Description du produit:
Découvrez le camion électrique à trois roues BYD ECB16. Un camion de 1,6 tonne plus chargé qui présente la science différenciatrice BYD dans sa batterie au lithium fer phosphate. De plus, le modèle de chariot élévateur ECB16 BYD est pratique à manipuler pour l'opérateur et offre une excellente stabilité. Un plan progressif qui améliore les performances globales traditionnelles de tout chariot élévateur tout en réduisant la consommation de force, contrairement à d'autres machines.
Paramètre du produit :
Identification |
1.1 |
Fabricant |
|
|
BYD |
1.2 |
Modèle |
|
|
BCE16 |
1.3 |
Conduire |
|
|
Électrique |
1.4 |
Type d'opérateur |
|
|
Siège |
1,5 |
Capacité nominale |
Q |
kg |
1600 |
1.6 |
Centre de charge |
c |
mm |
500 |
1.8 |
Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche |
X |
mm |
370 |
1.9 |
Empattement |
oui |
mm |
1360 |
poids |
2.1 |
Poids en service |
|
kg |
3100 |
2.2 |
Charge par essieu, avec charge, avant/arrière |
|
kg |
4083/617 |
2.3 |
Charge par essieu, sans charge, avant/arrière |
|
kg |
1466/1634 |
Roues, châssis |
3.1 |
Pneus |
|
|
SE |
3.2 |
Taille des pneus, avant |
|
|
18×7-8 |
3.3 |
Taille des pneus, arrière |
|
|
15×4,5-8 |
3.5 |
Roues, nombre avant arrière (x=roues motrices) |
|
|
2×/2 |
3.6 |
Largeur de voie, avant |
b10 |
mm |
890 |
3.7 |
Voie arrière |
b11 |
mm |
190 |
Dimensions de base |
4.1 |
Inclinaison du mât/du tablier porte-fourches vers l'avant/l'arrière |
un B |
degré |
5/7 |
4.2 |
Hauteur, mât abaissé |
h1 |
mm |
2020 |
4.3 |
Ascenseur gratuit |
h2 |
mm |
120 |
4.4 |
Hauteur de levage |
h3 |
mm |
3000 |
4.5 |
Hauteur, mât déployé |
h4 |
mm |
3985 |
4.7 |
Hauteur du toit de protection |
h6 |
mm |
2050 |
4.8 |
Hauteur du siège |
h7 |
mm |
985 |
4.12 |
Hauteur d'accouplement |
h10 |
mm |
480 |
4.19 |
Longueur totale |
l1 |
mm |
2935 |
4.20 |
Longueur jusqu'à la face des fourches |
l2 |
mm |
1935 |
4.21 |
Largeur hors tout |
b1 |
mm |
1050 |
4.22 |
Dimensions de la fourche |
s/e/l |
mm |
40/100/1000 |
4.23 |
Tablier de fourche ISO 2328, classe/type A, B |
|
|
2A |
4.24 |
Largeur du tablier porte-fourches |
b3 |
mm |
1040 |
4.31 |
Garde au sol, avec charge, sous le mât |
m1 |
mm |
95 |
4.32 |
Garde au sol, centre de l'empattement |
m2 |
mm |
95 |
4.33 |
Largeur d'allée des palettes 1000×1200 transversalement |
Ast |
mm |
3261 |
4.34 |
Largeur d'allée des palettes 800×1200 dans le sens de la longueur |
Ast |
mm |
3385 |
4.35 |
Rayon de braquage |
Washington |
mm |
1570 |
Données de performance |
5.1 |
Vitesse de déplacement, avec/sans charge |
|
Km/h |
16/16 |
5.2 |
Vitesse de levage, avec/sans charge |
|
mm/s |
500/550 |
5.3 |
Vitesse de descente, avec/sans charge |
|
mm/s |
530/500 |
5.6 |
Max. traction sur barre d'attelage, avec/sans charge |
|
KN |
9,0/7,9 |
5.8 |
Max. aptitude en pente, avec/sans charge |
|
% |
20/20 |
5.10 |
Frein de service |
|
|
Mécanique/Hydr. |
Moteur |
6.1 |
Puissance du moteur d'entraînement S2 60 min. |
|
kW |
5×2 |
6.2 |
Valeur nominale du moteur de levage à S3 15 % |
|
kW |
16 |
6.4 |
Tension de la batterie, capacité nominale K5 |
|
V/Ah |
80/270 |
6.5 |
Poids de la batterie |
|
kg |
650 |
Autres |
8.1 |
Type de commande d'entraînement |
|
|
CA |
8.2 |
Pression de service pour les accessoires |
|
Bar |
160 |
8.4 |
Niveau sonore à l'oreille du conducteur |
|
dB(A) |
≤75 |
8.5 |
Attelage de remorquage, type |
|
|
ÉPINGLE |
Spécifications du mât :
h3 Hauteur de levage (mm) h2 Hauteur de levage libre totale (mm) h1 Hauteur, mât complètement abaissé (mm) h4 Hauteur, mât complètement étendu (mm) (dossier de charge 1 000 mm) α Inclinaison vers l'avant β Inclinaison vers l'arrière
Spécifications du mât (mm) |
h3 |
h2 |
h1 |
h4 |
α |
β |
Capacité résiduelle (kg) |
BCE16@500MM |
BCE16@600MM |
Mât standard à 2 étages |
3000 |
125 |
2020 |
3985 |
5° |
7° |
1600 |
1550 |
3300 |
125 |
2170 |
4285 |
5° |
7° |
1600 |
1500 |
3500 |
125 |
2270 |
4485 |
5° |
7° |
1580 |
1470 |
4000 |
125 |
2570 |
4985 |
5° |
7° |
1520 |
1390 |
4500 |
125 |
2820 |
5485 |
5° |
5° |
1380 |
1290 |
5000 |
125 |
3120 |
5985 |
5° |
5° |
1310 |
1230 |
Mât FFL à 2 étages (double mât à levée libre) |
3000 |
1035 |
2020 |
3985 |
5° |
7° |
1600 |
1550 |
3300 |
1185 |
2170 |
4285 |
5° |
7° |
1600 |
1500 |
3500 |
1285 |
2270 |
4485 |
5° |
7° |
1580 |
1470 |
4000 |
1585 |
2570 |
4985 |
5° |
7° |
1380 |
1390 |
Mât FFL à 3 étages (double mât à levée libre) |
4000 |
810 |
1895 |
4985 |
5° |
5° |
1380 |
1390 |
4500 |
1060 |
2045 |
5485 |
5° |
5° |
1380 |
1290 |
4800 |
1160 |
2145 |
5785 |
5° |
5° |
1340 |
1250 |
5000 |
1210 |
2195 |
5985 |
5° |
5° |
1310 |
1230 |
5500 |
1410 |
2395 |
6485 |
5° |
5° |
1240 |
1160 |
6000 |
1680 |
2665 |
6985 |
5° |
5° |
1050 |
1000 |
6500 |
1860 |
2845 |
7485 |
5° |
5° |
800 |
800 |
Mât FFL à 3 étages (mât simple à levée libre) |
4500 |
1068 |
2053 |
5485 |
5° |
5° |
1380 |
1290 |
4800 |
1168 |
2153 |
5785 |
5° |
5° |
1340 |
1250 |
5000 |
1218 |
2203 |
5985 |
5° |
5° |
1310 |
1230 |
5500 |
1418 |
2403 |
6485 |
5° |
5° |
1240 |
1160 |
6000 |
1688 |
2673 |
6985 |
5° |
3° |
1050 |
1000 |
6500 |
1868 |
2853 |
7485 |
5° |
3° |
800 |
800 |
Classification:
1. Accoudoir multifonction avec commande du bout des doigts
2. Siège avec suspension complète Grammer MSG 65
3.Mât avec doubles vérins de levage entièrement gratuits
4. Lampe Flash
5. Roues anti-marquage
6. Cabine entièrement en acier avec portes en PVC et équipement de chauffage
7. Boîtier avant, arrière et supérieur
8.Conduits hydrauliques pour la 4ème fonction
9. Réglage de la vitesse de courbe pour améliorer la stabilité et réduire le risque de renversement
10. Assistance au freinage lorsqu'elle détecte que l'opérateur relâche le frein sur une rampe ou une pente
11.Limitation de l'angle d'inclinaison avant pour réduire les risques de chute de charge
12.Lorsque la charge dépasse 10 % du poids défini, la fonction de levage sera limitée pour des raisons de sécurité.
13. Écran TFT multifonction avec vitesse de défilement, capacité restante de la batterie, horloge avec heures de travail et heures accumulées et trois modes de vitesse
Configuration facultative :
1. Direction mécanique 2. Klaxon de marche arrière 3. Caméra de recul 4. Radar de recul 5. Caméra de chariot élévateur 6. Alarme de ceinture de sécurité orange 7. Lumière stroboscopique 8. Lumière bleue avant 9. Lumière bleue arrière
10. Éclairage de travail (arrière) 11. Lumière laser bleue 12. Rétroviseur panoramique 13. Ventilateur 14. Extincteur 15. Clé spéciale (interrupteur d'allumage à point unique) 16. Direction synchronisée 17. Limite de vitesse de rotation 18. Auvent simple 19. Cabine semi-fermée (essuie-glace avant + auvent) 20.Cabine entièrement fermée Chargeur 21.200A 22.Pneus gonflables, pneus écologiques 23.Cadre de porte personnalisé 24.Garde-bagages personnalisé 25.Bras de fourche personnalisés
Application:
Industrie manufacturière, industrie du papier, industrie automobile, industrie des aliments pour animaux, électroménager, logistique, alimentation et boissons
Avantages du produit :
1. Conception dynamique : le style normal est très durable, avec des traces physiques faciles décrivant un corps complet, donnant une sensation d'épaisseur.
2. Petit rayon de braquage : l'arrière du véhicule est conçu avec deux roues latérales utilisant le côté, avec un faible noyau de gravité, offrant une stabilité normale extraordinaire ; il a un petit rayon de braquage, permettant des opérations respectueuses de l'environnement dans des zones et des passages étroits.
3. Garantie étendue : garantie de haut niveau à la pointe de l'industrie : 5 ans ou 12 000 heures pour la batterie, garantissant certainement la tranquillité d'esprit de nos clients.
Produits 4.Star : En 2016, ECB18C a remporté le IFOY International Forklift Award, et CPD16S et CPD18S sont des extensions des produits célèbres, offrant aux clients une efficacité encore plus grande avec une maniabilité et une fiabilité magnifiques basées entièrement sur le support à trois points.
5. Performance fiable et stable : les chariots élévateurs BYD supportent une correspondance approfondie des éléments et des tests sur l'ensemble du véhicule. Une sélection, une correspondance et une vérification strictes des éléments garantissent leur professionnalisme, leur fiabilité et leur durabilité. La voiture entière est soumise à des contrôles de fiabilité, de stabilité, de sécurité et d'allègement pour s'assurer que chaque automobile atteint les meilleures conditions de fonctionnement.
6. Faible consommation d'énergie globale : une excellente maniabilité, une conception structurelle extraordinaire et une correspondance respectueuse de l'environnement dans les systèmes hydrauliques et électriques, mélangés à des batteries ferreuses sans entretien et à une technologie de charge rapide, aboutissent à d'énormes économies financières sur les dépenses opérationnelles.
7. Résistant aux hautes et basses températures : les batteries au lithium résistent au froid jusqu'à -40 °C et fonctionnent bien même dans des conditions de température élevée jusqu'à 60 °C. Les caractéristiques « sans cobalt » et « faible teneur en lithium » assurent la compatibilité environnementale de la batterie et minimisent considérablement les coûts d'élimination.
Inspection du produit :
Le producteur de chariots élévateurs BYD dans la fabrication des marchandises du camion, une inspection généralement stricte des produits et un contrôle de premier ordre, s'assure que le produit est satisfaisant et que ses performances globales atteignent des normes excessives. Ces inspections de marchandises à partir de l'inspection des tissus crus : dans la procédure de production, Byd vérifie les substances crues utilisées. Cela consiste à vérifier l'acier, les composants numériques, les lubrifiants, les revêtements, etc. Les matières premières doivent répondre à certaines exigences et spécifications satisfaisantes.
Inspection du processus de fabrication : pendant le processus de fabrication du chariot élévateur, BYD affiche les unités d'affichage vidéo et inspecte les étapes clés pour s'assurer que chaque élément répond aux spécifications du plan. Cela comprend des inspections du soudage, du traitement mécanique, des connexions électriques et de différents aspects.
Tests de performances : Une fois le chariot élévateur assemblé, des tests de performances globales sont effectués. Cela consiste à vérifier la puissance du moteur, les systèmes de suspension, les systèmes de freinage, les systèmes de commande du conducteur et plus encore pour s'assurer que les performances globales du chariot élévateur répondent à des normes uniques.
Tests de sécurité : les chariots élévateurs BYD effectuent des tests de sécurité pour garantir leur conformité aux normes de sécurité applicables. Cela comprend des tests de collision, des tests de stabilité, des tests de sécurité électrique et autres.
Contrôle qualité : BYD met en œuvre un système de manipulation efficace, qui comprend des procédures d'inspection et d'essai, de la documentation, une formation de groupe de travailleurs, etc., pour garantir la cohérence et la haute qualité des produits.
Inspection finale : Une fois la fabrication du chariot élévateur terminée, l'inspection restante est effectuée. Cela comprend une inspection approfondie du chariot élévateur complet pour s'assurer que tous les facteurs sont correctement établis, sauf défauts apparents, et qu'ils fonctionnent bien.
Certification du produit : dès que le chariot élévateur, grâce à toutes les inspections et tests fondamentaux, peut atteindre la certification de produit applicable, conformément aux exigences mondiales et régionales de première classe et de sécurité.
Emballage et transport :
L'emballage et le transport des chariots élévateurs sont généralement traités avec l'aide du fabricant et des fournisseurs pour garantir que les marchandises ne sont pas brisées pendant le transport.
Emballage : Les chariots élévateurs sont généralement emballés avant de quitter l'usine de fabrication pour protéger leur apparence et leurs aspects mécaniques contre les dommages. L'emballage comprend généralement l'utilisation de caisses en bois, d'un rembourrage en mousse, d'un film plastique et de matériaux de cerclage pour garantir que les chariots élévateurs ne soient pas affectés par des chocs et des collisions pendant le transport.
Inspection et tests : Avant de quitter l'usine, les producteurs effectuent généralement des inspections et des contrôles rigoureux sur les chariots élévateurs pour s'assurer qu'ils fonctionnent correctement et peuvent être transportés en toute sécurité. Cela consiste à vérifier les composants mécaniques, les batteries, les systèmes de freinage, etc.
Expédition : Une fois que les chariots élévateurs sont emballés avec précision et qu’ils ont été inspectés, ils sont organisés pour l’expédition. Les chariots élévateurs peuvent être transportés jusqu'à leur lieu de vacances par transport routier, transport maritime, fret aérien ou différentes méthodes, en fonction de la distance, du lieu ou des exigences du pays et du client.
Documentation et permis : en fonction des nécessités du pays ou de la région, les archives et permis applicables peuvent également vouloir être fournis pour garantir que les chariots élévateurs peuvent légalement entrer et être utilisés dans le pays ou la région.
Présentation De L'Entreprise:
BYD Forklift, connecté en 2009, est une filiale de BYD Co., Ltd., située dans le district de Zhenjiang, dans la ville de Shaoguan. Le financement total du projet s'élève à 515 millions de RMB, couvrant une superficie d'environ 700 000 mètres rectangulaires. Elle est souvent responsable de la production des séries de chariots élévateurs électriques BYD, ainsi que des séries de chariots élévateurs à contrepoids électriques, des séries de chariots élévateurs d'entrepôt électriques et des séries de tracteurs de remorquage électriques, entre autres.
BYD Forklift possède une ligne complète de fabrication de chariots élévateurs, ainsi que 4 lignes d'usinage et de soudage, une ligne de dessin et trois lignes de réunion de clôture, réalisant un potentiel de fabrication annuel de 30 000 unités. De plus, l'usine de fabrication dispose d'une ligne de contrôle experte et d'un système complet, sous licence ISO9001, pour garantir le bon fonctionnement de chaque chariot élévateur et offrir aux clients un service de haute qualité de premier ordre et de premier ordre.
BYD Forklift vise généralement à construire la principale entreprise mondiale de chariots élévateurs électriques. « Poursuite de l'excellence, innovation non-stop » est l'idée d'amélioration du chariot élévateur BYD, et les marchandises sont continuellement optimisées et mises à niveau, superposant les domaines utilitaires idéaux de la logistique d'entrepôt. à la logistique portuaire et terminale. Amélioration du marché comprenant les produits pharmaceutiques, alimentaires, la transformation de la chaîne sans effusion de sang, les cosmétiques, la logistique et différentes industries. À la manière des commentaires du marché, le chariot élévateur électrique byd a absolument vérifié son avantage considérable en matière de sécurité environnementale et d'économie d'énergie, acquis les clients nationaux et étrangers font constamment des éloges excessifs, pour que le chariot élévateur électrique byd émerge alors que la société dépendante du monde a jeté des bases solides.
Afin de s'adapter aux besoins d'amélioration du marché, le bâtiment du parc industriel de Byd Forklift Ningbo est défini pour la recherche et le développement, la production, la vente et le service après-vente en tant que véhicule élévateur électrique intégré dans la base. Une fois le projet terminé, le delta du fleuve Yangtsé servira de centre, couvrant l'est de la Chine et rayonnant sur l'ensemble de l'Union européenne. s. et faire face à l'exportation. L'usine de chariots élévateurs BYD de Ningbo prévoit un investissement total de cinq cent millions de yuans, couvre une région de 60 000 mètres rectangulaires, regroupe le traitement automobile, le soudage, la peinture, l'assemblage, le réaménagement et différentes méthodes en un, la fabrication annuelle de chariots élévateurs électriques à stabilité de 20 000, le stockage chariot élévateur 30 000.
Visite client :
Avant d'effectuer des visites aux clients, les groupes de fournisseurs de revenus ou d'acheteurs fixent généralement des rendez-vous avec les clients et définissent le moment, le lieu et l'ordre du jour de la visite. Cela se fait via des appels téléphoniques, des e-mails ou différentes méthodes d'échange verbal. Les groupes de porteurs de revenus ou d'acheteurs précisent les sujets à mentionner avec les clients, qui comprennent, entre autres, les présentations de produits, la résolution de problèmes, la formation, les négociations d'entreprises commerciales ou la signature de contrats. Les groupes de transporteurs d'acheteurs de BYD rassemblent généralement des archives et des documents de présentation applicables à partager avec les clients, qui peuvent également comprendre des manuels de produits, des diapositives de présentation, des échantillons, etc.
Une fois la réunion terminée, les groupes de revenus ou de transporteurs acheteurs de BYD déposent souvent le contenu de la réunion, les résultats de la discussion et les plans pour les étapes suivantes. Nous maintenons également une conversation continue avec les clients pour nous assurer que leurs désirs sont satisfaits.
FAQ:
1. Q : Les chariots élévateurs BYD fournissent-ils un service après-vente ?
R : Oui, BYD propose des services après-vente complets, tels que la maintenance, la fourniture de composants de rechange, la formation et l'assistance technique, pour garantir que les chariots élévateurs des clients continuent d'être dans un état de référence.
2. Q : Les chariots élévateurs BYD offrent-ils des options de personnalisation ?
R : Oui, BYD propose généralement des sélections de personnalisation pour répondre aux exigences particulières des clients. Vous pouvez entrer en contact avec leur groupe de revenus pour discuter des possibilités de personnaliser un chariot élévateur.
3. Question : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils conformes aux exigences et certifications mondiales ?
Réponse : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD se conforment généralement aux meilleures exigences mondiales en matière de sécurité et obtiennent les certifications applicables. Cela comprend la certification CE, la certification ISO et bien plus encore, pour garantir la légalité et la qualité des produits sur les marchés mondiaux.
4. Question : Les chariots élévateurs électriques BYD peuvent-ils s'adapter aux normes électriques exclusives ?
Réponse : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD ont normalement une compatibilité multi-puissance et peuvent s'adapter aux exigences et tensions électriques extraordinaires des pays et régions. Cela leur permet d’être utilisés à l’échelle mondiale.
5. Question : Les chariots élévateurs électriques BYD sont-ils adaptés à une utilisation intérieure et extérieure ?
Réponse : Oui, les chariots élévateurs électriques BYD conviennent à chaque utilisation intérieure et extérieure. Leur graphique se compose généralement de facettes qui s'adaptent à de nombreux environnements de travail, notamment l'entreposage intérieur et les opérations logistiques extérieures.
6. Question : Quelle est la durée de vie ou la durée de vie de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD ?
Réponse : La gamme ou la durée de vie de la batterie des chariots élévateurs électriques BYD dépend du modèle unique et de la capacité de la batterie. Les chariots élévateurs électriques BYD fournissent normalement des capacités de batterie réglables pour répondre à un certain nombre de besoins des services publics. La portée ou la durée de vie de la batterie est généralement distincte dans les spécifications du produit.