Description du produit:
Découvrez le BYD ECB30, un camion électrique conçu pour faire face à une charge de travail maximale de trois lots tout en donnant la priorité à l'amélioration de l'efficacité de l'opérateur pendant les tâches quotidiennes. Cet ordinateur ergonomique intègre la technologie lithium fer phosphate, ce qui le met de côté comme fonction distinctive du BYD Forklift. Cette technologie améliore non seulement l'efficacité, mais favorise également la sécurité, la propreté et la durabilité, dépassant les compétences des autres véhicules dans ces aspects.
Paramètre du produit
Identification |
1.1 |
Fabricant |
|
|
BYD |
1.2 |
Modèle |
|
|
BCE30 |
1.3 |
Conduire |
|
|
Électrique |
1.4 |
Type d'opérateur |
|
|
Siège |
1,5 |
Capacité nominale |
Q |
kg |
3000 |
1.6 |
Centre de charge |
c |
mm |
500 |
1.8 |
Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche |
X |
mm |
460 |
1.9 |
Empattement |
oui |
mm |
1725 |
Poids |
2.1 |
Poids en service |
|
kg |
4840 |
2.2 |
Charge par essieu, avec charge, avant/arrière |
|
kg |
6693/1147 |
2.3 |
Charge par essieu, sans charge, avant/arrière |
|
kg |
2023/2817 |
Roues, châssis |
3.1 |
Pneus |
|
|
SE |
3.2 |
Taille des pneus, avant |
|
|
23×10-12 |
3.3 |
Taille des pneus, arrière |
|
|
200×50-10 |
3.5 |
Roues, nombre avant arrière (x=roues motrices) |
|
|
2×/2 |
3.6 |
Largeur de voie, avant |
b10 |
mm |
1110 |
3.7 |
Voie arrière |
b11 |
mm |
955 |
Dimensions de base |
4.1 |
Inclinaison du mât/du tablier porte-fourches vers l'avant/l'arrière |
un B |
degré |
5/8 |
4.2 |
Hauteur, mât abaissé |
h1 |
mm |
2105 |
4.3 |
Ascenseur gratuit |
h2 |
mm |
130 |
4.4 |
Hauteur de levage |
h3 |
mm |
3000 |
4.5 |
Hauteur, mât déployé |
h4 |
mm |
4000 |
4.7 |
Hauteur du toit de protection |
h6 |
mm |
2215 |
4.8 |
Hauteur du siège |
h7 |
mm |
1140 |
4.12 |
Hauteur d'accouplement |
h10 |
mm |
333 |
4.19 |
Longueur totale |
l1 |
mm |
3630 |
4.20 |
Longueur jusqu'à la face des fourches |
l2 |
mm |
2560 |
4.21 |
Largeur hors tout |
b1 |
mm |
1360 |
4.22 |
Dimensions de la fourche |
s/e/l |
mm |
50/125/1070 |
4.23 |
Tablier de fourche ISO 2328, classe/type A, B |
|
|
3A |
4.24 |
Largeur du tablier porte-fourches |
b3 |
mm |
1145 |
4.31 |
Garde au sol, avec charge, sous le mât |
m1 |
mm |
110 |
4.32 |
Garde au sol, centre de l'empattement |
m2 |
mm |
130 |
4.33 |
Largeur d'allée des palettes 1000×1200 transversalement |
Ast |
mm |
3875 |
4.34 |
Largeur d'allée des palettes 800×1200 dans le sens de la longueur |
Ast |
mm |
4070 |
4.35 |
Rayon de braquage |
Washington |
mm |
2210 |
Données de performance |
5.1 |
Vitesse de déplacement, avec/sans charge |
|
Km/h |
20/20 |
5.2 |
Vitesse de levage, avec/sans charge |
|
mm/s |
380/450 |
5.3 |
Vitesse de descente, avec/sans charge |
|
mm/s |
550/450 |
5.6 |
Max. traction sur barre d'attelage, avec/sans charge |
|
KN |
17,4/12,2 |
5.8 |
Max. aptitude en pente, avec/sans charge |
|
% |
20/20 |
5.10 |
Frein de service |
|
|
Mécanique/Hydr. |
Moteur |
6.1 |
Puissance du moteur d'entraînement S2 60 min. |
|
kW |
10×2 |
6.2 |
Valeur nominale du moteur de levage à S3 15 % |
|
kW |
24 |
6.4 |
Tension de la batterie, capacité nominale K5 |
|
V/Ah |
80/540 |
6.5 |
Poids de la batterie |
|
kg |
860 |
Autres |
8.1 |
Type de commande d'entraînement |
|
|
CA |
8.2 |
Pression de service pour les accessoires |
|
Bar |
160 |
8.4 |
Niveau sonore à l'oreille du conducteur |
|
dB(A) |
≤75 |
8.5 |
Attelage de remorquage, type |
|
|
ÉPINGLE |
Spécifications du mât
h3 Hauteur de levage (mm) h2 Hauteur de levage libre totale (mm) h1 Hauteur, mât complètement abaissé (mm) h4 Hauteur,
Mât complètement étendu (mm) (dossier de charge 1000 mm) α Inclinaison vers l'avant β Inclinaison vers l'arrière
Spécifications du mât (mm) |
h3 |
h2 |
h1 |
h4 |
α |
β |
Capacité résiduelle (kg) |
BCE30@500MM |
BCE30@600MM |
Mât standard à 2 étages |
3000 |
130 |
2105 |
4000 |
5° |
8° |
3000 |
3000 |
3300 |
130 |
2255 |
4300 |
5° |
8° |
3000 |
2910 |
3500 |
130 |
2355 |
4500 |
5° |
8° |
3000 |
2860 |
3700 |
130 |
2455 |
4700 |
5° |
8° |
3000 |
2790 |
4000 |
130 |
2605 |
5000 |
5° |
8° |
2920 |
2720 |
4500 |
130 |
2905 |
5500 |
5° |
6° |
2730 |
2560 |
4800 |
130 |
3055 |
5800 |
5° |
6° |
2650 |
2480 |
5000 |
130 |
3255 |
6000 |
5° |
6° |
2600 |
2440 |
5500 |
130 |
3455 |
6500 |
5° |
6° |
2480 |
2330 |
6000 |
130 |
3705 |
7000 |
5° |
6° |
2340 |
2200 |
Mât FFL à 2 étages |
3000 |
1105 |
2105 |
4000 |
5° |
8° |
3000 |
3000 |
3300 |
1255 |
2255 |
4300 |
5° |
8° |
3000 |
2910 |
3500 |
1355 |
2355 |
4500 |
5° |
8° |
3000 |
2860 |
4000 |
1605 |
2605 |
5000 |
5° |
8° |
2920 |
2720 |
Mât FFL à 3 étages (double mât à levée libre) |
4000 |
990 |
1990 |
5500 |
5° |
6° |
2920 |
2720 |
4500 |
1190 |
2190 |
5500 |
5° |
6° |
2730 |
2560 |
4800 |
1340 |
2340 |
5800 |
5° |
6° |
2650 |
2480 |
5000 |
1340 |
2340 |
6000 |
5° |
6° |
2600 |
2400 |
5500 |
1540 |
2540 |
6500 |
5° |
6° |
2480 |
2330 |
6000 |
1740 |
2740 |
7000 |
5° |
6° |
2340 |
2200 |
6500 |
1955 |
2955 |
7500 |
5° |
3° |
2200 |
2100 |
Mât FFL à 3 étages (mât simple à levée libre) |
4000 |
1090 |
2090 |
5000 |
5° |
6° |
2920 |
2720 |
4350 |
1205 |
2205 |
5350 |
5° |
6° |
2770 |
2590 |
4500 |
1255 |
2255 |
5500 |
5° |
6° |
2730 |
2560 |
4800 |
1355 |
2355 |
5800 |
5° |
6° |
2650 |
2480 |
5000 |
1420 |
2420 |
6000 |
5° |
6° |
2600 |
2440 |
5300 |
1520 |
2520 |
6300 |
5° |
6° |
2520 |
2370 |
5500 |
1585 |
2585 |
6500 |
5° |
6° |
2480 |
2300 |
6000 |
1750 |
2750 |
7000 |
5° |
6° |
2340 |
2200 |
6500 |
1910 |
2910 |
7500 |
5° |
3° |
2200 |
2100 |
Classification:
Accoudoir multifonction avec commande du bout des doigts
Siège à suspension complète
Mât avec doubles vérins de levage entièrement libres
Ajustement de la vitesse de courbe pour améliorer l'équilibre et minimiser le risque de renversement
Aide au freinage lorsqu'il détecte que l'opérateur relâche le frein sur une rampe ou une pente
Limitation de la perspective d'inclinaison avant pour limiter les risques de chute de charge
Lorsque la charge dépasse 10 % du poids défini, le moteur s'arrête de fonctionner pour des raisons de sécurité
Écran TFT multifonction avec vitesse de défilement, capacité de batterie de fermeture, horloge avec heures de travail et heures accumulées et trois modes de rythme
Configuration facultative :
Avertissement vocal inversé
Klaxon inversé
Caméra de recul
Radar de recul
Caméra pour chariot élévateur
Avertissement orange concernant la ceinture de sécurité
Lumière stroboscopique
Lumière bleue avant
Feu bleu arrière
Luminaires de travail (arrière)
Lumière laser bleue
Rétroviseur panoramique
Ventilateur
Extincteur d'incendie
Clé spéciale (interrupteur d'allumage monopoint)
Direction synchronisée
Limite de vitesse de rotation
Auvent simple
Cabine semi-fermée (essuie-glace avant + pare-pluie)
Cabine entièrement fermée
chargeur 200A
Pneus gonflables, pneus écologiques
Cadre de porte personnalisé
Garde-bagages personnalisé
Mains de fourchette personnalisées
Utiliser:
Industrie manufacturière, industrie du papier, industrie automobile, industrie des aliments pour animaux, appareils électroménagers, logistique, aliments et boissons
Avantages du produit :
Garantie étendue : nous adhérons à des normes d'entreprise strictes en matière de garanties, fournissant une assurance importante de 5 ans ou 12 000 heures pour la batterie, offrant ainsi une tranquillité d'esprit à nos clients.
Sécurité améliorée : l'automobile est équipée d'une variété de fonctionnalités de sécurité, telles que la protection contre le maintien en pente, la protection contre les surcharges, la protection contre l'inclinaison de haut niveau, la protection contre la mise hors tension de la voiture, les limites de vitesse de braquage et la mise en mémoire tampon de bas niveau du mât. Ces points garantissent que le chariot élévateur fonctionne en toute sécurité à tout moment. De plus, les feux de recul et les rappels vocaux améliorent également la sécurité du personnel.
Sélection méticuleuse des composants : nous suivons une méthode rigoureuse de sélection, d'appariement et d'essai des aspects pour nous assurer qu'ils sont professionnels, fiables et durables. L'ensemble de la voiture subit des contrôles approfondis en matière de fiabilité, de stabilité, de sécurité et de confort, garantissant que chaque unité atteint sa hauteur de condition opérationnelle.
Interaction homme-machine : le chariot élévateur est conçu pour le soulagement et la sécurité de l'opérateur. Il propose des sièges à suspension mécanique avec fonction OPS, conférant un espace de travail confortable. Le format offre également une vue claire et large de haut en bas, une grande prise en charge inversée pour un fonctionnement plus simple et plus satisfaisant, et un panneau d'affichage couleur multifonctionnel qui permet un accès facile aux informations sur le véhicule.
Entretien simplifié : La voiture présente une structure simple, avec un siège qui peut être relevé sans problème à des fins de rénovation. Les moteurs à courant alternatif ne nécessitent aucun entretien et les batteries ne nécessitent aucun entretien, ce qui entraîne une diminution des dépenses liées au remplacement des balais de charbon et à l'ajout d'eau distillée. Cela réduit considérablement les dépenses de fonctionnement normales.
Inspection du produit :
BYD, un fabricant de chariots élévateurs, poursuit des processus de contraste de produits rigoureux et de manipulation soignée à un moment donné de la fabrication des chariots élévateurs afin de respecter des normes de performance incroyables et globales. Ces inspections commencent par :
Évaluation des matières premières : tout au long du processus de fabrication, BYD examine les substances brutes utilisées. Cela implique l'analyse de l'acier, des composants numériques, des lubrifiants, des revêtements, etc. Ces substances doivent respecter des exigences et des spécifications fantastiques précises.
Évaluation du processus de fabrication : pendant la fabrication des chariots élévateurs, BYD affiche attentivement les unités et évalue les niveaux fondamentaux de fabrication pour s'assurer que chaque aspect répond aux spécifications de format. Cela comprend des inspections du soudage, du traitement mécanique, des connexions électriques et de différents aspects critiques.
Validation des performances : une fois le chariot élévateur entièrement assemblé, des contrôles rigoureux des performances globales sont effectués. Cela comprend des évaluations de la puissance du moteur, des systèmes de suspension, des systèmes de freinage, des systèmes de commande du conducteur, etc. pour vérifier que le chariot élévateur répond aux critères de performance globaux prédéfinis.
Vérification de la sécurité : les chariots élévateurs BYD subissent des contrôles de sécurité considérables pour garantir la conformité aux normes de protection applicables. Cela comprend des évaluations telles que des tests de collision, des évaluations de stabilité, des examens de sécurité électrique et autres.
Contrôle qualité : BYD met en œuvre une machine complète de meilleure manipulation englobant des procédures d'inspection et de contrôle, une tenue de registres méticuleuse, une formation des travailleurs, et bien plus encore. Ce gadget est conçu pour garantir une qualité constante des produits.
Inspection finale : Une fois la production du chariot élévateur terminée, une inspection complète restante est effectuée. Cela implique un examen approfondi de l'ensemble du chariot élévateur pour vérifier la bonne installation, l'absence de défauts évidents et des performances notables.
Certification de produit : les chariots élévateurs qui omettent efficacement toutes les inspections et examens requis peuvent en outre acquérir de superbes certifications de produit comme preuve de conformité aux normes de premier ordre et de protection mondiales et régionales.
Emballage et transport :
Les fabricants et les fournisseurs assument généralement la responsabilité de l'emballage et du transport des chariots élévateurs afin de garantir leur expédition sécurisée, à l'exception de tout dommage.
Emballage : Les chariots élévateurs sont généralement emballés avant de quitter l'unité de fabrication pour protéger leur apparence et leurs aspects mécaniques contre les dommages fonctionnels lors du transport. Cet emballage implique dans de nombreux cas l'utilisation de caisses en bois, de rembourrage en mousse, de films plastiques et de substances de cerclage pour protéger les chariots élévateurs des impacts et des collisions à un moment donné du transport.
Inspection et tests : Avant de quitter l'usine, les producteurs soumettent généralement les chariots élévateurs à des inspections et des contrôles rigoureux pour garantir leur bon fonctionnement et leur transportabilité sécurisée. Cela consiste à analyser les composants mécaniques, les batteries, les systèmes de freinage et différents éléments fondamentaux.
Expédition : Une fois que les chariots élévateurs sont emballés en toute sécurité et contournés l’inspection, ils sont organisés pour l’expédition. En fonction d'éléments tels que la distance, la région, le pays et les exigences du consommateur, les chariots élévateurs peuvent être transportés jusqu'à leur lieu de vacances par divers moyens, tels que le transport routier, le transport maritime, le fret aérien ou différentes méthodes appropriées.
Documentation et permis : en fonction des nécessités de la destination ou de la région, il peut également être indispensable d'accorder les archives et autorisations applicables pour s'assurer que les chariots élévateurs peuvent légalement entrer et être utilisés dans la région distincte.
Présentation De L'Entreprise:
Fondée en 2009, BYD Forklift est une filiale de BYD Co., Ltd., située dans le district de Zhenjiang, dans la ville de Shaoguan. Le financement total de ce projet s'élève à 515 millions de RMB, couvrant un vaste site d'environ 700 000 mètres rectangulaires. Le centre d'attention essentiel de cette installation réside dans la fabrication d'une gamme de chariots élévateurs électriques BYD, comprenant des chariots élévateurs à contrepoids électriques, des chariots élévateurs d'entrepôt électriques, des tracteurs de remorquage électriques, et bien plus encore.
BYD Forklift dispose d'une ligne complète de fabrication de chariots élévateurs, comprenant 4 lignes d'usinage et de soudage, une ligne de présentation et trois lignes de dernière réunion, aboutissant à une capacité de fabrication annuelle de 30 000 unités. De plus, l'usine de fabrication est équipée d'une ligne de contrôle dédiée et d'un système de contrôle complet, sous licence ISO9001, qui garantit les excellentes exigences de chaque chariot élévateur, devenant ainsi un excellent fournisseur exceptionnel et brillant pour les clients.
Avec l'ambition de s'établir comme une entreprise internationale majeure dans le domaine des chariots élévateurs électriques, BYD Forklift adhère à la philosophie d'amélioration de « Poursuivre l'excellence et l'innovation continue ». L'organisation améliore et met à jour en permanence sa gamme de produits, répondant à un large éventail d'objectifs allant de l'entreposage et de la logistique à la logistique portuaire et terminale. Les efforts d’élargissement du marché englobent un certain nombre d’industries, notamment les produits pharmaceutiques, l’alimentation, la transformation en chaîne sans effusion de sang, les cosmétiques, la logistique, etc. Les chariots élévateurs électriques BYD ont été acclamés par les clients nationaux et internationaux pour leurs avantages remarquables en matière de durabilité environnementale et d'efficacité énergétique, renforçant ainsi leur fonction de marque de confiance mondiale.
Conformément aux demandes du marché, BYD Forklift développe actuellement une base complète de chariots élévateurs électriques dans le parc industriel de Ningbo, où la recherche et le développement, la production, les ventes et le service après-vente seront intégrés. Une fois achevée, cette entreprise constituera une plaque tournante centrale dans le delta du fleuve Yangtze, desservant l'est de la Chine et étendant sa portée à l'échelle nationale et internationale. Le financement prévu pour l'usine de fabrication de BYD Forklift à Ningbo s'élève à cinq cents millions de RMB et consiste en une installation de 60 000 mètres rectangulaires englobant des méthodes telles que l'usinage automobile, le soudage, la peinture, l'assemblage et la modification. L'unité de fabrication aura la capacité de produire 20 000 chariots élévateurs à contrepoids électriques et 30 000 chariots élévateurs d'entrepôt par an.
Visite client :
Avant les visites des consommateurs, les groupes de revenus ou de prestataires de clients préparent généralement les rendez-vous avec les clients, en coordonnant soigneusement le moment, le lieu et l'ordre du jour de la visite. Cette coordination s'effectue normalement via des compétences telles que des appels téléphoniques, des e-mails ou différentes méthodes d'échange verbal. Les groupes définissent en outre les questions uniques à aborder pendant la durée de la réunion, notamment les présentations de produits, la résolution de problèmes, les séances de formation, les négociations d'entreprise ou la signature de contrats, entre autres sujets. En préparation, les groupes de fournisseurs de consommateurs de BYD rassemblent généralement des archives et des documents de présentation pertinents à partager avec les clients, qui peuvent également comprendre des manuels de produits, des diapositives de présentation, des échantillons, etc.
À la fin de la visite, les groupes de services financiers ou de consommateurs de BYD classent généralement le contenu de la réunion, résument les résultats des discussions et définissent les plans pour les étapes ultérieures. De plus, ils entretiennent un échange verbal continu avec les clients pour s'assurer que leurs désirs et leurs besoins continuent d'être pris en compte et satisfaits.
FAQ:
1. Q : Les chariots élévateurs BYD fournissent-ils un service après-vente ?
R : Oui, BYD fournit des services après-vente complets, qui incluent la maintenance, la fourniture de composants de rechange, la formation et l'assistance technique, pour garantir que les chariots élévateurs des clients restent dans l'état le plus fiable possible.
2. Q : Les chariots élévateurs BYD offrent-ils des options de personnalisation ?
R : Oui, BYD propose généralement des choix de personnalisation pour répondre aux exigences uniques des clients. Vous pouvez entrer en contact avec leur groupe de revenus pour discuter des possibilités de personnaliser un chariot élévateur.
3. Question : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils conformes aux exigences et certifications mondiales ?
Réponse : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD se conforment normalement à la protection mondiale et aux exigences strictes et obtiennent les certifications applicables. Cela comprend la certification CE, la certification ISO et bien plus encore, pour garantir la légalité et la satisfaction des produits sur les marchés mondiaux.
4. Question : Les chariots élévateurs électriques BYD peuvent-ils s'adapter à des normes énergétiques particulières ?
Réponse : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD ont généralement une compatibilité multi-puissance et peuvent s'adapter aux besoins énergétiques et aux tensions de différents pays et régions. Cela autorise leur utilisation à l’échelle mondiale.
5. Question : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils adaptés à une utilisation intérieure et extérieure ?
Réponse : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD conviennent à chaque utilisation intérieure et extérieure. Leur disposition se compose généralement d'éléments qui s'adaptent à une variété d'environnements de travail, y compris les opérations d'entreposage intérieur et de logistique extérieure.
6. Question : Quelle est la durée de vie ou la durée de vie de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD ?
Réponse : La portée ou la durée de vie de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD dépend du modèle précis et de la capacité de la batterie. Les chariots élévateurs électriques BYD offrent généralement des capacités de batterie réglables pour répondre à une gamme de besoins utilitaires. La gamme ou la durée de vie de la batterie est normalement spécifique dans les spécifications du produit.