité résiduelle (kg) |
BCE35@500MM |
BCE35@600MM |
Mât standard à 2 étages |
3000 |
130 |
2105 |
4000 |
5° |
8° |
3500 |
3430 |
3300 |
130 |
2255 |
4300 |
5° |
8° |
3500 |
3330 |
3500 |
130 |
2355 |
4500 |
5° |
8° |
3500 |
3270 |
3700 |
130 |
2455 |
4700 |
5° |
8° |
3430 |
3200 |
4000 |
130 |
2605 |
5000 |
5° |
8° |
3350 |
3120 |
4500 |
130 |
2905 |
5500 |
5° |
6° |
3150 |
2940 |
4800 |
130 |
3055 |
5800 |
5° |
6° |
3050 |
2860 |
5000 |
130 |
3255 |
6000 |
5° |
6° |
3000 |
2820 |
5500 |
130 |
3455 |
6500 |
5° |
6° |
2870 |
2690 |
6000 |
130 |
3705 |
7000 |
5° |
6° |
2720 |
2560 |
Mât FFL à 2 étages |
3000 |
1105 |
2105 |
4000 |
5° |
8° |
3500 |
3430 |
3300 |
1255 |
2255 |
4300 |
5° |
8° |
3500 |
3330 |
3500 |
1355 |
2355 |
4500 |
5° |
8° |
3500 |
3270 |
4000 |
1605 |
2605 |
5000 |
5° |
8° |
3350 |
3120 |
Mât FFL à 3 étages (double mât à levée libre) |
4000 |
990 |
1990 |
5500 |
5° |
6° |
3350 |
23120 |
4500 |
1190 |
2190 |
5500 |
5° |
6° |
3150 |
2940 |
4800 |
1340 |
2340 |
5800 |
5° |
6° |
3050 |
2860 |
5000 |
1340 |
2340 |
6000 |
5° |
6° |
3000 |
2820 |
5500 |
1540 |
2540 |
6500 |
5° |
6° |
2870 |
2680 |
6000 |
1740 |
2740 |
7000 |
5° |
6° |
2720 |
2560 |
6500 |
1955 |
2955 |
7500 |
5° |
3° |
2500 |
2400 |
Mât FFL à 3 étages (mât simple à levée libre) |
4000 |
1090 |
2090 |
5000 |
5° |
6° |
3350 |
3120 |
4350 |
1205 |
2205 |
5350 |
5° |
6° |
3180 |
2980 |
4500 |
1255 |
2255 |
5500 |
5° |
6° |
3150 |
3100 |
4800 |
1355 |
2355 |
5800 |
5° |
6° |
3050 |
2940 |
5000 |
1420 |
2420 |
6000 |
5° |
6° |
3000 |
2820 |
5300 |
1520 |
2520 |
6300 |
5° |
6° |
2920 |
2730 |
5500 |
1585 |
2585 |
6500 |
5° |
6° |
2870 |
2680 |
6000 |
1750 |
2750 |
7000 |
5° |
6° |
2720 |
2560 |
6500 |
1910 |
2910 |
7500 |
5° |
3° |
2500 |
2400 |
Classification:
Accoudoir multifonction avec commande du bout des doigts
Siège à suspension complète
Mât avec doubles vérins de levage entièrement libres
Ajustement de la vitesse de courbe pour améliorer l'équilibre et réduire les risques de renversement
Aide au freinage lorsqu'il détecte que l'opérateur relâche le frein sur une rampe ou une pente
Limitation de l'attitude d'inclinaison avant pour diminuer le risque de chute de charge
Lorsque la charge dépasse 10 % du poids réglé, le moteur s'arrête pour des raisons de sécurité.
Écran TFT multifonction avec vitesse de défilement, capacité de batterie de fermeture, horloge avec heures de travail et heures rassemblées et trois modes de rythme
Configuration facultative :
Avertissement vocal inversé
Klaxon inversé
Caméra de recul
Radar de recul
Caméra pour chariot élévateur
Avertissement orange concernant la ceinture de sécurité
Lumière stroboscopique
Lumière bleue avant
Feu bleu arrière
Luminaires de travail (arrière)
Lumière laser bleue
Rétroviseur panoramique
Ventilateur
Extincteur d'incendie
Clé spéciale (interrupteur d'allumage monopoint)
Direction synchronisée
Limite de vitesse de rotation
Auvent simple
Cabine semi-fermée (essuie-glace avant + pare-pluie)
Cabine entièrement fermée
chargeur 200A
Pneus gonflables, pneus écologiques
Cadre de porte personnalisé
Garde-bagages personnalisé
Doigts de fourche personnalisés
Utiliser:
Industrie manufacturière, industrie du papier, industrie automobile, industrie des aliments pour animaux, électroménager, logistique, alimentation et boissons
Avantages du produit :
Garantie étendue : nous adhérons à des normes d'entreprise strictes en matière de garanties, offrant une large garantie de 5 ans ou 12 000 heures pour la batterie, offrant ainsi une véritable tranquillité d'esprit à nos clients.
Sécurité améliorée : le véhicule est équipé d'une variété de fonctions de protection, notamment une protection contre le maintien en pente, une protection contre les surcharges, une protection contre l'inclinaison de haut niveau, une protection contre la mise hors tension de la voiture, des limites de vitesse de rotation et un tampon de bas niveau du mât. Ces facettes garantissent que le chariot élévateur fonctionne en toute sécurité à tout moment. De plus, les feux de recul et les rappels vocaux améliorent également la sécurité du personnel.
Sélection méticuleuse des composants : nous observons une technique rigoureuse de sélection, d'appariement et d'essai des éléments pour nous assurer qu'ils sont professionnels, fiables et durables. L'ensemble de l'automobile est soumis à des tests grandeur nature en matière de fiabilité, de stabilité, de sécurité et de confort, en s'assurant que chaque unité atteint sa hauteur de condition opérationnelle.
Interaction homme-machine : le chariot élévateur est conçu pour le traitement et la sécurité de l'opérateur. Il propose des sièges à suspension mécanique avec fonction OPS, offrant un espace de travail confortable. Le diagramme offre également une vue claire et étendue de haut en bas, une grande poignée d'aide inversée pour un fonctionnement plus simple et plus satisfaisant, et un panneau d'affichage couleur multifonctionnel qui offre un accès pratique aux informations sur le véhicule.
Entretien simplifié : L'automobile bénéficie d'une structure simple, avec un siège qui peut être facilement soulevé pour l'entretien. Les moteurs à courant alternatif ne nécessitent aucun entretien et les batteries ne nécessitent aucun entretien, ce qui entraîne une baisse des prix liés au remplacement des balais de charbon et à l'ajout d'eau distillée. Cela réduit considérablement les dépenses de travail moyennes.
Inspection du produit :
BYD, un fabricant de chariots élévateurs, poursuit une évaluation rigoureuse des produits et des techniques de gestion de première classe au cours de la production de chariots élévateurs afin de respecter les normes de performance exceptionnelles et globales. Ces inspections commencent par :
Évaluation des matières premières : tout au long du processus de production, BYD examine les substances brutes utilisées. Cela implique l'inspection de l'acier, des composants numériques, des lubrifiants, des revêtements, etc. Ces substances doivent respecter les meilleures exigences et spécifications particulières.
Évaluation du processus de fabrication : pendant la fabrication des chariots élévateurs, BYD affiche attentivement les unités et évalue les niveaux de fabrication par excellence pour s'assurer que chaque problème répond aux spécifications du plan. Cela comprend des inspections du soudage, du traitement mécanique, des connexions électriques et de différents aspects critiques.
Validation des performances : une fois le chariot élévateur entièrement assemblé, des examens de performances globales rigoureux sont effectués. Cela comprend des évaluations de la puissance du moteur, des systèmes de suspension, des systèmes de freinage, des systèmes de commande du conducteur et plus encore pour vérifier que le chariot élévateur répond aux critères de performance globaux prédéfinis.
Vérification de la sécurité : les chariots élévateurs BYD bénéficient d'une excellente protection pour garantir la conformité aux normes de sécurité applicables. Cela comprend des examens tels que des tests de collision, des évaluations de stabilité, des examens de protection électrique et autres.
Contrôle qualité : BYD met en œuvre un système de manipulation complet et fantastique comprenant des procédures d'inspection et d'essai, une tenue de registres méticuleuse, une formation des travailleurs, et bien plus encore. Ce gadget est conçu pour garantir une qualité constante des produits.
Inspection finale : Une fois la production du chariot élévateur terminée, une inspection de clôture complète est effectuée. Cela implique un examen approfondi de l'ensemble du chariot élévateur pour vérifier l'installation correcte des éléments, l'absence de défauts évidents et d'excellentes performances.
Certification de produit : les chariots élévateurs qui passent efficacement toutes les inspections et contrôles requis peuvent également obtenir de fantastiques certifications de produits comme preuve de conformité aux normes de fantastique et de protection mondiales et régionales.
Emballage et transport :
Les fabricants et les fournisseurs assument généralement la responsabilité de l'emballage et du transport des chariots élévateurs afin de garantir leur expédition sécurisée, à l'exception de tout dommage.
Emballage : Les chariots élévateurs sont généralement emballés avant de quitter l'unité de fabrication afin de protéger leur apparence et leurs aspects mécaniques contre tout dommage fonctionnel pendant la durée du transport. Cet emballage comprend souvent l'utilisation de caisses en bois, de rembourrage en mousse, de films plastiques et de substances de cerclage pour protéger les chariots élévateurs des impacts et des collisions à un moment donné du transport.
Inspection et tests : avant de quitter l'usine, les producteurs soumettent généralement les chariots élévateurs à des inspections rigoureuses et tentent de garantir leur fonctionnement acceptable et leur transportabilité sécurisée. Cela consiste à analyser les composants mécaniques, les batteries, les systèmes de freinage et différents éléments essentiels.
Expédition : Une fois que les chariots élévateurs sont correctement emballés et n’ont pas été inspectés, ils sont organisés pour l’expédition. En fonction d'éléments tels que la distance, la région, le pays et les exigences du consommateur, les chariots élévateurs peuvent être transportés jusqu'à leur destination par divers moyens, tels que le transport routier, le transport maritime, le fret aérien ou différentes méthodes appropriées.
Documentation et permis : en fonction des besoins de la région, il peut également être essentiel d'accorder les archives et les autorisations applicables pour s'assurer que les chariots élévateurs peuvent légalement entrer et être utilisés dans la région spécifiée.
Présentation De L'Entreprise:
Fondée en 2009, BYD Forklift est une filiale de BYD Co., Ltd., située dans le district de Zhenjiang, dans la ville de Shaoguan. Le financement total de cette mission s'élève à 515 millions de RMB, couvrant un vaste site d'environ 700 000 mètres rectangulaires. Le point central de cette installation réside dans la fabrication d'un certain nombre de chariots élévateurs électriques BYD, comprenant des chariots élévateurs à contrepoids électriques, des chariots élévateurs d'entrepôt électriques, des tracteurs de remorquage électriques, et bien plus encore.
BYD Forklift dispose d'une ligne complète de fabrication de chariots élévateurs, comprenant 4 lignes d'usinage et de soudage, une ligne de présentation et trois dernières lignes de réunion, culminant avec un potentiel de fabrication annuel de 30 000 unités. De plus, l'unité de fabrication est équipée d'une ligne d'essai dédiée et d'un système complet de première classe, sous licence ISO9001, qui garantit les excellentes exigences de chaque chariot élévateur, offrant ainsi aux clients le meilleur fournisseur satisfaisant et excellent.
Avec l'ambition de s'imposer comme l'un des principaux fabricants mondiaux de chariots élévateurs électriques, BYD Forklift adhère à la philosophie de développement de « Poursuite de l'excellence et de l'innovation continue ». L'entreprise améliore et met à jour constamment sa gamme de produits, répondant à un large éventail d'objectifs allant de l'entreposage et de la logistique à la logistique portuaire et terminale. Les efforts d’élargissement du marché englobent une variété d’industries, notamment les produits pharmaceutiques, l’alimentation, la transformation en chaîne sans effusion de sang, les cosmétiques, la logistique, etc. Les chariots élévateurs électriques BYD ont été acclamés par les clients nationaux et internationaux pour leurs superbes avantages en matière de durabilité environnementale et d'efficacité de résistance, renforçant ainsi leur rôle de marque de confiance mondiale.
Conformément aux demandes du marché, BYD Forklift met actuellement en place une base complète de chariots élévateurs électriques dans le parc industriel de Ningbo, où seront intégrés la recherche et le développement, la production, les ventes et le service après-vente. Une fois terminé, ce projet constituera une plaque tournante centrale dans le delta du fleuve Yangtze, desservant l’est de la Chine et étendant sa portée à l’échelle nationale et internationale. L'investissement prévu pour l'usine de fabrication de BYD Forklift à Ningbo s'élève à cinq cents millions de RMB et consiste en une installation de 60 000 mètres rectangulaires englobant des stratégies telles que l'usinage automobile, le soudage, la peinture, l'assemblage et la modification. L'unité de fabrication aura la capacité de produire 20 000 chariots élévateurs à contrepoids électriques et 30 000 chariots élévateurs d'entrepôt par an.
Visite client :
Avant les visites des clients, les groupes de revenus ou de prestataires de clients préparent dans de nombreux cas les rendez-vous avec les clients, en coordonnant soigneusement le moment, le lieu et l'ordre du jour de la visite. Cette coordination s'effectue généralement via des moyens tels que des appels téléphoniques, des courriers électroniques ou différentes méthodes d'échange verbal. Les groupes définissent en outre les sujets précis à aborder à un moment donné de la réunion, englobant les présentations de produits, la résolution de problèmes, les séances de coaching, les négociations commerciales ou la signature de contrats, entre autres. En préparation, les groupes de transporteurs clients de BYD collectent généralement des fichiers et des éléments de présentation pertinents à partager avec les clients, qui peuvent également comprendre des manuels de produits, des diapositives de présentation, des échantillons, etc.
À la fin de la visite, les groupes de services aux revenus ou aux consommateurs de BYD enregistrent généralement le contenu de la réunion, résument les résultats des discussions et définissent des plans pour les étapes suivantes. De plus, ils entretiennent une conversation continue avec les clients pour s'assurer que leurs désirs et leurs nécessités sont toujours pris en compte et satisfaits.
FAQ:
1. Q : Les chariots élévateurs BYD offrent-ils un service après-vente ?
R : Oui, BYD fournit des services après-vente complets, ainsi que la maintenance, la fourniture de composants de rechange, la formation et l'assistance technique, pour garantir que les chariots élévateurs des clients restent dans les meilleures conditions.
2. Q : Les chariots élévateurs BYD offrent-ils des options de personnalisation ?
R : Oui, BYD présente généralement des préférences de personnalisation pour répondre aux exigences particulières des consommateurs. Vous pouvez contacter leur équipe de revenus pour discuter des possibilités de personnaliser un chariot élévateur.
3. Q : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils conformes aux exigences et certifications mondiales ?
R : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD se conforment généralement aux exigences mondiales de sécurité et exceptionnelles et obtiennent les certifications applicables. Cela comprend la certification CE, la certification ISO et bien plus encore, pour garantir la légalité et la haute qualité des produits sur les marchés mondiaux.
4. Q : Les chariots élévateurs électriques BYD peuvent-ils s'adapter aux normes énergétiques exclusives ?
R : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD ont généralement une compatibilité multi-puissance et peuvent s'adapter aux exigences et aux tensions électriques uniques des pays et régions. Cela autorise leur utilisation à l’échelle mondiale.
5. Q : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils adaptés à une utilisation intérieure et extérieure ?
R : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD conviennent à chaque utilisation intérieure et extérieure. Leur agencement est généralement constitué de points qui s'adaptent à de nombreux environnements de travail, y compris l'entreposage intérieur et les opérations logistiques extérieures.
6. Q : Quelle est la durée de vie ou la durée de vie de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD ?
R : L'autonomie ou la durée de vie de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD dépend du modèle spécifique et de la capacité de la batterie. Les chariots élévateurs électriques BYD fournissent généralement des capacités de batterie réglables pour répondre à plusieurs besoins logiciels. La gamme ou la durée de vie de la batterie est généralement ciblée dans les spécifications du produit.