Description du produit:
Découvrez le camion électrique à trois roues BYD ECB16. Ce modèle a une capacité de charge maximale de 1,6 tas et intègre la technologie BYD unique dans sa batterie au lithium fer phosphate. De plus, le modèle de chariot élévateur ECB16 BYD est sans tracas et offre une excellente stabilité. Il bénéficie d'un plan progressif qui améliore les performances globales habituelles des chariots élévateurs tout en réduisant en outre la consommation d'énergie par rapport à d'autres machines.
Paramètre du produit
Identification |
1.1 |
Fabricant |
|
|
BYD |
1.2 |
Modèle |
|
|
BCE16 |
1.3 |
Conduire |
|
|
Électrique |
1.4 |
Type d'opérateur |
|
|
Siège |
1,5 |
Capacité nominale |
Q |
kg |
1600 |
1.6 |
Centre de charge |
c |
mm |
500 |
1.8 |
Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche |
X |
mm |
370 |
1.9 |
Empattement |
oui |
mm |
1360 |
poids |
2.1 |
Poids en service |
|
kg |
3100 |
2.2 |
Charge par essieu, avec charge, avant/arrière |
|
kg |
4083/617 |
2.3 |
Charge par essieu, sans charge, avant/arrière |
|
kg |
1466/1634 |
Roues, châssis |
3.1 |
Pneus |
|
|
SE |
3.2 |
Taille des pneus, avant |
|
|
18×7-8 |
3.3 |
Taille des pneus, arrière |
|
|
15×4,5-8 |
3.5 |
Roues, nombre avant arrière (x=roues motrices) |
|
|
2×/2 |
3.6 |
Largeur de voie, avant |
b10 |
mm |
890 |
3.7 |
Voie arrière |
b11 |
mm |
190 |
Dimensions de base |
4.1 |
Inclinaison du mât/du tablier porte-fourches vers l'avant/l'arrière |
un B |
degré |
5/7 |
4.2 |
Hauteur, mât abaissé |
h1 |
mm |
2020 |
4.3 |
Ascenseur gratuit |
h2 |
mm |
120 |
4.4 |
Hauteur de levage |
h3 |
mm |
3000 |
4.5 |
Hauteur, mât déployé |
h4 |
mm |
3985 |
4.7 |
Hauteur du toit de protection |
h6 |
mm |
2050 |
4.8 |
Hauteur du siège |
h7 |
mm |
985 |
4.12 |
Hauteur d'accouplement |
h10 |
mm |
480 |
4.19 |
Longueur totale |
l1 |
mm |
2935 |
4.20 |
Longueur jusqu'à la face des fourches |
l2 |
mm |
1935 |
4.21 |
Largeur hors tout |
b1 |
mm |
1050 |
4.22 |
Dimensions de la fourche |
s/e/l |
mm |
40/100/1000 |
4.23 |
Tablier de fourche ISO 2328, classe/type A, B |
|
|
2A |
4.24 |
Largeur du tablier porte-fourches |
b3 |
mm |
1040 |
4.31 |
Garde au sol, avec charge, sous le mât |
m1 |
mm |
95 |
4.32 |
Garde au sol, centre de l'empattement |
m2 |
mm |
95 |
4.33 |
Largeur d'allée des palettes 1000×1200 transversalement |
Ast |
mm |
3261 |
4.34 |
Largeur d'allée des palettes 800×1200 dans le sens de la longueur |
Ast |
mm |
3385 |
4.35 |
Rayon de braquage |
Washington |
mm |
1570 |
Données de performance |
5.1 |
Vitesse de déplacement, avec/sans charge |
|
Km/h |
16/16 |
5.2 |
Vitesse de levage, avec/sans charge |
|
mm/s |
500/550 |
5.3 |
Vitesse de descente, avec/sans charge |
|
mm/s |
530/500 |
5.6 |
Max. traction sur barre d'attelage, avec/sans charge |
|
KN |
9,0/7,9 |
5.8 |
Max. aptitude en pente, avec/sans charge |
|
% |
20/20 |
5.10 |
Frein de service |
|
|
Mécanique/Hydr. |
Moteur |
6.1 |
Puissance du moteur d'entraînement S2 60 min. |
|
kW |
5×2 |
6.2 |
Valeur nominale du moteur de levage à S3 15 % |
|
kW |
16 |
6.4 |
Tension de la batterie, capacité nominale K5 |
|
V/Ah |
80/270 |
6.5 |
Poids de la batterie |
|
kg |
650 |
Autres |
8.1 |
Type de commande d'entraînement |
|
|
CA |
8.2 |
Pression de service pour les accessoires |
|
Bar |
160 |
8.4 |
Niveau sonore à l'oreille du conducteur |
|
dB(A) |
≤75 |
8.5 |
Attelage de remorquage, type |
|
|
ÉPINGLE |
Spécifications du mât
h3 Hauteur de levage (mm) h2 Hauteur de levage libre totale (mm) h1 Hauteur, mât complètement abaissé (mm) h4 Hauteur,
Mât complètement étendu (mm) (dossier de charge 1000 mm) α Inclinaison vers l'avant β Inclinaison vers l'arrière
Spécifications du mât (mm) |
h3 |
h2 |
h1 |
h4 |
α |
β |
Capacité résiduelle (kg) |
BCE16@500MM |
BCE16@600MM |
Mât standard à 2 étages |
3000 |
125 |
2020 |
3985 |
5° |
7° |
1600 |
1550 |
3300 |
125 |
2170 |
4285 |
5° |
7° |
1600 |
1500 |
3500 |
125 |
2270 |
4485 |
5° |
7° |
1580 |
1470 |
4000 |
125 |
2570 |
4985 |
5° |
7° |
1520 |
1390 |
4500 |
125 |
2820 |
5485 |
5° |
5° |
1380 |
1290 |
5000 |
125 |
3120 |
5985 |
5° |
5° |
1310 |
1230 |
Mât FFL à 2 étages (double mât à levée libre) |
3000 |
1035 |
2020 |
3985 |
5° |
7° |
1600 |
1550 |
3300 |
1185 |
2170 |
4285 |
5° |
7° |
1600 |
1500 |
3500 |
1285 |
2270 |
4485 |
5° |
7° |
1580 |
1470 |
4000 |
1585 |
2570 |
4985 |
5° |
7° |
1380 |
1390 |
Mât FFL à 3 étages (double mât à levée libre) |
4000 |
810 |
1895 |
4985 |
5° |
5° |
1380 |
1390 |
4500 |
1060 |
2045 |
5485 |
5° |
5° |
1380 |
1290 |
4800 |
1160 |
2145 |
5785 |
5° |
5° |
1340 |
1250 |
5000 |
1210 |
2195 |
5985 |
5° |
5° |
1310 |
1230 |
5500 |
1410 |
2395 |
6485 |
5° |
5° |
1240 |
1160 |
6000 |
1680 |
2665 |
6985 |
5° |
5° |
1050 |
1000 |
6500 |
1860 |
2845 |
7485 |
5° |
5° |
800 |
800 |
Mât FFL à 3 étages (mât simple à levée libre) |
4500 |
1068 |
2053 |
5485 |
5° |
5° |
1380 |
1290 |
4800 |
1168 |
2153 |
5785 |
5° |
5° |
1340 |
1250 |
5000 |
1218 |
2203 |
5985 |
5° |
5° |
1310 |
1230 |
5500 |
1418 |
2403 |
6485 |
5° |
5° |
1240 |
1160 |
6000 |
1688 |
2673 |
6985 |
5° |
3° |
1050 |
1000 |
6500 |
1868 |
2853 |
7485 |
5° |
3° |
800 |
800 |
Classification:
Accoudoir multifonction avec commande du bout des doigts
Siège avec suspension complète Grammer MSG soixante-cinq
Mât avec doubles vérins de levage entièrement libres
Lampe flash
Roues anti-marquage
Cabine entièrement métallique avec portes en PVC et équipement de chauffage
Boîtier avant, arrière et haut
Conduits hydrauliques pour 4ème fonction
Ajustement du rythme de la courbe pour améliorer l'équilibre et réduire le risque de renversement
Aide au freinage lorsqu'il détecte que l'opérateur relâche le frein sur une rampe ou une pente
Limitation de la perspective d'inclinaison avant pour diminuer le risque de chute de charge
Lorsque la charge dépasse 10 % du poids défini, la fonction de levage sera restreinte pour des raisons de sécurité.
Écran TFT multifonction avec vitesse de défilement, capacité de batterie maximale, horloge avec heures de travail et heures accumulées et trois modes de vitesse.
Configuration facultative :
Direction mécanique
Klaxon inversé
Caméra de vision arrière
Radar de recul
Caméra pour chariot élévateur
Alarme de ceinture de sécurité orange
Lumière stroboscopique
Lumière bleue avant
Feu bleu arrière
Phares de travail (arrière)
Lumière laser bleue
Rétroviseur panoramique
Ventilateur
Extincteur d'incendie
Clé spéciale (interrupteur d'allumage monopoint)
Direction synchronisée
Limite de vitesse de rotation
Auvent simple
Cabine semi-fermée (essuie-glace avant + pare-pluie)
Cabine entièrement fermée
chargeur 200A
Pneus gonflables, pneus écologiques
Cadre de porte personnalisé
Garde-bagages personnalisé
Paumes de fourche personnalisées
Utiliser:
Industrie manufacturière, industrie du papier, industrie automobile, industrie des aliments pour animaux, électroménager, logistique, alimentation et boissons
Avantages du produit :
Design distinctif : le look ordinaire présente un style intemporel, avec des lignes douces qui mettent en valeur tout le corps, développant une expérience d'épaisseur.
Rayon de braquage serré : L'arrière de la voiture est conçu avec deux roues placées latéralement, conservant un centre de gravité bas pour une excellente stabilité. Il dispose en outre d'un petit rayon de braquage, permettant des opérations respectueuses de l'environnement dans des zones et des couloirs étroits.
Couverture de garantie étendue : nous offrons une garantie de pointe avec des normes excessives, présentant 5 ans ou 12 000 heures d'assurance pour la batterie, garantissant ainsi une totale tranquillité d'esprit à nos clients.
Modèles primés : En 2016, l'ECB18C a obtenu le prestigieux IFOY International Forklift Award. Les CPD16S et CPD18S sont des extensions de nos produits Megastar, offrant aux clients encore plus d'efficacité, une maniabilité exquise et une fiabilité basée principalement sur le système d'aide à trois points.
Performance fiable et stable : les chariots élévateurs BYD passent par une résolution méticuleuse des choses et des tests automobiles complets. Une correspondance et une vérification rigoureuses des éléments garantissent leur professionnalisme, leur fiabilité et leur durabilité. L'ensemble du véhicule est soumis à des tests de fiabilité, de stabilité, de sécurité et de soulagement pour garantir les meilleures conditions opérationnelles pour chaque véhicule.
Consommation globale d'énergie réduite : une maniabilité exceptionnelle, une conception structurelle respectueuse de l'environnement et une excellente coordination des systèmes hydrauliques et électriques, associées à des batteries ferreuses sans entretien et à une technologie de charge rapide, se traduisent par d'importantes économies financières sur les dépenses d'exploitation.
Résilience aux températures extrêmes : nos batteries au lithium résistent avec succès à des températures froides aussi basses que -40 °C et fonctionnent correctement même dans des conditions de température élevée jusqu'à 60 °C. Leurs caractéristiques « sans cobalt » et « à faible teneur en lithium » favorisent la compatibilité environnementale des batteries et limitent considérablement les coûts d'élimination.
Inspection du produit :
BYD, un fabricant de chariots élévateurs, maintient un contraste de produits rigoureux et des techniques de manipulation soignées à certains stades de la fabrication des chariots élévateurs afin de respecter des normes de performance notables et globales. Ces inspections commencent par : Évaluation des matières premières : tout au long du processus de fabrication, BYD examine les substances brutes utilisées. Cela inclut l’analyse de l’acier, des composants numériques, des lubrifiants, des revêtements, etc. Ces substances doivent respecter des exigences et des spécifications précises et strictes.
Évaluation du processus de fabrication : pendant la fabrication des chariots élévateurs, BYD affiche attentivement les unités et évalue les niveaux de fabrication essentiels pour s'assurer que chaque élément répond aux spécifications graphiques. Cela comprend des inspections du soudage, du traitement mécanique, des connexions électriques et de différents aspects critiques.
Validation des performances : une fois le chariot élévateur entièrement assemblé, des contrôles rigoureux des performances globales sont effectués. Cela comprend des évaluations de la puissance du moteur, des systèmes de suspension, des systèmes de freinage, des systèmes de gestion du conducteur, etc. pour vérifier que le chariot élévateur répond aux critères de performance globaux prédéfinis.
Vérification de la sécurité : les chariots élévateurs BYD bénéficient d'une protection considérable en essayant de garantir le respect des normes de protection applicables. Il s'agit d'examens tels que des tests de collision, des évaluations d'équilibre, des examens de sécurité électrique et autres.
Contrôle qualité : BYD met en œuvre un excellent système de manipulation complet comprenant des procédures d'inspection et d'essai, une tenue de registres méticuleuse, une formation des travailleurs, etc. Ce gadget est conçu pour garantir une qualité constante des produits.
Inspection finale : Une fois la production du chariot élévateur terminée, une dernière inspection complète est effectuée. Cela implique un examen approfondi de l'ensemble du chariot élévateur pour confirmer une installation correcte, l'absence de défauts évidents et des performances extrêmement bonnes.
Certification de produit : les chariots élévateurs qui omettent effectivement toutes les inspections et évaluations requises peuvent également acquérir de splendides certifications de produit comme preuve de conformité aux normes mondiales et régionales en matière d'agrément et de protection.
Emballage et transport :
Les fabricants et les fournisseurs assument généralement la responsabilité de l'emballage et du transport des chariots élévateurs afin de garantir leur expédition sécurisée, à l'exception de tout dommage.
Emballage : Les chariots élévateurs sont généralement emballés avant de quitter l'usine de fabrication afin de protéger leur apparence et leurs aspects mécaniques contre d'éventuels dommages au cours du transport. Cet emballage implique généralement l'utilisation de caisses en bois, d'un rembourrage en mousse, d'un film plastique et de substances de cerclage pour protéger les chariots élévateurs des impacts et des collisions tout au long du transport.
Inspection et tests : Avant de quitter l'usine, les fabricants soumettent généralement les chariots élévateurs à des inspections rigoureuses et tentent de garantir leur fonctionnement idéal et leur transportabilité sécurisée. Cela consiste à analyser les composants mécaniques, les batteries, les systèmes de freinage et différents éléments essentiels.
Expédition : Une fois que les chariots élévateurs sont soigneusement emballés et passés par l’inspection, ils sont organisés pour l’expédition. En fonction d'éléments tels que la distance, la région, le pays et les exigences du consommateur, les chariots élévateurs peuvent être transportés par plusieurs moyens, tels que le transport routier, le transport maritime, le fret aérien ou différentes méthodes appropriées.
Documentation et permis : En fonction des nécessités de la région, il peut également être impératif d'accorder les archives applicables et permet de s'assurer que les chariots élévateurs peuvent légalement entrer et être utilisés dans la zone spécifique.
Présentation De L'Entreprise:
Fondée en 2009, BYD Forklift est une filiale de BYD Co., Ltd., située dans le district de Zhenjiang, dans la ville de Shaoguan. Le financement total de ce projet s'élève à 515 millions de RMB, masquant un vaste territoire d'environ 700 000 mètres carrés. Le principal centre d'attention de cette usine réside dans la fabrication d'une gamme de chariots élévateurs électriques BYD, comprenant des chariots élévateurs à contrepoids électriques, des chariots élévateurs d'entrepôt électriques, des tracteurs de remorquage électriques, et bien plus encore.
BYD Forklift dispose d'une ligne complète de fabrication de chariots élévateurs, comprenant 4 lignes d'usinage et de soudage, une ligne de présentation et trois dernières lignes de réunion, culminant avec un potentiel de fabrication annuel de 30 000 unités. De plus, l'usine de fabrication est équipée d'une ligne de contrôle dédiée et d'un système complet de premier ordre, sous licence ISO9001, qui garantit les excellentes exigences de chaque chariot élévateur, devenant ainsi un transporteur agréable et remarquable pour les clients.
Avec l'ambition de s'imposer comme l'une des principales entreprises mondiales de chariots élévateurs électriques, BYD Forklift adhère à la philosophie d'amélioration de « Poursuite de l'excellence et de l'innovation continue ». L'agence améliore et met à jour constamment sa gamme de produits, répondant à un vaste éventail de fonctions allant de l'entreposage et de la logistique à la logistique portuaire et terminale. Les efforts d’élargissement du marché englobent plusieurs secteurs, notamment les produits pharmaceutiques, l’alimentation, la transformation en chaîne sans effusion de sang, les cosmétiques, la logistique, etc. Les chariots élévateurs électriques BYD ont été largement salués par les clients nationaux et internationaux pour leurs extraordinaires bienfaits en matière de durabilité environnementale et d'efficacité énergétique, renforçant ainsi leur rôle de marque de confiance mondiale.
Conformément aux demandes du marché, BYD Forklift met actuellement en place une base complète de chariots élévateurs électriques dans le parc industriel de Ningbo, où seront intégrés les services de recherche et de développement, de production, de vente et d'après-vente. Une fois achevée, cette mission constituera une plaque tournante centrale dans le delta du fleuve Yangtze, desservant l’est de la Chine et étendant sa portée à l’échelle nationale et internationale. Le financement prévu pour l'unité de production de BYD Forklift à Ningbo s'élève à cinq cents millions de RMB et consiste en une installation de 60 000 mètres rectangulaires englobant des activités telles que l'usinage, le soudage, la peinture, l'assemblage et la modification automobile. L'usine de fabrication aura la capacité de produire 20 000 chariots élévateurs à contrepoids électriques et 30 000 chariots élévateurs d'entrepôt par an.
Visite client :
Avant les visites des acheteurs, les groupes de revenus ou de prestataires de clients organisent dans de nombreux cas des rendez-vous avec les clients, en coordonnant soigneusement le moment, le lieu et l'ordre du jour de la visite. Cette coordination s'effectue généralement via des fonctionnalités telles que des appels téléphoniques, des e-mails ou différentes méthodes de conversation. Les groupes définissent également les sujets particuliers à aborder à un moment donné de la réunion, notamment les présentations de produits, la résolution de problèmes, les séances de coaching, les négociations commerciales ou la signature de contrats, entre autres sujets. En préparation, les groupes de fournisseurs de consommateurs de BYD rassemblent généralement des fichiers et des éléments de présentation pertinents à partager avec les clients, qui peuvent également inclure des manuels de produits, des diapositives de présentation, des échantillons, etc.
À la fin de la visite, les groupes de revenus ou d'acheteurs de BYD enregistrent généralement le contenu de la réunion, résument les résultats des discussions et définissent des plans pour les étapes suivantes. De plus, ils entretiennent des conversations continues avec les clients pour s'assurer que leurs souhaits et leurs besoins sont pris en compte et satisfaits.
FAQ:
1. Q : Les chariots élévateurs BYD offrent-ils un service après-vente ?
R : Oui, BYD fournit des services après-vente complets, qui comprennent la maintenance, la fourniture de composants de rechange, la formation et l'assistance technique, pour garantir que les chariots élévateurs des clients continuent d'être dans l'état le plus approprié.
2. Q : Les chariots élévateurs BYD offrent-ils des options de personnalisation ?
R : Oui, BYD propose généralement des sélections de personnalisation pour répondre aux exigences uniques des clients. Vous pouvez contacter leur équipe de revenus pour discuter des possibilités de personnaliser un chariot élévateur.
3. Question : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils conformes aux exigences et certifications mondiales ?
Réponse : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD se conforment généralement aux exigences mondiales de sécurité et de premier ordre et acquièrent les certifications applicables. Cela comprend la certification CE, la certification ISO et bien plus encore, pour garantir la légalité et la qualité des produits sur les marchés mondiaux.
4. Question : Les chariots élévateurs électriques BYD peuvent-ils s'adapter à des normes énergétiques extraordinaires ?
Réponse : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD sont normalement compatibles multi-puissances et peuvent s'adapter aux exigences et aux tensions électriques de certains pays et régions. Cela autorise leur utilisation à l’échelle mondiale.
5. Question : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils adaptés à une utilisation intérieure et extérieure ?
Réponse : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD conviennent à chaque utilisation intérieure et extérieure. Leur schéma est généralement constitué de points qui s'adaptent à une variété d'environnements de travail, comprenant l'entreposage intérieur et les opérations logistiques extérieures.
6. Question : Quelle est la durée de vie ou la durée de vie de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD ?
Réponse : La portée ou la durée de vie de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD dépend du modèle d'origine et de la capacité de la batterie. Les chariots élévateurs électriques BYD fournissent généralement des capacités de batterie réglables pour répondre à un certain nombre de besoins logiciels. La portée ou la durée de vie de la batterie est généralement spécifique dans les spécifications du produit.